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아트라스콥코 Power and Flow, 인도의 조지라 터널 프로젝트의 조명을 담당

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2021년 7월 21일 (수)

아트라스콥코의 HiLight V5+ 라이팅 타워는 인도 카슈미르 계곡의 조지라 터널 프로젝트에 전력을 공급합니다. 이 14.2km 길이의 로드 터널은 아시아에서 가장 큰 터널 중 하나로, 스린나가르 계곡과 레를 연결하여 보다 안전하고 이동 시간을 3시간에서 15분으로 단축합니다. 

아트라스콥코의 HiLight V5+ 현장

아트라스콥코의 HiLight V5+ 현장

조지라 터널은 구릉지형에 있으며, 우기의 위험을 줄이기 위해 엄격한 기한 내에 작업을 완료해야 합니다. 아트라스콥코의 라이팅 타워는 주간 및 야간 근무에 따라 중단 없이 안정적이고 효율적이며 안전한 조명 전력을 제공하고 있습니다.Megha Engineering and Infrastructure Ltd.는 이 프로젝트를 위해 라이팅 타워를 선택할 때 조명 적용 범위, 연료 소비, 거친 작업 환경에서의 견고함, 운영 비용, 신뢰성 및 용이한 서비스성이 고려 및 검토된 중요한 기준 중 일부라고 조언했습니다."HiLight V5+를 실시한 후 오랜 기간 동안 비즈니스 관계를 보완한 결과, 이 중요한 터널 확장을 위한 완벽한 라이팅 타워가 될 것으로 나타났습니다."라고 아트라스콥코 지역 관리자인 Suresh Ranjan은 말합니다.

또한 Megha Engineering and Infrastructure Ltd.는 HiLight V5+ 라이팅 타워의 안정성과 견고성이 어떻게 80km/hr 이상의 풍속을 견딜 수 있는지 이미 경험으로 입증했습니다. 그래서 이 거칠고 험난한 환경에서 이상적인 장비로 선정되었습니다. Megha Engineering and Infrastructure Ltd.의 GM Capex인 . Padmanabhan 씨는 "우리는 과거 프로젝트를 통해 아트라스콥코의 서비스 범위 및 팀 전문 지식은 가장 외딴 지역과 프로젝트 유형에서도 매우 우수하다는 사실을 알고 있습니다.라고 말했습니다. 

우리는 HiLight V5+ 라이팅 타워에서 높은 연료 효율, 넓은 조명 범위, 내구성 및 긴 수명이 달성될 것으로 확신합니다. 아트라스콥코는 지금까지 모든 프로젝트에서 경험했던 요구 사항에 적합한 솔루션을 제공합니다.

Mr. Padmanabhan , Megha Engineering and Infraestrcuture Ltd.의 Capex 총괄 관리자
조지라 터널의 건설에 사용된 HiLight V5+

조지라 터널의 건설에 사용된 HiLight V5+

작업 현장은 전력, 운송 및 연결에 대한 접근이 최소화된 격리된 장소에 있습니다. 2°C의 온도와 해발 2,000 피트 고도에서 라이팅 타워의 시운전 및 정비는 정밀도와 기술이 필요합니다.낮은 온도, 낮은 산소, 험난한 산악 지형을 가진 조건에서 15분 동안 완료되는 모든 물리적 작업은 지면에서 한 시간 동안 작업하는 것과 같습니다. 아트라스콥코 지역 서비스 관리자인 Malay Behera는 "적절한 기술과 일관된 교육을 통해 서비스 팀은 4-5시간 내에 계곡에서 시운전을 관리할 수 있습니다."라고 말합니다.“매우 까다로운 환경에서 도로와 통로는 1-2m의 두꺼운 얼음 층으로 완전히 덮여 있습니다. 라이팅 타워는 예상대로 조명을 비추고 전력을 공급해야 합니다. 저는 이 아름다운 작업장에 우리의 조명탑이 높이 서 있다는 것을 자랑스럽게 생각합니다.”

아트라스콥코 Power and Flow, 인도의 조지라 터널 프로젝트의 조명을 담당

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