Medidor de folga e medidor de nível manuais: por que as montadoras devem abandonar essas opções?
Entenda as limitações dos métodos tradicionais, os riscos para a sua operação e o caminho ideal para superá-los
Muitas montadoras ainda utilizam medidores de folga e medidores de nível manuais para realizar um trabalho supercrítico na linha de montagem: a medição de folgas e espaços críticos (“gap” e “flush”) deve ser extremamente precisa, afinal é ela quem deve garantir que, depois de passar pelo body shop e pela verificação da montagem final, as partes móveis dos carros estejam unidas corretamente, cumprindo suas especificações dimensionais. A seguir, você entenderá os riscos desses métodos manuais tradicionais e saber como modernizar esse controle de qualidade fundamental. Confira!
Quais são os métodos manuais de medição de folga e nível mais comuns e quais são suas limitações?
Nos métodos manuais, um operador responsável realiza a inspeção com a ferramenta escolhida. O processo tende a ser altamente inconsistente e subjetivo, já que o posicionamento das ferramentas é irrepetível e o trabalho bastante intensivo.
Estas são as principais ferramentas utilizadas:
1. Medidores a laser e Gap Guns
Ao serem apontadas para a área a ser medida, essas ferramentas emitem um feixe ou sinal, por laser ou outra tecnologia óptica, que é refletido de volta ao sensor a partir das superfícies internas do vão. O tempo que o sinal leva para retornar ao sensor é então calculado, permitindo que o dispositivo determine a distância entre as superfícies.
Limitações
O sensor pode ter dificuldade em obter leituras precisas de superfícies que são altamente reflexivas ou que absorvem o sinal emitido, como metais polidos ou materiais porosos.
A precisão da ferramenta depende fortemente do correto alinhamento do sensor com a folga a ser medida. Se o dispositivo não estiver bem alinhado, as medições podem ser imprecisas.
Condições ambientais, como luz solar direta, poeira, vapor ou outras partículas no ar, podem interferir com o sensor, afetando a precisão das medições.
O tamanho do vão a ser medido pode ser uma limitação se estiver fora do alcance especificado do sensor. Além disso, a ferramenta pode não funcionar bem em espaços extremamente apertados ou de difícil acesso.
Superfícies com muitas características, como buracos ou ranhuras, podem confundir o sensor, que pode ter dificuldades em identificar exatamente onde medir.
2. Gap Stars
É um instrumento usado para medir folgas inserindo a aba com a espessura adequada no espaço em questão. Começa-se com a aba de menor espessura e avança-se até que uma se encaixe perfeitamente. Também pode ser utilizado para verificar a uniformidade de espaços ao longo de juntas ou verificar se há variações no alinhamento.
Limitações
As abas têm espessuras fixas e podem não oferecer a precisão granular que alguns dispositivos digitais proporcionam.
Com o uso frequente, as abas podem sofrer desgaste e levar a medidas imprecisas ao longo do tempo.
A precisão depende da habilidade do operador em escolher e ler a aba correta, com a probabilidade de introduzir erro humano na medição.
O gap star só pode medir espaços que correspondam às espessuras das abas que possui, ou seja, qualquer folga fora desse intervalo não tem como ser medida com essa ferramenta.
Como qualquer instrumento físico, a expansão ou contração devido a variações de temperatura pode afetar a precisão das medições, já que o material da ferramenta pode expandir ou contrair.
Em locais com visibilidade restrita, pode ser difícil verificar qual aba se encaixa corretamente na folga.
Contato aumenta a possibilidade de danos à pintura na linha de montagem final.
Quais as consequências dessas limitações para a operação?
Falta de dados para rastreabilidade.
Baixa produtividade: métodos demorados para grandes quantidades de amostras.
Retrabalhos inesperados na montagem final.
Recalls e reclamações de garantia.
Qual é a solução para tornar o processo mais eficiente?
A Perceptron, empresa do Grupo Atlas Copco, desenvolveu um novo método que já está fazendo a diferença em montadoras de todo o mundo, especialmente as alemãs: um sistema de visão revolucionário para medição de “gap” e “flush” em partes móveis, faróis e lanternas traseiras transparentes, acabamentos cromados e superfícies pintadas.
Por que é diferente?
Alta precisão: a solução combina sua nova família de sensores Helixsolo com um conjunto de algoritmos precisos para obter os melhores resultados de medição de folga e nível em todas as peças críticas que definem o ajuste e o acabamento do carro completo.
Qualidade e rastreabilidade: na etapa do body shop, o sensor alerta sobre folgas e níveis fora da especificação para que as correções sejam devidamente aplicadas. Na montagem final, ele permite rastrear falhas e gerar curvas de tendência para controle estatístico do processo.
Confiabilidade e produtividade: todo o trabalho de inspeção é realizado por robôs de forma objetiva, em duas possibilidades de layout diferentes: dois robôs (um de cada lado do carro) ou quatro robôs (dois de cada lado do carro) para maior produtividade.
Flexibilidade: o carro pode estar parado ou em linha móvel, onde as medições são feitas à medida que a peça se move continuamente. A tecnologia de Visual Fixturing permite localizar o veículo e atualizar o frame do robô para corrigir a trajetória e manter sempre consistente e ótima a posição do sensor em relação ao gap.