Cum să reduceţi emisiile de carbon în operaţiunile de construcţii

Rentabilitatea investiţiei (ROI), costul total al deţinerii (TCO) şi profitabilitatea încă sunt factori extrem de importanţi în industria construcţiilor – care s-a confruntat cu câteva provocări dificile în ultimii ani, la fel ca multe alte sectoare – dar, acum, aceşti factori trebuie temperaţi de obligaţiile pe care companiile trebuie să le aibă faţă de mediu.

Zgomotul de pe şantierele de construcţii tinde să fie generat de componentele metalice ale echipamentului de construcţii în timpul utilizării generale, inclusiv de utilajele de terasament, ciocanele pneumatice, basculantele, betonierele de ciment, maşinile de tăiat ciment şi maşinile electrice de tăiat. O cantitate semnificativă de poluare fonică poate fi cauzată şi de sistemele care furnizează energie unui şantier de construcţii, responsabile de acoperirea cererii de energie la faţa locului.

Au fost introduse restricţii şi reglementări privind nivelurile de zgomot ale echipamentelor de construcţii în întreaga lume, pentru a reduce la minimum poluarea fonică de pe şantierele de construcţii. Acestea se referă la nivelurile de zgomot, precum şi la locaţie şi intervalul orar.

În statul australian New South Wales (NSW), nivelurile de zgomot sunt controlate de legislaţii precum Legea privind operaţiunile de protecţie a mediului din 1997, iar amenda maximă pentru încălcarea reglementărilor este de $1m. În Marea Britanie, Regulamentele din 2005 privind controlul zgomotului la locul de muncă limitează nivelurile de zgomot la o valoare maximă de 85 dB(A). În Franţa, restricţiile de zgomot la nivel naţional sunt monitorizate de Conseil National du Bruit, în timp ce în Germania, AVV Baulärm impune restricţii lucrătorilor din construcţii. În Ţările de Jos, reglementările în construcţii Bouwbesluit 2012 permit niveluri de zgomot relativ ridicate, dar în intervale de timp limitate, în timp ce Retningslinje for behandling av støy I arealplanlegging dictează restricţii în ceea ce priveşte zgomotul din construcţii în Norvegia.

În Australia, restricţiile dictează că activităţile „obişnuite” de construcţii nu pot începe înainte de ora 7.00 dimineaţa. Pentru constructorii din Marea Britanie, activităţile zgomotoase nu pot începe mai devreme de ora 8.00 am, restricţie care se aplică în mare parte şi în Franţa de luni până sâmbătă. Cu toate acestea, în Paris, activităţile de construcţii în zilele lucrătoare pot începe la ora 7.00 am, lucru valabil şi în Germania, Olanda şi Norvegia. 

În Australia şi Marea Britanie, zgomotul activităţilor de construcţii trebuie să înceteze la ora 6.00 pm, de luni până vineri, în timp ce în Franţa nu trebuie produse zgomote după ora 8.00 pm, de luni până sâmbătă (ora 10.00 pm la Paris), cu o pauză de la zgomot de două ore între prânz şi ora 2.00 pm. În Germania, în zonele în care există locuinţe, toate lucrările de construcţii trebuie să înceteze după ora 8.00 pm.

În Ţările de Jos, termenul limită este 7.00 pm, dar există restricţii privind numărul de zile de lucru care pot fi efectuate la nivelurile de zgomot specificate. De exemplu, nu există restricţii până la 60 dB(A), însă nu mai mult de 30 de zile la 65 dB(A), şi numai cu o dispensă oficială la peste 80 dB(A). Ţările de Jos utilizează, de asemenea, un raport complex între zgomot şi distanţă, de exemplu, percuţiile efectuate la o distanţă mai mică de 60 m de locuinţe vor depăşi limita de 80 dB(A), dar la o distanţă de 400 m, acestea vor atinge o valoare maximă de 60 dB(A).

