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HVO pour compresseurs - le combustible de l'avenir

Comment réduire l'empreinte carbone des compresseurs mobiles grâce au HVO, un biocombustible non fossile

Air comprimé sans carbone grâce aux combustibles non fossiles

Chez Atlas Copco, nous sommes sur la voie du zéro émission. La réduction de notre empreinte carbone est un élément important de notre mission. Et pendant que nous y sommes, nous souhaitons également aider nos partenaires à atteindre leurs objectifs en matière de développement durable. 

L'utilisation du HVO n'est qu'une étape de notre mission, mais elle a un impact considérable. Le passage au HVO réduit notre empreinte carbone de manière immédiate en nécessitant peu d'adaptations au niveau de nos équipements et de notre infrastructure. Cette nouvelle génération de biodiesel non fossile présente de nombreux avantages autant pour nous en tant que fabricant de compresseurs que pour les utilisateurs de compresseurs. Découvrez pourquoi nous pensons que le HVO est le combustible de l'avenir.

Quel est le compresseur mobile le plus durable ?

Les compresseurs mobiles sont de grands consommateurs de diesel. C'est pourquoi nous recommandons un compresseur électrique si une source d'électricité est disponible à proximité. Les compresseurs électriques sont plus petits et plus efficaces que les compresseurs diesel. Les moteurs électriques nécessitent simplement moins d'énergie pour produire la même quantité d'air que les compresseurs diesel. De plus, l'électricité est généralement moins chère que le diesel. Les compresseurs mobiles électriques présentent d'autres avantages : ils sont plus légers, plus petits et plus silencieux et ne dégagent pas d'émissions de diesel, ce qui permet de les utiliser dans des espaces confinés et à proximité des personnes. Cependant, certaines applications requièrent l'indépendance d'un compresseur diesel. Dans ce cas, un combustible neutre en carbone, tel que le HVO, offre des émissions plus propres et un impact moindre sur l'environnement.

Qu'est-ce que le HVO ?

Le HVO, ou "hydrotreated vegetable oil" (huile végétale hydrotraitée), est le biodiesel de dernière génération, produit à partir d'huiles végétales et de graisses recyclées, principalement issues des déchets de l'industrie du poisson et de la viande. Il est 100 % non fossile, non toxique et neutre en carbone, parce qu'il s'agit d'un produit recyclé. La combustion du HVO est également plus propre que celle du diesel. L'utilisation de HVO 100 % pur vous permet de faire fonctionner votre compresseur sans carbone tout en réduisant les émissions de NOx et de particules. Un autre avantage du HVO : il est possible de le mélanger à du diesel à n'importe quel pourcentage, contrairement aux biocombustibles « plus anciens ».

Quels sont les avantages du HVO pour les compresseurs ?

L'utilisation de HVO est un moyen simple et rapide de réduire l'empreinte carbone de vos opérations. Dans certaines régions, c'est le seul moyen de respecter les directives de développement durable tout en bénéficiant de l'indépendance qu'offre le compresseur diesel. Son utilisation s'avère notamment utile pour des travaux de forage dans des zones reculées ou pour les compresseurs de location qui doivent être déplacés d'un endroit à l'autre. 

Les compresseurs diesel fonctionnent aussi efficacement avec du HVO qu'avec du diesel ordinaire. Au départ, le HVO a été accueilli avec méfiance par le public qui craignait une perte d'efficacité en cas d'utilisation dans les moteurs diesel en raison d'une différence de densité. Cependant, nous avons testé de manière approfondie le HVO avec tous nos moteurs, dans diverses circonstances et n'avons détecté aucun impact sur les performances. Le mythe est donc dissipé. En réalité, nous avons même constaté que, dans certains cas, le HVO surpasse le diesel, par exemple lors du démarrage du compresseur par temps froid. En général, le HVO est moins susceptible de se « gélifier » à des températures extrêmes par rapport au diesel ordinaire.

Quels sont les compresseurs compatibles avec le HVO ?

Tout d'abord, le moteur de votre compresseur doit être homologué pour fonctionner avec le HVO. Tous nos moteurs de Stage V (à l'exception de ceux de Kubota) à injection électronique de carburant, d'une puissance supérieure à 19 kW, sont sélectionnés et testés pour fonctionner avec le HVO sans aucune perte de performance. Sur notre site de production européen d'Anvers (Belgique), nous sommes passés à 100 % de HVO : c'est ce que nous utilisons pour tester nos compresseurs et c'est ce qui va dans leurs réservoirs lorsqu'ils quittent l'usine.

Comment utiliser le HVO dans un compresseur mobile ?

Une fois que vous êtes sûr que le moteur du compresseur est approuvé pour fonctionner avec du HVO, vous pouvez utiliser un mélange de HVO et de diesel à n'importe quel pourcentage. Il s'agit d'un avantage important du HVO par rapport aux autres types de biodiesel. Vous pouvez remplir le réservoir de HVO à 100 % un jour et le lendemain, le remplir de diesel.

Ai-je toujours besoin de DEF si j'utilise du HVO ?

Oui. Le HVO améliore les émissions de NOx et de particules du moteur, mais il se comporte toujours comme du diesel. Vous avez donc besoin d'un système de post-traitement diesel dans les moteurs plus volumineux.

Le HVO n'est pas la solution à tous les problèmes. Mais sur la voie du zéro émission, chaque étape compte. Alors que les gouvernements et les entreprises cherchent des moyens plus durables de gérer leurs activités, vous pouvez compter sur nous pour explorer les alternatives de l'avenir.

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