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Assemblage de batteries pour véhicules électriques : étanchéité du couvercle (étape 9)

3 minute(s) de lecture octobre 25, 2022

Tous les composants internes de la batterie du véhicule électrique (EV) sont enfin en place, et il est temps de sceller le bac batterie. L'étanchéité du couvercle est nécessaire pour éviter les fuites susceptibles de réduire les performances de la batterie ou de présenter un risque pour la santé. Le défi consiste à sceller hermétiquement le couvercle tout en garantissant la facilité d'entretien du bac batterie à l'avenir.

Joint réversible pour les problèmes d'entretien

L'humidité qui pénètre dans le support de batterie peut endommager le système de batterie EV et entraîner une détérioration considérable des performances de la batterie, ce qui entraîne de la corrosion. D'autre part, des gaz toxiques dangereux sont produits dans la batterie et peuvent être nocifs en cas d'entrée dans l'habitacle. C'est pourquoi le couvercle doit être hermétiquement scellé, afin d'éviter toute sortie ou entrée pendant la durée de vie de la batterie. Cependant, le joint doit être réversible pour que la batterie puisse être entretenue si nécessaire.

Notre gamme de produits de collage et de dépose SCA permet d'appliquer du produit d'étanchéité sur le couvercle de la batterie ou le bac. Puisque la batterie ne peut pas être exposée à la chaleur, le butyle chaud 1C (un composant) est couramment utilisé afin d'étanchéifier le couvercle. En raison de ses caractéristiques réversibles, il est possible de procéder à un entretien ultérieur et à un entretien de la batterie. Les autres options de matériau sont le polyuréthane 2C (deux composants) ou le silicone 2C, qui ne nécessitent pas un séchage au four.

Application de butyle chaud avec les systèmes de collage SCA

Quel que soit le matériau, l'application doit être uniforme. Il est particulièrement important que les extrémités du cordon soient placées avec précision pour garantir une étanchéité parfaite.

Le butyle chaud doit être chauffé jusqu'à 160 °C, ce qui nécessite un système de collage entièrement chauffé pour que les matériaux très visqueux soient correctement appliqués. Il s'agit d'une opération complexe pour laquelle nous disposons de l'expérience et de la solution adéquates. Nos systèmes de collage SCA permettent un trempage fiable du matériau, de la pompe à la mesure, en passant par l'applicateur, grâce à une application du butyle chaud qui respecte la viscosité et la pression appropriées, ce qui permet une application uniforme avec une utilisation précise du cordon.

EV Battery Assembly SCA ADKE Hot Meter

Réduction des mises au rebut et des réusinages

L'ajout d'un système de vision intégré au procédé d'étanchéité du couvercle permet la surveillance en ligne, l'inspection, la mesure et le réusinage en ligne, afin de surveiller le niveau de qualité tout au long du procédé d'étanchéité du couvercle. Cela contribue également à réduire les mises au rebut et les réusinage, tout en augmentant la stabilité du procédé.

La combinaison du système de collage et du système de vision intégré garantit une étanchéité parfaite du couvercle qui empêche la pénétration d'humidité et l'évaporation de gaz. Cela facilite l'entretien de la batterie, réduit les déchets et minimise le risque de réusinage, tout en augmentant la stabilité du procédé d'étanchéité du couvercle du début à la fin.

Regardez la vidéo pour en savoir plus sur notre solution :

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Cet article fait partie d'une série de 11 articles. Pour en savoir plus sur nos solutions pour l'électromobilité, rendez-vous sur le coin des experts « Electrification » de notre blog, sur le portail Insights.
 
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