องค์ประกอบและขั้นตอนของอุปกรณ์แยกน้ำน้ำมัน
ตัวแยกน้ำน้ำมันมีบทบาทสำคัญในระบบอากาศอัดที่ใช้น้ำมันเป็นสารหล่อลื่นเช่น สกรูคอมเพรสเซอร์
สำรวจหัวข้อ ⤸
ในระหว่างกระบวนการผลิตอากาศอัดจะมีการผลิตคอนเดนเสท (ไอน้ำ) ความชื้นนี้มีร่องรอยของน้ำมันและสารปนเปื้อนอื่นๆ เพื่อเป็นการปกป้องสิ่งแวดล้อมและอุปกรณ์ของคุณจะต้องมีการบำบัดคอนเดนเสท หลังจากกรองน้ำมันออกแล้วจำเป็นต้องแยกน้ำมันออกจากกันก่อนจึงจะสามารถกำจัดได้อย่างปลอดภัย
อย่างที่คุณคาดไว้นี่คือจุดที่อุปกรณ์แยกน้ำน้ำมันเข้ามา อุปกรณ์นี้จะแยกน้ำและน้ำมันภายในคอนเดนเสทเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันสิ้นสุดลงในสภาพแวดล้อม
อุปกรณ์แยกน้ำน้ำมันเป็นชิ้นส่วนของอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อแยกน้ำมันและน้ำด้วยตัวกรองที่หลากหลาย มีตัวแยกชนิดต่างๆเพื่อรองรับอุตสาหกรรมต่างๆ ซึ่งรวมถึงการทำเหมืองการก่อสร้างการบำบัดน้ำเสียและการผลิตอาหาร
ในบทความนี้เราจะพูดถึงวิธีการทำงานของตัวคั่นและเหตุผลที่ตัวคั่นมีความสำคัญต่อการปฏิบัติตามกฎหมายและการปกป้องสิ่งแวดล้อม เมื่อพูดถึงการแยกน้ำจากน้ำมันยิ่งคอนเดนเสทบริสุทธิ์มากขึ้นก่อนที่จะถึงน้ำใต้ดินก็ยิ่งดีต่อโลก
การกำจัดน้ำมันออกจากน้ำเป็นงานที่สำคัญ คนส่วนใหญ่อาจจะคุ้นเคยกับการทดลองที่แสดงให้เห็นว่าหยดน้ำมันหนึ่งหยดกระจายไปทั่วพื้นผิวน้ำขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็วน้ำมันเครื่องหนึ่งลิตรสามารถปนเปื้อนในน้ำใต้ดินได้หนึ่งล้านลิตร
คราบน้ำมันที่ปกคลุมร่างกายของน้ำสามารถป้องกันไม่ให้ออกซิเจนเข้าถึงพืชและสัตว์ใต้ น้ำมันยังอาจเป็นอันตรายต่อสัตว์ป่าโดยส่งผลกระทบต่อคุณสมบัติการเป็นฉนวนของสัตว์ที่มีขน นอกจากนี้ยังสามารถส่งผลกระทบต่อคุณสมบัติการกันน้ำของขนนกได้อีกด้วย
มีเหตุผลประการที่สองว่าทำไมต้องแยกน้ำมันออกจากคอนเดนเสท มันเป็นกฏหมายในหลายๆที่ ประเทศและเขตอำนาจศาลอื่นๆจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆกำลังบังคับใช้กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมากขึ้นเรื่อยๆ สิ่งเหล่านี้ห้ามการเทน้ำที่มีน้ำมัน การละเมิดกฎดังกล่าวอาจส่งผลให้มีการลงโทษที่มีค่าใช้จ่ายสูง
