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Conçus pour améliorer l'efficacité opérationnelle tout en réduisant les coûts globaux et les délais de livraison, les compresseurs d'air AeroBlock (TM) à réducteur intégré d'Atlas Copco Gas and Process sont conçus pour les clients à la recherche d'un traitement de l'air efficace avec des délais de livraison réduits
Conçu grâce à la technologie innovante de compression à réducteur intégré, AeroBlock (TM) permet une conception standardisée, avec des composants aérodynamiques qui peuvent être adaptés à des exigences de processus spécifiques.
La Division Gas and Process d'Atlas Copco a conçu et mis en service plus de 3 000 compresseurs à réducteur intégré au cours des 30 dernières années. Notre compresseur d'air principal AeroBlock (TM) standardisé repose sur notre vaste expérience dans ce domaine pour fournir une solution de traitement de l'air efficace avec des délais de livraison réduits.
En utilisant des composants standardisés, l'AeroBlock(TM) vous permet de réduire les coûts d'investissement et les délais de livraison
Grâce à des composants aérodynamiques conçus spécifiquement pour les processus du client, l'AeroBlock(TM) permet de bénéficier de l'efficacité accrue des compresseurs conçus sur mesure
AeroBlock™ est fabriqué dans plusieurs installations de pointe partout dans le monde, ce qui permet de rester proche des clients et de réduire les délais de livraison.
Notre réseau mondial de service composé de plus de 120 ingénieurs fournit un service après-vente complet pour les turbomachines.
Circuit d'huile de lubrification AeroBlock avec collecteur doté d'une protection contre l'inversion de rotation
Le compresseur d'air principal standardisé AeroBlock™ améliore l'efficacité énergétique de 2 % par rapport aux solutions précédentes. La nouvelle conception réduit la puissance moteur nécessaire, faisant ainsi baisser les coûts d'exploitation du compresseur et permettant de réaliser des économies d'énergie d'environ 300 000 USD sur la durée de vie du compresseur.
La conception standard d'AeroBlock™ permet de réaliser d'importantes économies en réduisant les dépenses d'investissement et son rendement supérieur permet également de réduire les dépenses d'exploitation. La fiabilité déjà offerte par la technologie à réducteur intégré s'en trouve par la même occasion accrue. Le réducteur intégré permet aux machines d'adopter des régimes différents : chaque rotor grande vitesse peut ainsi fonctionner à la vitesse optimale, offrant alors le meilleur rendement possible.
Assure une fiabilité élevée dans une conception standardisée. Les clients peuvent choisir des instruments supplémentaires en option pour les systèmes d'huile de lubrification, les systèmes de gaz de procédé et les systèmes de support de joints pour répondre au mieux à leurs besoins.
La conception intégrée en attente de brevet permet d'équiper le produit de série d'une protection contre l'inversion de la rotation. La conception est ainsi simplifiée, avec un nombre réduit de composants et une fiabilité optimisée.
La conception compacte et facile à entretenir est associée au collecteur intégré pour réduire l'encombrement du système de lubrification.
Plage de débit d'entrée réelle |
37 000 m³/h - 54 000 m³/h 21 777 cfm - 31 783 cfm |
Pression de décharge maximum |
13 bar(a) 188 psia |
Pression d'aspiration maximum |
1,05 bar(a) 15,2 psia |
Puissance requise CH |
6 543 HP |
Types de joint |
labyrinth, carbon ring, dry-gas seal |
Étapes (min./max.) |
2 - 4 |
Température d'aspiration |
-29 °C - 50 °C -20 °F - 122 °F |
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