În Norvegia, activităţile de construcţii care durează nu mai mult de şase săptămâni nu trebuie să depăşească limitele de zgomot în aer liber stabilite – de exemplu, 65 dB(A) în apropierea locuinţelor, spitalelor şi centrelor de asistenţă medicală între orele 7.00 am şi 7.00 pm – dar restricţiile sunt mai mari dacă lucrările continuă pentru mai mult timp, de exemplu, există o limită de încă 3 dB(A) pentru lucrările de construcţii care durează între şase săptămâni şi şase luni. 

Atât în New South Wales, cât şi în Marea Britanie, lucrările de construcţii zgomotoase se pot efectua sâmbăta numai între orele 8.00 am şi 1.00 pm. În Paris, activităţile de construcţii nu sunt permise sâmbăta între orele 8.00 am şi 10.00 pm şi absolut deloc duminica şi în zilele de sărbătoare. Germania, Ţările de Jos şi Norvegia includ sâmbăta ca zi de lucru atunci când vine vorba de restricţii de zgomot. În Norvegia, duminica şi în zilele de sărbătoare lucrările pot fi efectuate între orele 7.00 am şi 11.00 pm, dar numai la un nivel de 60 dB(A). Există chiar şi un nivel de zgomot pe timp de noapte de 45 dB(A).

Aceste reglementări şi standarde stricte şi uneori complexe au forţat companiile de construcţii să analizeze modalităţile de menţinere a nivelurilor de poluare fonică cât mai scăzute posibil. Există diferite opţiuni pe care companiile de construcţii le pot adopta pentru a minimiza nivelurile de zgomot la faţa locului.

Frumuseţea unui sistem avansat de stocare a energiei capabil să funcţioneze în modul hibrid, constă în faptul că firmele de construcţii pot controla poluarea fonică generată de activităţile lor.

Acest lucru înseamnă că în timpul zilei, atunci când are loc cea mai mare parte a lucrărilor, un generator diesel ar putea acoperi cea mai mare parte a sarcinii de energie, iar bateriile sistemului de stocare a energiei pot fi reîncărcate în acest proces. Astfel, va fi posibil să comutaţi la modul hibrid mai târziu în decursul zilei, atunci când bateriile sunt încărcate complet, pentru a completa puterea produsă de generator. Chiar şi mai târziu în timpul zilei, când volumul de lucru se reduce, sistemul de stocare a energiei poate prelua integral rolul de furnizare a energiei. Atunci când un sistem de stocare a energiei funcţionează în modul insulă, zgomotul generat este minim şi, dacă bateriile sunt încărcate cu energie regenerabilă, aceasta reprezintă o soluţie 100% curată.

Această modalitate flexibilă de operare este deosebit de benefică într-un cadru urban în care compania de construcţii ar putea avea nevoie să continue să lucreze până târziu în noapte după intrarea în vigoare a unei restricţii privind zgomotul excesiv. Capacitatea de a lucra perioade mai lungi, menţinând totodată poluarea fonică la niveluri minime, permite companiei de construcţii să finalizeze proiecte mai rapid, fără a-i deranja pe ceilalţi, consolidându-şi astfel reputaţia de constructor atent şi făcând mai uşoară creşterea productivităţii în operaţiunile de construcţii decât ar fi posibil în mod normal.

Barierele fonice temporare pentru şantierele de construcţii, inclusiv barierele acustice şi căptuşelile acustice, pot reduce, de asemenea, zgomotul activităţilor de construcţii. Uşor de instalat şi ecologice, barierele sunt capabile să reziste la cele mai dure condiţii meteorologice şi, de asemenea, pot fi rezistente la UV şi ignifuge.

Reducerea zgomotului nu are neapărat de-a face cu funcţionarea fizică a echipamentului. În unele regiuni, cum ar fi New South Wales, au fost analizate alternativele de eliminare a alarmelor „mai sonore” pentru utilizarea pe echipamentele de construcţii. Printre sugestii s-a numărat utilizarea unei alarme cu bandă largă pe echipamentele mobile de construcţii.