A Atlas Copco Rental Chile fornece equipamentos para ajudar na batalha contra incêndios

Em janeiro, o Chile registrou um dos mais duros desastres florestais de sua história. Uma série de incêndios destruiu residências e terras aráveis em uma vasta área, que abrange as regiões sul e central do Chile. Durante todo esse período, bombeiros tiveram o apoio de, pelo menos, 1.200 soldados, e vários países vizinhos prestaram assistência.

Vientos del Sur, uma ONG americana, deu sua contribuição com fundos iniciais para comprar um Supertanker 747 para apagar as chamas. Sua fundadora, Lucy Ana, chilena, sente-se muito tocada em encontrar uma forma de ajudar seu país a combater incêndios.

O supertanker pode transportar até 72.700 litros (19.200 galões) de retardador de fogo ou água, ao longo de 6.400 quilômetros (4.000 milhas). Trata-se da maior aeronave de combate a incêndios do mundo. Ao contrário de muitas outras aeronaves de combate a incêndio que utilizam a gravidade para derramar água ou retardador de fogo para fora de seus tanques, isso ocorre utilizando-se ar comprimido no supertanker: quando o piloto pretende derramar água ou retardador sobre os incêndios, ele utiliza um interruptor para abrir as válvulas que empurram o líquido através de quatro grandes bocais que se encontram na parte inferior da aeronave, utilizando ar comprimido também armazenado nos tanques a bordo. Graças a esta solução, os pilotos têm mais controle sobre como muitos derramamentos são realizados durante um sobrevôo, além da quantidade de água ou retardador de fogo derramados toda vez.

A fundação Vientos del Sur dispunha de um compressor utilizado para reabastecer as câmaras de ar das aeronaves, mas verificou-se, rapidamente, que ele era muito pequeno para a tarefa, portanto a fundação entrou em contato com a Atlas Copco Rental Chile para alugar uma unidade maior. A Atlas Copco Renatla decidiu, imediatamente, oferecer um compressor a diesel portátil XRVS 476 gratuitamente, como forma de apoiar esta extraordinária situação.

Graças ao XRVS, o período de carregamento de seus tanques pode ser reduzido pela metade, de 40 para 20 minutos: uma grande melhoria quando o tempo é essencial.

Pablo Gómez, coordenador de Logística em solo do supertanker explica: "Eu diria que, desde a primeira pessoa que nos ajudou até o gerente da área e, posteriormente, todo o serviço da equipe de pós-venda, todos têm sido brilhantes, e somos muito agradecidos pelo trabalho realizado em conjunto. Considero que o país estava diante de uma emergência muito grave, e todas essas pessoas fizeram parte do sucesso conquistado graças a seus equipamentos e dedicação."

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