Legendas disponíveis no vídeo
O mito:
Em uma situação de emergência como esta, preciso de uma bomba a diesel confiável e eficiente que possa remover todos os fluidos. E isso deve ser feito de forma muito eficiente e em um curto período de tempo, o que nem sempre é o caso.
Nosso especialista elimina o mito:
Diariamente e em muitas aplicações diferentes, precisamos remover todos os tipos de fluidos. Podemos ficar tentados a pensar que está apenas removendo água limpa, certo? Mas, 90% do tempo é para remover todos os tipos de fluidos, alguns contendo amostras sólidas. Portanto, qualquer bomba deve ser projetada para lidar com isso para garantir um excelente desempenho. Na Atlas Copco, oferecemos uma linha completa de bombas PAS, especialmente projetadas para gerenciar sólidos em suspensão. Nossos impellers abertos podem gerenciar sólidos de até 100 mm, com uma demanda de fluxo de cerca de 2.160 m3/h. Além disso, nossa porta articulada para acesso patenteada garante uma limpeza fácil em caso de obstrução, com tempo de paralização mínimo. Você precisa de apenas 3 minutos para limpar e começar novamente. Com nossa linha PAS de bombas, não há líquido contendo sólidos que elas não consigam lidar!
Divisão Power and Flow
Assista a mais episódios
Acabando com mitos: com música
Qualquer tipo de gerador de energia a diesel pode ser usado em paralelo com outros tipos, desde que suas frequências e tensão sejam as mesmas no ponto de interconexão. A conexão de geradores em paralelo aumenta a capacidade de energia, o controle no gerenciamento de carga, a facilidade de manutenção e a redundância. Ao adicionar geradores de forma modular, as localidades podem instalar o que precisam quando precisam.
Acabando com mitos: resistência à luz
Nossas torres de iluminação têm uma fundição de alumínio que fornece proteção para trabalho pesado, mesmo durante o transporte. As novas torres de iluminação são fornecidas com a lendária carenagem HardHat da Atlas Copco como padrão. Oferece proteção incomparável, porém leve, a fim de manter o valor do ativo, mesmo depois de muitos anos na estrada.