Instalar o motor pneumático

Um motor pneumático precisa de certa quantidade de ar e certa pressão para funcionar. Portanto, as mangueiras de fornecimento e exaustão devem ser bem dimensionadas.

Linha de ar

As linhas de ar muito extensas ou de dimensões muito pequenas ocasionam quedas de pressão. Isso gera perda de potência. A linha de exaustão deve ser maior do que a linha de alimentação. Isso ocorre porque o ar de exaustão ocupa um volume maior do que o ar de alimentação. Para uma pressão de entrada de 6,3 bar (= 7,3 bar absolutos) e uma pressão de saída de nível atmosférico (= 1 bar absoluto) o aumento de volume é um fator de 7,3 . Na prática, isso significa que, se as mesmas dimensões forem utilizadas para as linhas de entrada e saída, uma contra-pressão é criada e o motor perde a sua eficiência.

Tipo do motor Rosca de conexão de entrada Rosca de conexão de escape Diâmetro da mangueira de entrada Diâmetro da mangueira de escape (não reversível) Mangueira de escape (reversível)
/ (BSP) (BSP) (Mm) (Mm) (mm)
LZB 14 1/8'' 1/8'' 5,0 8,0 6,3
LZB 22 1/8'' 1/8'' 8,0 13,0 10,0
LZB 33/34 1/4'' 1/4'' 8,0 13,0 10,0
LZB 42 1/8'' 1/2'' 10,0 16,0 13,0
LZB 46 1/4'' 1/2'' 10,0 16,0 16,0
LZB 54 3/8'' 1/2'' 13,0 19,0 19,0

Preparação do ar

A fim de garantir um serviço de qualidade, um filtro de ar e um lubrificador (se o motor não for um motor ser lubrificação) devem ser montados na linha de ar de entrada - cerca de 5 metros do motor. É recomendável que um regulador de pressão também seja incluído no pacote de preparação. Este tem a função de manter a pressão de funcionamento desejada e pode ser utilizado para modificar a saída exatamente para satisfazer as necessidades da aplicação. Para lembrar: na seleção de um pacote de preparação, certifique-se de que todos os componentes têm uma capacidade de fluxo suficiente para satisfazer as necessidades do motor.

Lubrificação

Para obter a melhor performance e vida útil, um do motor pneumático deve ser abastecido com 50 mm³ de óleo para cada metro cúbico (1.000 litros) de ar consumido. Falta de lubrificação pode resultar em desgaste acelerado das palhetas e em uma redução no desempenho.