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Ventajas del inflado de neumáticos con nitrógeno

Durante años, en las minas se han utilizado aire comprimido para inflar los neumáticos de los camiones de transporte y otros vehículos pesados. Pero ahora, más operaciones están cambiando al inflado de neumáticos con nitrógeno, y por una buena razón. El uso del nitrógeno para neumáticos ofrece ventajas significativas en términos de durabilidad, seguridad y eficiencia operativa.

¿Qué es el inflado de neumáticos con nitrógeno?

En lugar de utilizar aire comprimido regular, el inflado de nitrógeno llena los neumáticos con gas nitrógeno. Este simple cambio puede marcar una diferencia significativa, especialmente en entornos difíciles como la minería. El nitrógeno, al ser seco e inerte, no se expande ni se contrae tanto como el aire comprimido con los cambios de temperatura. Esto es crucial en entornos mineros donde los neumáticos se enfrentan a un calor extremo debido al frenado y a las cargas pesadas durante el día, y a temperaturas más frías por la noche.

Un vehículo amarillo de grandes dimensiones para minería con neumáticos macizos, estacionado sobre una superficie de grava en una mina.

¿Por qué utilizar nitrógeno para los neumáticos?

1. Mayor vida útil de los neumáticos

El nitrógeno ayuda a que los neumáticos duren más. Así es como se hace:

 

  • Las temperaturas de funcionamiento más bajas reducen el desgaste y el riesgo de daños relacionados con el calor.
  • Una pérdida de presión más lenta hace que los neumáticos permanezcan inflados correctamente durante más tiempo.
  • Las sustituciones menos frecuentes ahorran tiempo y dinero.

Dado que las moléculas de nitrógeno son más grandes que el oxígeno, se escapan más lentamente. Esto significa una presión más constante y menos rellenados.

 

Rendimiento potencial de la inversión (ROI):

La prolongación de la vida útil de los neumáticos se traduce directamente en un ahorro de costes significativo al reducir la frecuencia y los gastos de sustitución de los neumáticos. Los operadores han informado de una reducción de hasta el 40 % en los costes de los neumáticos debido al aumento de los ciclos de recauchutado y a la prolongación de la durabilidad de la carcasa. Esto puede dar lugar a un periodo de amortización de los equipos de generación de nitrógeno en menos de un año, dependiendo del tamaño de la flota y del uso de los neumáticos.

2. Operaciones más seguras

La seguridad siempre es una prioridad máxima en la minería. El inflado con nitrógeno ayuda a:

 

  • Reducir los riesgos de incendio y explosión causados por las altas temperaturas o el impacto de rayos.
  • Prevenir la pirólisis, eso es, una reacción química causada por el calor y que puede liberar gases inflamables dentro del neumático.
  • Limitar el oxígeno a menos del 5 %, lo que reduce significativamente la posibilidad de combustión.

ROI potencial:

Al mitigar los riesgos de incendio y explosión relacionados con los neumáticos, el uso de nitrógeno para los neumáticos reduce la probabilidad de costosos daños en el equipo, lesiones y tiempo de inactividad operativo. La reducción de los incidentes de seguridad puede ahorrar costes indirectos sustanciales, lo cual contribuye a aumentar la continuidad operativa y los beneficios de los seguros.

3. Menos corrosión

El aire comprimido contiene humedad y oxígeno, lo que puede provocar óxido y corrosión en el interior del neumático y en la llanta. El nitrógeno, en cambio, es seco y limpio, lo que ayuda a:

 

  • Proteger los componentes de la rueda
  • Prolongar la vida útil de los neumáticos y las llantas
  • Reducir los costes de mantenimiento

ROI potencial:

La reducción de la corrosión disminuye los costes de mantenimiento y de la sustitución de los conjuntos de ruedas, lo que se traduce en menores tiempos de inactividad y gastos de mantenimiento. Esto prolonga la vida útil del equipo y contribuye a la rentabilidad general.

4. Menores costes y mayor tiempo de actividad

El inflado de neumáticos con nitrógeno no solo es más seguro, sino también más eficiente:

 

  • Menos comprobaciones de presión y rellenados significan menos tiempo de inactividad.
  • Una mayor eficiencia de combustible y una mayor vida útil de los neumáticos reducen los costes operativos.
  • Los generadores de nitrógeno in situ eliminan la necesidad de suministros de gas embotellado, lo que ahorra tiempo y dinero.

ROI potencial:

Los operadores han informado de mejoras en el ahorro de combustible de más del 20 %, junto con reducciones significativas en los gastos de reparación de neumáticos (por ejemplo, una reducción del 82 % en los costes de reparación de neumáticos en carretera en una flota). La combinación de tiempo de inactividad reducido, ahorro de combustible y menores costes de mantenimiento ofrece un fuerte retorno de la inversión, que a menudo supone recuperar los costes del sistema de nitrógeno en el primer año de funcionamiento.

Soluciones de llenado de neumáticos con nitrógeno de Atlas Copco

Atlas Copco ofrece una gama de sistemas de generación de nitrógeno adaptados para aplicaciones mineras. Tanto si necesita una unidad compacta para una ubicación remota como un sistema de alta capacidad para una gran flota, tenemos una solución para usted.

 

Las funciones clave incluyen:

 

  • Diseño modular para una escalabilidad sencilla
  • Compresores y secadores integrados para una configuración plug-and-play
  • Capacidades de monitorización remota para un mantenimiento proactivo
  • Rendimiento probado en operaciones mineras globales

Al invertir en la generación de nitrógeno in situ, los operadores mineros ganan autonomía, reducen la complejidad logística y mejoran la gestión general de los neumáticos.

Un movimiento inteligente para las operaciones mineras

Cambiar al inflado de neumáticos con nitrógeno no es solo una tendencia, sino un paso estratégico hacia unas operaciones mineras más seguras, eficientes y rentables. Con las robustas soluciones de generación de nitrógeno de Atlas Copco, ahora puede tomar el control de su proceso de inflado de neumáticos y obtener ganancias cuantificables respecto a tiempo de actividad, ahorro de combustible y longevidad de los neumáticos.

Nitrógeno Industria minera Generación de nitrógeno in situ