Dans l’industrie automobile et la fabrication de véhicules spéciaux, les entreprises sont confrontées à des défis similaires : une grande diversité de variantes, des composants complexes et des étapes de production manuelles qui consomment du temps et des ressources. Cependant, les exigences diffèrent dans les détails.
Les deux domaines ont besoin de solutions flexibles, précises et économiques. C’est là qu’intervient IPG Mobile.
Cas d’utilisation
Cas d’utilisation
Dans la présérie et la production de prototypes
les nouveaux concepts de véhicules doivent être mis en œuvre rapidement et avec précision – souvent sous pression temporelle et avec des ressources limitées.
Dans la fabrication de véhicules spéciaux
les petites séries et les pièces uniques dominent et répondent aux besoins individuels des clients. L’automatisation est rarement utile ici, et le travail manuel est standard.
Challenges
Challenges
Le défi de la présérie et de la production de prototypes
Dans la fabrication de prototypes automobiles, chaque minute compte. Les nouveaux modèles de véhicules sont développés sous une forte pression d’innovation et la production doit suivre le rythme du développement. Les méthodes traditionnelles telles que le marquage avec des machines à mesurer tridimensionnelles ou l’utilisation de gabarits physiques sont non seulement chronophages, mais aussi sujettes aux erreurs.
La précision est particulièrement importante dans le soudage de goujons. Le positionnement exact des goujons sur la caisse nue détermine la qualité et la fonctionnalité du véhicule. Les méthodes conventionnelles atteignent rapidement leurs limites.
Le défi de la fabrication de véhicules spéciaux
Les constructeurs de véhicules spéciaux, qu’il s’agisse de véhicules d’intervention, de véhicules militaires ou de berlines blindées, doivent répondre de manière flexible aux exigences des clients. La production est souvent manuelle, car l’automatisation n’est pas rentable pour les petites quantités. La diversité des variantes, les formes complexes et les exigences de qualité élevées rendent l’assemblage difficile.
Les défis ne concernent pas seulement la carrosserie nue, mais aussi le masquage dans le processus de peinture. Jusqu’à présent, les opérateurs devaient s’appuyer sur des dessins et tous types d’outils de métrologie, allant des rubans de mesure aux systèmes de mesure de coordonnées tactiles ou photogrammétriques. Cela est non seulement fastidieux, mais aussi sujet aux erreurs, en particulier sur les surfaces incurvées complexes qui prévalent dans l’industrie automobile.
IPG Mobile – Comment fonctionne-t-il ?
IPG Mobile – Comment fonctionne-t-il ?
IPG Mobile en présérie et production de prototypes
IPG Mobile révolutionne la fabrication de prototypes grâce à la projection laser numérique. Les données CAO et les instructions de travail sont projetées directement sur le composant – de manière précise, flexible et intuitive. Dans le soudage par goujons, IPG Mobile indique la position exacte des goujons sur la tôle de carrosserie. L’ouvrier peut marquer brièvement la position et placer le goujon – sans machine à mesurer tridimensionnelle.
Résultat :
- Jusqu’à 75 % de gain de temps
- Meilleure qualité
- Moins d’erreur
- Processus rationalisés
IPG Mobile dans la fabrication de véhicules spéciaux
Dans la fabrication de véhicules spéciaux, IPG Mobile prend en charge l’assemblage manuel grâce à une projection laser dynamique. Les données 3D issues de la CAO ou d’autres sources sont projetées en 3D sur la pièce à usiner, quelle que soit sa forme et même sur des pièces mobiles. L’opérateur voit exactement où placer les boulons, les câbles ou les soudures. Le système est facile à apprendre pour l’opérateur et l’effort d’apprentissage pour les nouvelles variantes est minimal.
Résultat :
- Assemblage précis malgré la diversité des variantes
- Réduction des erreurs
- Intégration rapide
- Efficacité accrue en petite série
Principaux avantages
Principaux avantages
