Наши решения
Промышленные инструменты и решения
Решения
Наши клиенты
Промышленные инструменты и решения
Сервисное обслуживание
Продукция
Промышленные инструменты и решения
Аренда
Решения
Компрессорная техника
Решения
Продукция
Компрессорная техника
Генератор газа
Технологическое газовое и воздушное оборудование
Продукция
Технологическое газовое и воздушное оборудование
Технологическое газовое и воздушное оборудование
Обслуживание и запасные части
Компрессорная техника
Увеличьте эффективность работы вашего оборудования
Продукты и решения
Решения
Воздушные компрессоры
Продукты и решения
Генератор газа
Продукты и решения
Membrane nitrogen generators
Компрессоры для использования на морских платформах и судах
Сервисное обслуживание
Ручной строительный инструмент
Продукты и решения
Бетоноломы
Ручной строительный инструмент
Бетоноломы
Пневматические отбойные молотки
Ручной строительный инструмент
Пневматические отбойные молотки
Осветительные мачты
Передвижные компрессоры
Продукты и решения

Оптимизация технологического процесса

Heijmans использует систему FleetLink для оптимизации процесса укладки дорожного покрытия

Подробнее о FleetLink

Оптимизация процессов с помощью FleetLink при замене покрытия взлетно-посадочной полосы в Амстердаме

Время — деньги, когда речь идет о замене покрытия взлетной полосы в оживленном аэропорту Схипхол в Амстердаме. Руководитель проекта, компания Heijmans, голландская строительная компания с почти столетней историей, искала современную систему управления ресурсами и нашла ту, что идеально подходит для работы с оборудованием «Атлас Копко». Система обеспечивает более эффективную логистику, снижение количества отходов и уменьшение воздействия на окружающую среду.

С 2010 года мы постоянно совершенствуем аспекты нашего бизнеса. В 2014 году мы завершили разработку навигационной системы для дорожных катков. Затем мы сконцентрировали внимание на логистической цепочке.

Peter van Hinthem , Менеджер по инновациям в дорожной сфере в Heijmans
Сырое и туманное утро в аэропорту Схипхол в Амстердаме в Нидерландах. Некоторые из пяти взлетно-посадочных полос используются в обычном режиме, но на одной ведутся другие работы. Медленно, но верно небольшая армия ярко-желтых машин укладывает на полосу новое покрытие. Проект выполняет компания Heijmans, один из крупнейших подрядчиков в Нидерландах в области дорожного строительства.


На ремонт взлетно-посадочной полосы выделено семь недель. Он включает снятие верхнего слоя, укладку нового асфальтового покрытия по всей длине и установку водостоков и освещения. Как и в других отраслях, в этой отрасли время — это деньги, поэтому производители дорожного оборудования постоянно стремятся оптимизировать и модернизировать технологию работы.


Петер ван Хинтхем (Peter van Hinthem) — менеджер по инновациям в дорожной сфере в Heijmans. «С 2010 года мы постоянно совершенствуем аспекты нашего бизнеса, — говорит он. — В 2014 году мы завершили разработку навигационной системы для дорожных катков. Затем сконцентрировали внимание на логистической цепочке». Он и его команда искали доступные системы управления ресурсами и выделили три возможных варианта. Одним из них было программное решение BPO ASPHALT, разработанное немецкой компанией Volz Consulting (BPO — аббревиатура от Building Process Optimization (Оптимизация процессов строительства)). В Heijmans решили провести тестовый запуск программного обеспечения.
BPO ASPHALT представляет собой комплексное решение для планирования проектов, распределения ресурсов, расчета требований к материалам, контроля проектов в реальном времени, мониторинга местоположения грузовиков, передачи информации и управления изменениями. Кроме того, решение позволяет создавать отчеты для последующего использования. Система работает на базе веб-интерфейса, что означает, что ее можно устанавливать на планшетных ПК, iPad и смартфонах. BPO ASPHALT создает полностью прозрачную платформу, с помощью которой руководители на площадке, водители грузовиков, доставляющих асфальт, и персонал асфальтового завода непрерывно получают информацию о ходе работ. Они могут обмениваться информацией и вносить изменения в последний момент.

