Avantages du gonflage des pneus à l’azote
Depuis des années, les sites miniers utilisent de l’air comprimé pour gonfler les pneus des camions de transport et autres véhicules lourds. Mais aujourd’hui, de plus en plus d’opérations se tournent vers le gonflage des pneus à l’azote - pour une bonne raison. L’utilisation d’azote pour les pneus offre des avantages significatifs en termes de longévité, de sécurité et d’efficacité opérationnelle.
Qu’est-ce que le gonflage des pneus à l’azote?
Au lieu d’utiliser de l’air comprimé classique, le gonflage à l’azote remplit les pneus d’azote gazeux. Ce simple changement peut faire une différence significative, en particulier dans des environnements difficiles tels que l’exploitation minière. L’azote, étant sec et inerte, ne se dilate pas ou ne se contracte pas autant que l’air comprimé avec les variations de température. Cela est crucial dans les environnements miniers où les pneus sont exposés à une chaleur extrême due au freinage et à des charges lourdes pendant la journée, mais à des températures plus froides la nuit.
Pourquoi utiliser de l’azote pour les pneus?
1. Durée de vie plus longue des pneus
L’azote prolonge la durée de vie des pneus. Voici comment :
- Des températures de fonctionnement plus basses réduisent l’usure et les risque de dommages liés à la chaleur.
- Plus la perte de pression est faible, plus les pneus restent gonflés plus longtemps.
- Des remplacements moins fréquents permettent d’économiser du temps et de l’argent.
Comme les molécules d’azote sont plus grandes que l’oxygène, elles s'écoulent plus lentement. Cela signifie une pression plus constante et moins d’appoints.
Retour sur investissement (ROI) potentiel :
L’allongement de la durée de vie des pneus se traduit directement par des économies significatives en réduisant la fréquence et les coûts de remplacement des pneus. Les opérateurs ont signalé une réduction allant jusqu’à 40 % des coûts des pneus en raison de l’augmentation des cycles de rechapage et de la durabilité prolongée des tubes. Cela peut entraîner un retour sur investissement de l’équipement de génération d’azote en moins d’un an, en fonction de la taille de la flotte et de l’utilisation des pneus.
2. Fonctionnement sûr
La sécurité est toujours une priorité absolue dans l’exploitation minière. Le gonflage à l’azote permet de :
- Réduire les risques d’incendie et d’explosion causés par les températures élevées ou la foudre.
- Prévenir la pyrolyse - une réaction chimique causée par la chaleur qui peut libérer des gaz inflammables à l’intérieur du pneu.
- Limiter l’oxygène à moins de 5%, ce qui réduit considérablement le risque de combustion.
ROI potentiel :
En atténuant les risques d’incendie et d’explosion liés aux pneus, l’utilisation d’azote pour les pneus réduit la probabilité de dommages coûteux de l’équipement, de blessures et d’interruptions opérationnelles. La réduction des incidents de sécurité peut permettre d’économiser des coûts indirects considérables, contribuant ainsi à améliorer la continuité opérationnelle et les garanties d’assurance.
3. Moins de corrosion
L’air comprimé contient de l’humidité et de l’oxygène, ce qui peut entraîner de la rouille et de la corrosion à l’intérieur du pneu et sur la jante. L’azote est sec et propre, ce qui contribue à :
- Protéger les composants de roue
- Prolonger la durée de vie des pneus et des jantes
- Réduire les coûts d'entretien
ROI potentiel :
La réduction de la corrosion diminue les coûts de maintenance et de remplacement des ensembles de roue, ce qui se traduit par une réduction des temps d’arrêt et des dépenses de maintenance. Cela prolonge la durée de vie de l’équipement et contribue à la rentabilité globale.
4. Réduction des coûts et amélioration de la disponibilité
Le gonflage des pneus à l’azote est non seulement plus sûr, mais aussi plus efficace :
- Moins de contrôles de pression et de remplissages signifie moins de temps d’arrêt.
- Une meilleure efficacité énergétique et une plus longue durée de vie des pneus réduisent les coûts d’exploitation.
- Les générateurs d’azote sur site éliminent le besoin de livraisons de gaz en bouteille, ce qui permet d’économiser du temps et de l’argent.
ROI potentiel :
Les opérateurs ont signalé des améliorations de plus de 20% en termes d’économie de carburant, ainsi qu’une réduction significative des coûts de réparation des pneus (par exemple, une réduction de 82% des coûts de réparation des pneus sur route dans une flotte). La combinaison de temps d’arrêt réduits, d’économies de carburant et de coûts de maintenance réduits permet d’obtenir un retour sur investissement élevé, amortissant souvent les coûts du système d’azote au cours de la première année de fonctionnement.
Solutions de gonflage de pneus à l’azote Atlas Copco
Atlas Copco propose une gamme de systèmes de génération d’azote adaptée aux applications minières. Que vous ayez besoin d’une unité compacte pour un site éloigné ou d’un système à haute capacité pour une grande flotte, il existe une solution adaptée.
Fonctionnalités clés :
- Conception modulaire pour une évolutivité aisée
- Compresseurs et sécheurs intégrés pour une configuration prête à l’emploi
- Capacités de surveillance à distance pour une maintenance proactive
- Performances éprouvées dans les opérations minières mondiales
En investissant dans la production d’azote sur site, les opérateurs miniers gagnent en autonomie, réduisent la complexité logistique et améliorent la gestion globale des pneus.
Une solution intelligente pour les opérations minières
Passer au gonflage des pneus à l’azote n’est pas seulement une tendance, c’est un pas stratégique vers des opérations minières plus sûres, plus efficaces et plus rentables. Avec les solutions robustes de génération d’azote d’Atlas Copco, vous pouvez prendre le contrôle de votre processus de gonflage des pneus et obtenir des gains mesurables en termes de disponibilité, d’économie de carburant et de longévité des pneus.
