A levegőmotor teljesítménye
A levegőmotor teljesítménye a bemeneti nyomástól függ.
A motor a teljes nyomatékgörbe mentén működik
Állandó bemeneti nyomás mellett a levegőmotorok jellegzetes lineáris nyomaték/fordulatszám arányt mutatnak. Azonban a levegőellátás egyszerű szabályzásával, a fojtás vagy nyomásszabályozás technikáival, a levegőmotor teljesítménye könnyen szabályozható. A levegőmotorok egyik jellemzője, hogy a teljes nyomatékgörbe mentén a motor bármilyen károsodása nélkül képesek működni az üresjárati fordulatszámtól a megállásig. Az üresjárati fordulatszám* vagy alapjárati fordulatszám az az üzemi fordulatszám, amikor nincs terhelés a kimenő tengelyen. *Üresjárati fordulatszám = az a fordulatszám, amellyel a kimenő tengely akkor forog, ha nincs rajta terhelés.
Teljesítmény-jelleggörbe
A levegőmotor által előállított teljesítmény egyszerűen a nyomaték és a fordulatszám eredménye. A levegőmotorok jellegzetes teljesítmény-jelleggörbét nyújtanak, amelyen a maximális teljesítmény az üresjárati fordulatszám 50%-a körül jelenik meg. Az ezen a ponton létrejövő nyomatékot gyakran nevezik a „maximális teljesítmény nyomatékának”. Teljesítmény képlet: P = (π x M x n) / 30 M = (30 x P) / (π x n) n = (30 x P) / (π x M) P = teljesítmény [kW] M = nyomaték [Nm] n = fordulatszám [ford./perc]
A munkapont
A levegőmotor munkapontja
Amikor levegőmotort választunk egy alkalmazásra, az első lépés a „munkapont” megállapítása. Ez a motor kívánt működési fordulatszámának és az ezen a ponton szükséges nyomatékának a kombinációja. Megjegyzés: A nyomaték/fordulatszám görbén azt a pontot, ahol a motor ténylegesen működik, munkapontnak nevezzük.