¿Por qué debo comprar un compresor de tornillo rotativo?
A diferencia de los compresores de pistón, en los compresores de tornillo no hay válvulas ni otras fuerzas mecánicas que puedan causar desequilibrios. Esto permite que el compresor de tornillo rotativo funcione a altas velocidades, al tiempo que combina un caudal elevado con unas dimensiones exteriores reducidas. Los compresores de aire rotativos son ideales para aplicaciones continuas, laborales e industriales. Hay dos versiones principales: sin aceite y con inyección de aceite, con opciones de accionamiento de velocidad fija o variable.
Vista lateral de las opciones montadas sobre depósito y estándar de los compresores de tornillo rotativos de la gama G de Atlas Copco
La principal ventaja de los compresores de tornillo rotativo es la eficiencia energética, pero este tipo de compresor tiene muchas otras ventajas. Entre ellas se incluyen:
- funcionamiento continuo a temperaturas de hasta 46 °C.
- bajo arrastre de aceite (tan solo 3 ppm) en máquinas lubricadas con aceite
- sin pérdida de capacidad a lo largo del tiempo y con bajos niveles de ruido
- tamaño reducido para instalaciones en el punto de uso
- ciclo sin demanda
El espacio de instalación se puede reducir aún más con las variantes "Full-Feature". Estas máquinas tienen un secador frigorífico integrado (punto de rocío a una salida del compresor de +4 °C).
Hay una amplia variedad de opciones disponibles en la gama de compresores de tornillo rotativo industriales y de trabajo, que va de 2,2 a 500 kW. Las presentaciones recientes ofrecen diseños avanzados, como una configuración vertical de acoplamiento cerrado. Otra característica distintiva son los sistemas de accionamiento de motor magnético permanente interior y los sistemas de inversor. Estos sistemas son capaces de lograr un ahorro de energía de hasta el 50% con respecto a los diseños convencionales de velocidad fija.
¿Qué tipos de compresores de tornillo rotativo hay?
Compresores de tornillo con lubricación por aceite GA
Compresor de tornillo lubricado con aceite y montado sobre depósito de la gama G de Atlas Copco
Esta variante también se denomina a veces compresor inundado de aceite o compresor con inyección de aceite. Sin embargo, el nombre técnico es lubricado con aceite.
Los compresores de tornillo rotativos lubricados con aceite inyectan aceite en la cámara de compresión. Este aceite enfría y lubrica el elemento compresor. También ayuda a eliminar el calor del proceso de compresión y permite reducir las fugas en la cámara de compresión. Como siguiente evolución de la tecnología de pistón, los compresores lubricados con aceite tienen tantos usos como industrias existen. Este tipo de compresor lo suelen elegir los usuarios que necesitan grandes volúmenes de aire a presión media.
Uno de los principales argumentos de venta para los usuarios es la ausencia de un ciclo de trabajo. Un compresor de tornillo rotativo con inyección de aceite podría funcionar durante toda la jornada laboral y no sufrir efectos adversos. De hecho, eso resulta beneficioso. Es un aspecto especialmente importante en la fabricación, donde un compresor parado afectará a la producción.
También se aplica cuando la demanda de aire es difícil de predecir o cuando el intento de controlar esta demanda no es deseable. ¿Desea que su compresor decida cuándo por usted cuándo trabajar?
Compresores de tornillo exentos de aceite
Vista lateral del compresor de tornillo rotativo exento de aceite ZR VSD+ de Atlas Copco
Al igual que la variante lubricada con aceite, los compresores de tornillo exentos de aceite también reciben otros nombres. Los usuarios también los suelen llamar compresores sin aceite. Sin embargo, los nombres pueden ser algo engañosos. La convención de nomenclatura para estos compresores se deriva de la presencia (o ausencia, en nuestro caso) de aceite en el proceso de compresión.
Un compresor exento de aceite seguirá utilizando lubricante para sus demás procesos, como la refrigeración del motor o la eliminación del calor de los rotores. Algunas variantes utilizan agua como lubricante alternativo. Nuestros compresores AQ con inyección de agua son un ejemplo. Otras variantes utilizan un revestimiento especial aplicado a los elementos del rotor que elimina la necesidad de utilizar lubricantes.
Este es el concepto que subyace a nuestros compresores de tornillo rotativos exentos de aceite ZR, que son los más populares. Los compresores sin aceite se utilizan generalmente en aplicaciones industriales delicadas, ya que cumplen las exigentes normas de los sectores de alimentos y bebidas o de productos farmacéuticos. También son los más indicados para el cumplimiento de las estrictas normas de la industria del petróleo y el gas.
¿Cuál es el principio de funcionamiento de un compresor de tornillo rotativo?
Aquí veremos un poco más de cerca la tecnología de compresores de aire de doble tornillo. ¿Qué es un compresor de tornillo y cuál es su principio de funcionamiento básico?
Rotores macho y hembra del compresor
Conocido también como compresor de tornillo doble, la tecnología del elemento de tornillo es uno de los tipos de compresor de desplazamiento giratorio que se desarrolló en la década de 1930. La característica principal es un elemento de rotor macho y otro hembra, accionados por el rotor macho o por un engranaje de sincronismo:
- En la tecnología de compresores de tornillo con inyección de aceite, el rotor macho acciona el rotor hembra
- En la tecnología de compresores exentos de aceite, un engranaje de distribución acciona ambos rotores para el funcionamiento armónico, con un espacio mínimo calculado entre ambos elementos
El principio de funcionamiento de un compresor de tornillo rotativo básico es que los rotores macho y hembra giran en direcciones opuestas, lo que hace que el aire se aspire entre ellos. A medida que el aire pasa por los rotores, la reducción del espacio entre los rotores y sus carcasas hace que el aire se comprima.
A continuación, el aire comprimido se desplaza hacia la salida. Aunque pertenecen a la misma clase, los compresores de tornillo rotativo son más complejos que los compresores de pistón. Así pues, la velocidad de los rotores de tornillo se optimiza a un nivel determinado. Esto se hace para minimizar las pérdidas mecánicas (debido al calor a un régimen muy alto) y las pérdidas volumétricas (pérdidas de aire debido a una velocidad muy baja) durante la compresión.
Un buen ejemplo de compresores de tornillo que pueden producir grandes volúmenes de aire comprimido y con un tamaño reducido es nuestra gama de compresores de aire GA VSD+. Puede obtener más información sobre las tecnologías de aire comprimido en nuestra Wiki o ponerse en contacto con nuestro equipo hoy mismo para obtener el compresor de tornillo del tamaño adecuado para su actividad.
