Regulación de los compresores dinámicos

Carga-descarga-paradaLos métodos de regulación mencionados anteriormente se pueden combinar para controlar la unidad del compresor. Habitualmente, se utilizan dos modos:Modulado: el exceso de caudal se libera a la atmósfera (o la aspiración), aunque el consumo de energía es invariable.Auto dual: la regulación del caudal de la unidad se limita a la apertura de la válvula de aspiración o de los álabes de salida para flujos por debajo del límite de desconexión. El sistema de regulación cierra completamente la válvula de entrada al mismo tiempo que la salida del compresor se abre a la atmósfera (se puede comprar con el compresor de desplazamiento).La potencia de descarga sigue siendo relativamente alta y representa el 20 % de la potencia a plena carga según el diseño del rodete, etc.Regulación de velocidad La regulación de velocidad tiene un efecto similar al de la utilización de los álabes de aspiración. El caudal se puede variar con presión constante dentro del rango de regulación del compresor. A mayores potencias, la variación de velocidad es menos ventajosa debido al alto coste del accionamiento requerido.