Будущее автомобилей – малый вес и электрический привод
Автомобильная промышленность находится на переходном этапе – материалы становятся все легче, а конечный продукт все более электрифицирован. Это значит, что появляются новые сложные задачи, связанные с методами соединения компонентов.
Непрекращающиеся усилия по борьбе с климатическими изменениями оказывают ощутимое влияние на автомобильную промышленность. Прорывы в области аккумуляторных технологий в сочетании с различными правительственными инициативами стимулируют переход от ископаемого топлива к электромобилям.Еще одна важная задача для индустрии – снижение массы автомобилей. Для традиционных автомобилей это ключевой фактор снижения выбросов углекислого газа. Чем тяжелее автомобиль, тем больше топлива он потребляет. Поскольку запас хода представляет собой проблему для электромобилей, а масса аккумуляторной батареи играет значительную роль, мы считаем крайне важным найти способы максимально снизить массу данных автомобилей. Оба этих фактора стимулируют использование легких материалов, таких как алюминий, углепластик и высококачественная сталь.
Больше универсальности
Незрелое состояние технологии означает непрерывное появление и развитие новых концептов и моделей. Компании инвестируют свои средства в менее крупные и более гибкие предприятия, способные быстро изменять или корректировать производственные линии.«Мы понимаем, что наши клиенты в автомобильной промышленности сталкиваются с серьезными проблемами при разработке своих процессов и технологий, – говорит Никлас Тибблин (Nicklas Tibblin), вице-президент по маркетингу отделения промышленной техники компании «Атлас Копко». – Для достижения гибкости рабочего процесса вам требуется оборудование, способное адаптироваться под изменения. Необходимо исключить из своего производственного процесса как можно больше аппаратного оборудования. Аккумуляторные инструменты "Атлас Копко" позволяют клиентам избавиться от контроллеров, благодаря чему переход осуществляется намного быстрее и легче. Кроме того, наши подключаемые к сети интеллектуальные инструменты помогут оператору быстро адаптироваться к новому процессу, предоставляя всю необходимую информацию о рабочем процессе».
Требуются инновационные методы соединения
Более широкое использование новых материалов также требует от автопроизводителей внедрения новых процессов сборки. Для надлежащего и надежного соединения стальных компонентов с алюминиевыми и крепления композитных материалов к алюминию могут потребоваться новые решения и оборудование. Одним из главных приоритетов является разработка новых заклепок и методов клепки для соединения высокопрочной стали и сверхпрочной стали с высокопрочным алюминием.«Нам крайне важно быстро реагировать на изменяющиеся тенденции и адаптировать под них наши научно-исследовательские работы, – говорит Андреас Кифер (Andreas Kiefer), вице-президент по развитию бизнеса отделения промышленной техники «Атлас Копко». – Наше преимущество заключается в том, что мы предлагаем комплексные технологические решения в сфере соединений и креплений. Мы поставляем любые решения и обладаем невероятным опытом и знаниями в этой области. Мы имеем полное представление о всех рабочих процессах наших клиентов и можем оказать им поддержку даже в рамках исследований и разработок».Передовой технологией стали полностью трубчатые заклепки, созданные для клепки трех или четырех слоев высокопрочных алюминиевых сплавов серии 6000. В настоящее время мы расширяем ассортимент трубчатых заклепок для охвата более широкого диапазона решений в области соединений, таких как заклепки меньшего диаметра для соединения более узких фланцев, что позволит уменьшить количество используемого листового металла и увеличить внутреннее пространство кабины. В качестве другого примера можно привести наш передовой опыт в сфере технологии адгезионного соединения, которая может использоваться в дополнение к традиционной сварке для снижения общей массы автомобиля.С ростом числа электрических силовых агрегатов также появились и новые потребности в области соединений, связанные с производством и сборкой аккумуляторных батарей. Аккумуляторные батареи становятся неотъемлемой частью конструкции автомобиля, а надлежащая сборка литий-ионного элемента крайне важна с точки зрения безопасности. На каждом этапе сборки вы должны использовать интеллектуальные и безопасные технологии соединения.«"Атлас Копко" удалось найти инновационные способы работы со всеми типами соединений в аккумуляторной батарее, – утверждает Тибблин. – Одной из наших самых сильных сторон является способность работать с клиентами напрямую. Мы знакомы с их технологическими процессами сборки, имеем в своем распоряжении лучшие технологии и готовы поделиться своими обширными знаниями в области производства».