BPO ASPHALT принимает сигналы от датчиков дорожного асфальтоукладочного оборудования и GPS-приемников грузовых автомобилей. Это позволяет тщательно контролировать логистику и количество используемых материалов, что, в свою очередь, обеспечивает своевременную доставку асфальта на площадку. Как объясняет ван Хинтхем, это важное преимущество программы. «Асфальт отгружается с завода при температуре выше 150 градусов Цельсия [300 градусов по Фаренгейту]. Для бесперебойной работы асфальт должен быть максимально горячим. Если асфальт охлаждается до температуры ниже 80 градусов Цельсия [175 градусов по Фаренгейту], он бесполезен. Поэтому время ожидания на объекте должно быть минимальным. Поскольку датчики в режиме реального времени отображают точную информацию о том, сколько асфальта используется, можно в тот же момент отредактировать количество в заказе, чтобы избежать дополнительных затрат».
Компания «Атлас Копко» наладила сотрудничество с Volz Consulting, компанией, разработавшей решение BPO ASPHALT. «Мы почти сразу решили, что разработку программного обеспечения лучше поручить специалистам, и работать с ними, — говорит Кристоф Гейбелс (Kristof Gijbels), менеджер по продукции подразделения крупных асфальтоукладчиков в Atlas Copco CR. — Так мы получили очень удобную, гибкую и универсальную систему». Оборудование для дорожного строительства «Атлас Копко» отлично работает с BPO ASPHALT, при необходимости оно может поставляться со всеми необходимыми датчиками, включая подключение между серверами от системы управления парком техники FleetLink от «Атлас Копко» .

Компания Heijmans тестирует BPO ASPHALT уже несколько недель, и Петер ван Хинтхем доволен первыми результатами. «Поскольку теперь все привыкли к 20-летней гарантии на дорожное покрытие, очень важно иметь возможность отслеживать происхождение каждого участка асфальта, — говорит он. — Более того, качество сейчас имеет большее значение, чем когда-либо, поскольку строительных подрядчиков штрафуют за пробки, вызванные дополнительными ремонтными работами из-за некачественной укладки». Более быстрый оборот привел к снижению затрат. Это был самый подходящий момент для отрасли, чтобы улучшить управление логистикой с помощью современного решения, и несколько ведущих компаний успешно работали над его созданием. «Новое программное обеспечение BPO ASPHALT отражает наше желание представить конечным пользователям максимально подходящий продукт, — говорит Кристоф Гейбелс. — Разработав BPO ASPHALT, компания Volz Consulting создала программный инструмент, который повышает эффективность логистики, снижает отходы и, следовательно, уменьшает воздействие на окружающую среду, обеспечивая при этом лучшее и стабильное качество и отслеживаемость, что позволяет ускорить оборот и снизить затраты».

Проект: Bubitveldertbaan Местоположение: Международный аэропорт Схипхол, Амстердам Задача: Полная реконструкция взлетно-посадочной полосы Подрядчик: Heijmans Продолжительность: Семь недель, работа 24 часа в сутки 7дней в неделю, используемое оборудование Dynapac: Два асфальтоукладчика SD2500CS с вибробрусом V5100TVE, датчики Moba и система управления парком FleetLink для использования с программным обеспечением BPO ASPHALT.

Основанная в 1923 году компания Heijmans зарегистрирована на бирже и является одним из лидеров в своей отрасли в Нидерландах, Бельгии и Германии. В 2015 г. штат компании насчитывал более 6 500 сотрудников, а доход составил 2 миллиарда евро. Подразделение дорожного строительства управляет парком машин, который включает асфальтоукладчики, дорожные катки и другое дорожно-строительное оборудование. Около 40% оборудования произведено Dynapac.