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Utilizzo del calcestruzzo per applicazione a spruzzo

Calcestruzzo proiettato

Ecco una curiosità: oltre un secolo fa, il calcestruzzo proiettato (noto anche come shotcrete o spritzbeton) fu inventato per rivestire gli scheletri metallici delle gigantesche repliche di dinosauri preistorici esposte nei musei. Da allora, si è affermato come uno dei metodi applicativi più diffusi nella tecnologia del calcestruzzo.

Imposta la pressione

A seconda del materiale e dello scopo, il calcestruzzo proiettato può richiedere diverse impostazioni di pressione. Grazie alla tecnologia PACE, i nostri compressori sono in grado di regolare la pressione, rendendoli la scelta ideale per ogni impiego nel calcestruzzo proiettato.

Aumenta la portata

Grazie al nostro sistema PACE, non solo puoi ottimizzare le impostazioni della pressione, ma puoi anche regolare la portata della tua macchina. Riduci la pressione e aumenta la portata fino a raggiungere l'impostazione ottimale per la tua applicazione di calcestruzzo proiettato.

Riduci il consumo di carburante

Grazie ai nostri gruppi vite sviluppati e costruiti internamente, creiamo la migliore combinazione possibile con ogni motore per ogni macchina che progettiamo. In questo modo garantiamo una migliore efficienza che si traduce in un consumo di combustibile inferiore.

In cosa consiste la tecnica di spruzzatura del calcestruzzo?

La tecnica di utilizzo del calcestruzzo per applicazione a spruzzo prevede lo scarico di malta o calcestruzzo ad alte prestazioni utilizzando una pistola a spruzzo, solitamente su una superficie verticale o sopraelevata. Utilizzando un compressore, il materiale viene proiettato pneumaticamente ad alta velocità con un movimento di spruzzatura, e la forza del movimento in avanti e indietro porta alla compattazione del materiale, con formazione di uno strato compatto di calcestruzzo. La velocità del processo e la flessibilità dell'applicazione rendono il calcestruzzo proiettato particolarmente interessante per il settore delle costruzioni. Nella  costruzione di tunnel è il metodo preferito per la stabilizzazione della struttura, con evidenti vantaggi anche dal punto di vista estetico. Viene utilizzato anche per il rinforzo e stabilizzazione di pendii e pareti rocciose, e in tutti quei progetti in cui è richiesto uno spessore variabile o strati sottili di calcestruzzo.

Qual è il vantaggio del calcestruzzo proiettato?

Il calcestruzzo proiettato può aiutare a creare qualsiasi forma, è facilmente colorabile e può essere scolpito dopo l'applicazione, il che significa che può essere utilizzato per diversi tipi di strutture in calcestruzzo: muri di roccia artificiale, recinti per zoo, miniere, metropolitane, piscine e dighe, solo per citarne alcune. La tecnica si è evoluta ed è stata affinata nel corso degli anni per aumentare precisione ed efficienza.

Come scegliere il compressore giusto per il calcestruzzo proiettato?

È fondamentale scegliere il compressore giusto per svolgere il lavoro in modo efficiente. Esistono 3 parametri fondamentali: pressione, portata in aria libera e consumo di combustibile. Leggi di seguito per capire come Atlas Copco riesce a offrire le migliori prestazioni per tutti questi fattori.

3 parametri da tenere in considerazione

1. Portata d'aria (FAD)

La scelta di un compressore con una portata d'aria (FAD) sufficiente è fondamentale per lo spritzbeton. La FAD del compressore influirà sulla velocità del materiale in uscita dall'ugello/pistola a spruzzo, che a sua volta inciderà sulla velocità delle operazioni di spruzzatura di calcestruzzo e, di conseguenza, sulla produttività, sull'efficienza (spreco di materiale) e sulla qualità del lavoro in se.

La tecnologia PACE di Atlas Copco consente al compressore di aumentare la portata d'aria (FAD) man mano che la pressione diminuisce. A volte, la portata d'aria nominale non è sufficiente a causa di una perdita nelle manichette o per via dell'utilizzo di un ugello più grande. In questo caso, l'ulteriore aumento della portata d'aria (FAD) grazie alla tecnologia PACE contribuirà notevolmente a ottimizzare l'applicazione del calcestruzzo proiettato.

2. Pressione

La pressione massima di esercizio è un altro fattore importante per il calcestruzzo proiettato. Il materiale che si muove all'interno del tubo crea attrito, il che significa che è necessaria una pressione maggiore per spingere il materiale attraverso il tubo.

Più lungo è il tubo flessibile e più alta è la superficie di lavoro, maggiore è la pressione necessaria. La tecnologia PACE di Atlas Copco consente regolare la massima pressione di esercizio del compressore. In questo modo, è possibile impostare la pressione necessaria per il lavoro specifico, ottenendo così la massima produttività.

3. Consumo di carburante

Il consumo di carburante  gioca un ruolo fondamentale nei costi operativi e può arrivare fino a 5 volte il costo del compressore durante la sua intera vita utile. Per aumentare il ritorno sull'investimento, Atlas Copco offre i compressori più efficienti in termini di consumo di carburante grazie al gruppo vite progettato internamente.

In quest'ottica,la gamma di compressori di taglia media di Atlas Copco è la scelta ideale. I nostri compressori sono dotati della tecnologia PACE e consentono all'utente di definire la pressione mentre la macchina regola la portata, offrendogli il pieno controllo di qualsiasi progetto. Questi compressori d'aria portatili sono il partner ideale per progetti in cui potenza, mobilità ed efficienza sono fondamentali.

Per progetti di calcestruzzo spruzzato in luoghi con facile accesso alla rete elettrica, che ne dite della nostra gamma E-Air? Questi compressori elettrici sono estremamente moderni e garantiscono un'erogazione affidabile di aria pulita, secca e priva di olio, ideale per mantenere una velocità sufficiente negli ugelli per tutte le fasi del lavoro. Il motore VSD dell'E-Air è compatto, silenzioso e offre un'efficienza energetica senza pari. Oltre a tutto ciò, i compressori elettrici riducono ulteriormente i costi operativi. Grazie al motore VSD, la funzione di limitazione della potenza consente al compressore di funzionare anche con una rete elettrica a bassa potenza. Una vera e propria rivoluzione per quanto riguarda le prestazioni, anche nelle condizioni più difficili. 

Attualmente stiamo utilizzando 2 unità E-Air per un impegnativo progetto di shotcrete, spesso in condizioni climatiche monsoniche, per il rinforzo degli  scavi, cercando al contempo di mantenere la struttura delle rocce per la Mumbai-Pune Expressway in India. Questo progetto consentirà di ridurre di 45 minuti il tempo di viaggio.

RVR Project team

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