Montagem de baterias de veículos elétricos

Como um dos principais fabricantes de ferramentas de aperto e montagem que também são usadas na indústria automotiva, a Atlas Copco examinou mais de perto a mobilidade eletrônica e seus efeitos nos processos de produção futuros. Com base em testes de campo abrangentes, foram identificados três potenciais áreas de risco e cenários de acidentes relacionados à montagem de baterias de veículos elétricos. 

O design bem pensado das tampas isolantes consiste em um composto não condutor e uma estrutura de revestimento de duas partes que simplesmente pode ser presa à ferramenta elétrica. Com um anel de borracha adicional e uma tampa frontal, as ferramentas usadas no processo de montagem são efetivamente isoladas e protegidas. Dessa forma, curtos-circuitos causados por contato acidental entre a cabeça angular de metal e os componentes energizados podem ser evitados.

No decorrer do desenvolvimento das coberturas de ferramentas de isolamento, ficou claro que uma solução holística também exigiria um isolamento especial dos soquetes. Para evitar o contato direto com componentes energizados e curtos-circuitos com ferramentas aterradas e baterias (consulte os cenários 1 e 3), a Atlas Copco Tools desenvolveu, portanto, mais duas inovações de produtos: soquetes isolados e adaptadores de troca rápida. As duas soluções fornecem isolamento tanto na direção axial quanto na radial, garantindo o máximo de segurança do processo e do usuário.

Embora um único padrão aplicável para soquetes isolados ainda não esteja disponível, as seções aplicáveis da DIN EN IEC 60900:2018 e ASTM F1505 foram investigadas e vários testes foram identificados para garantir a resistência mecânica e as propriedades de isolamento elétrico dos soquetes. Por exemplo, o teste dielétrico foi realizado e confirmado pela VDE (Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik e.V.) e pelo laboratório da Intertek.

A conclusão bem-sucedida dos testes VDE significa que podemos utilizar o símbolo de triângulo duplo de acordo com a norma DIN EN IEC 60900:2018 em nossos soquetes isolados e nos adaptadores de troca rápida.

Testes intensivos também foram realizados internamente. Isso inclui, por exemplo, testes de durabilidade, recuo e inflamabilidade. Além disso, o teste de impacto também foi realizado com excelentes resultados.

Graças a um núcleo composto, os soquetes isolados e os adaptadores de troca rápida fornecem isolamento na direção axial para excluir completamente qualquer condutividade elétrica entre o parafuso e a ferramenta durante o aperto. Além disso, os soquetes isolados e os adaptadores de troca rápida são isolados na direção radial por mangas rotativas livres. Com as mesmas mangas rotativas, nossos soquetes de segurança ROTACTION podem ser combinados com os adaptadores de troca rápida isolados. Isso atende a um sistema totalmente integrado que ajuda a proteger contra choques elétricos e se as luvas ficarem presas. 

Por isso, os adaptadores de troca rápida isolados foram desenvolvidos como um sistema modular para serem usados em combinação com uma parte importante da nossa linha ROTACTION de soquetes e bits. Para garantir um isolamento radial completo, ao usar soquetes ROTACTION com adaptadores de troca rápida isolados, coberturas de soquete isolado fáceis de instalar estão disponíveis e devem ser usadas a qualquer momento.

Os testes dielétricos do composto não condutor utilizados para isolamento elétrico foram realizados nas direções axial e radial a 10.000 V CC.

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