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O design e o princípio de funcionamento do motor pneumático de palhetas

Os motores pneumáticos de palhetas são produzidos com potências de até aproximadamente 5 kW. Ele tem um design básico e consiste em apenas alguns componentes.


Design

– Um rotor ranhurado gira excentricamente na câmara formada pelo cilindro e pelas placas da extremidade do cilindro.
– Como o rotor está fora do centro e seu diâmetro é menor que o do cilindro, uma câmara em forma de lua crescente é criada.
– As ranhuras do rotor são fornecidas com palhetas que se movem livremente para dividir a câmara em câmaras de trabalho separadas de tamanhos diferentes.
– Como resultado da força centrífuga, que é muitas vezes reforçada pelo ar comprimido, as palhetas são forçadas contra a parede do cilindro para vedar as câmaras individuais.
– A eficiência real dessas vedações é uma função do que é chamado de "vazamento interno".

Componentes do motor pneumático de palhetas

1. Placa da extremidade dianteira
2. Rotor
3. Palheta
4. Cilindro
5. Placa da extremidade traseira




Princípio de funcionamento

Princípio de funcionamento do motor pneumático

Princípio de funcionamento de um motor pneumático

A. o ar entra na câmara de entrada "a". A palheta 2 acabou de vedar a câmara "b" entre ela e a palheta 3. A pressão na câmara "b" ainda é a pressão de entrada. Essa pressão atua na palheta 3, movendo-a no sentido horário.

B. as palhetas giraram ainda mais e o processo de expansão na câmara "b" começou. A pressão nele é reduzida, mas ainda há uma força líquida movendo o rotor para frente, pois a área da palheta 3 é maior do que a área da palheta 2 na câmara "b". Além disso, a pressão de entrada atua
na palheta 2 na câmara de entrada "a".

C. as palhetas avançaram mais. A câmara "b" está agora a ser esvaziada através da saída e não há mais contribuição desta câmara. A força de deslocamento do rotor para frente agora vem da força na palheta 1 e na palheta 2.




Graças a esse princípio simples, a energia do ar comprimido é convertida em movimento rotacional de câmara para câmara, e o motor gira.