Kako zamijeniti kompresor?

Započnimo s pogledom na automobil. Kada prvi put vozite sasvim novi automobil, ne morate se brinuti, a pomisao na kupnju drugog automobila neće vam prijeći preko glave. Kako godine prolaze i češće dolazi do kvarova, zajedno s povećanim održavanjem, postavlja se pitanje isplati li se staviti trake na veliku ranu. Možda ima smisla zamijeniti cijeli automobil. Kao i kod automobila, važno je obratiti pozornost na različite pokazatelje koji bi ukazivali na potrebu za zamjenom vašeg zračnog kompresora. Vijek trajanja kompresora sličan je onome za automobil. Kada je jedinica nova i radi optimalno, nema briga ni razmišljanja o potrebi za novom jedinicom. Kada se kompresor počne kvariti, snaga se smanjuje, a troškovi održavanja rastu. Kada se to dogodi, vrijeme je da si postavite važno pitanje, je li vrijeme da zamijenim kompresor?

Trebate li zamijeniti kompresor ili ne, ovisit će o mnogim varijablama koje ćemo obraditi u ovom članku. Pogledajmo neke pokazatelje koji bi mogli dovesti do potencijalne potrebe za zamjenom kompresora.

Prisilni prekid rada

Jedan od najjednostavnijih pokazatelja problema s kompresorom je jednostavno isključivanje tijekom rada. Ovisno o sezoni i/ili vremenskim uvjetima, vaš se kompresor može isključiti zbog visoke temperature okoline i pregrijavanja. Uzrok visoke temperature može biti jednostavan, od začepljenih hladnjaka koje je potrebno ispuhati ili prljavih filtara zraka koje je potrebno zamijeniti, do mnogo složenijeg unutarnjeg problema koji bi trebao riješiti certificirani tehničar za komprimirani zrak. Ako se isključivanje može obaviti ispuhivanjem hladnjaka i zamjenom zračnog/ulaznog filtra, tada zamjena ne bi bila potrebna, jednostavno je pratiti održavanje kompresora. Međutim, ako je problem unutarnji i uzrokovao ga je veliki kvar komponente, morat ćete odvagnuti troškove popravka u odnosu na novu zamjenu i donijeti odluku koja je u najboljem interesu vaše tvrtke.

Pad tlaka

Ako u vašoj ustanovi dolazi do pada tlaka, to može ukazivati na različite probleme koje treba riješiti što je prije moguće. Često se kompresor postavlja na višu postavku tlaka nego što je potrebno za standardni rad. Važno je razumjeti postavke tlaka za krajnje korisnike (strojeve koji upotrebljavaju komprimirani zrak za rad) i postaviti tlak za kompresor u skladu s tim potrebama. Rukovatelji strojeva obično su prvi koji primjećuju padove tlaka jer niski tlak može isključiti stroj na kojem rade ili uzrokovati problem s kvalitetom proizvoda koji se proizvodi.

Prije nego što razmotrite zamjenu zračnog kompresora zbog pada tlaka, trebali biste u potpunosti razumjeti svoj sustav komprimiranog zraka i osigurati da nijedna druga varijabla / prepreka ne pridonosi padu tlaka. Važno je pregledati sve linijske filtre kako biste bili sigurni da element filtra (uložak) nije potpuno zasićen. Osim toga, važno je provjeriti sustav cijevi kako bi se osiguralo da je promjer cijevi prikladan za duljinu ciklusa kao i za kapacitet kompresora (HP ili kW). Nije neuobičajeno za cijevi malog promjera koje se produljuju na veću udaljenost kako bi stvorile padove tlaka, što u konačnici utječe na krajnje korisnike (strojeve).

(dodati tablicu dimenzija za promjer cijevi i protoka)

Ako su filtri i sustav cijevi u redu, a padovi tlaka i dalje se pojavljuju, to može ukazivati na to da je kompresor premalen za trenutačne potrebe postrojenja. Ovo je dobro vrijeme za provjeru i razumijevanje jesu li dodani dodatni komadi opreme i jesu li se potrebe za proizvodnjom povećale. Ako se potražnja i zahtjevi za protokom povećaju, trenutni kompresor neće moći nastaviti pružati postrojenju odgovarajući protok pri potrebnom tlaku, što će rezultirati padovima tlaka u sustavu. U tom slučaju najbolje je kontaktirati stručnjaka za prodaju komprimiranog zraka kako biste proveli studiju zraka kako biste bolje razumjeli svoju trenutačnu potražnju za zrakom i odredili odgovarajuću veličinu jedinice za nove i buduće zahtjeve.

Starost kompresora / kvarovi

Kompresor je kao i svaki drugi stroj i ponekad dolazi do kraja svog životnog vijeka/radnog ciklusa zbog starosti i/ili stanja. Ovisno o opsegu kvara i potrebnim popravcima, važno je provesti dubinsku kontrolu i odlučiti ima li smisla nastaviti ulijevati novac u kantu koja propušta ili uložiti u novu i učinkovitiju jedinicu. Često jedan problem može dovesti do više kvarova, što vas u konačnici košta više novca nego što bi bilo potrebno za kupnju novog, pouzdanog zračnog kompresora. Budući da je kompresor srce većine proizvodnih/industrijskih operacija, važno je provesti planirano održavanje kako bi se produžio njegov radni vijek. U konačnici, pametno je zatražiti ponudu za popravak i novu ponudu kompresora kako bi se usporedile prednosti i nedostaci koji bi trebali pomoći u procesu donošenja odluke.

Klipni kompresori odlična su opcija kao kompresor osnovne razine, ali često postrojenja ili premašuju jedinicu ili se ne mogu nositi s negativnim učincima klipnih kompresora. Ako vam je potreban dosljedan i/ili povećan protok (CFM) i tražite nešto što je kompaktno, učinkovito, pouzdano i tiho, odabir rotacijskog vijka bio bi odlična opcija. Vrlo je često da tvrtka započinje s ograničenom potrebom za komprimiranim zrakom, ali kako se povećava proizvodnja / potražnja kupaca, povećava se i potreba za povećanom snagom i većim kompresorom koji se može nositi s potražnjom i povećanim radnim ciklusom. Važno je razumjeti razliku između klipnog i rotacijskog vijčanog kompresora za zrak i mogućnosti svake tehnologije (kliknite ovdje da biste saznali više o razlici između klipnog i rotacijskog vijčanog kompresora). Lako je prekoračiti ili premaliti dimenzije sljedećeg kompresora, zbog čega se preporučuje i preferira kontaktiranje stručnjaka za komprimirani zrak.