ในขณะที่การทดลองที่กล่าวถึงข้างต้นแสดงให้เห็นว่าน้ำมันและน้ำไม่ผสมกันแต่ไม่ได้หมายความว่าน้ำมันสามารถจมอยู่ด้านบนได้ นี่คือเหตุผลที่ การแยกน้ำมันและน้ำ ในระบบอากาศอัดเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการปฏิบัติตามกฎระเบียบทางกฎหมายและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
ข่าวดีก็คือตัวแยกสามารถกำจัด 5 น้ำมันประมาณ 99 เปอร์เซ็นต์ที่พบในไอระเหยของอากาศอัดได้ ตอนนี้ลองมาดูวิธีการทำงานของเครื่องแยกน้ำมันและน้ำ
ตามที่คุณอาจจินตนาการมีความแตกต่างระหว่างแบรนด์และประเภทของเครื่องแยกน้ำน้ำมัน อย่างไรก็ตามส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับ การกรองหลายขั้นตอน และหลักการของการ ดูดซับการดูดซับเป็นปรากฏการณ์พื้นผิวที่น้ำมันเพียงตั้งอยู่บนพื้นผิวเนื่องจากความหนาแน่นต่ำกว่าน้ำ
ในการรักษาคอนเดนเสทตัวแยกมักจะใช้การกรองสองหรือสามขั้นตอนซึ่งขึ้นอยู่กับสื่อการกรองที่แตกต่างกัน เรามาดูแต่ละขั้นตอนเพื่อทำความเข้าใจว่าคอนเดนเสทของคอมเพรสเซอร์ได้รับการปฏิบัติอย่างไร
น้ำมันที่มีคอนเดนเสทจากคอมเพรสเซอร์จะไหลภายใต้แรงดันเข้าสู่ตัวแยก โดยจะเลื่อนผ่านตัวกรองขั้นที่หนึ่งซึ่งโดยปกติจะเป็นตัวกรองขั้นต้น โดยทั่วไปช่องระบายแรงดันจะช่วยลดแรงดันและหลีกเลี่ยงความปั่นป่วนในถังแยก ซึ่งจะช่วยให้สามารถแยกความโน้มถ่วงของน้ำมันฟรีได้
ขั้นที่หนึ่ง
ตัวกรองขั้นแรกมักจะประกอบด้วยเส้นใยโพลีโพรพิลีนที่ดูดซับน้ำมันแต่ไม่ใช่น้ำ ซึ่งหมายความว่าหยดน้ำมันจะติดกับพื้นผิวของเส้นใยโพรพิลีน เนื่องจากลักษณะการดึงดูดน้ำมันของพวกเขาเหล่านี้เรียกว่า "" เส้นใยโอเลโอฟิลิค สื่อกรองชนิดนี้มักจะลอยอยู่บนพื้นผิวของน้ำ อย่างไรก็ตามเมื่อมันหนักขึ้นมันจะดูดซับน้ำมันหยดจมลึกลงไปใกล้หมดอายุการใช้งาน
ขั้นที่สองและสาม
หลังจากการกรองขั้นแรกคอนเดนเสทจะไหลผ่านกรองหลัก ซึ่งรวมถึงตัวกรองขั้นที่สองและบางครั้งก็เป็นตัวกรองขั้นที่สาม พวกเขามักจะพึ่งพาถ่านกัมมันต์ (หรือ organoclay สำหรับอิมัลชันที่แข็งแกร่ง) เพื่อทำให้บริสุทธิ์และ "ขัด" คอนเดนเสท โดยพื้นฐานแล้วขึ้นอยู่กับประเภทและขนาดของตัวแยกคอนเดนเสทจะได้รับการกรองหนึ่งหรือสองขั้นตอนติดต่อกันด้วยถ่านกัมมันต์/organoclay
ขั้นตอนสุดท้าย
เมื่อสิ้นสุดกระบวนการนี้จะมีการเก็บรวบรวมเศษน้ำมันที่เหลืออยู่ในคอนเดนเสท ที่อุณหภูมิแวดล้อม 20 องศาเซลเซียสมีน้ำมัน 1-2 กรัม/ลบ. ม. หลังจากขั้นตอนแรกมีน้ำมันประมาณ 2-3 มก./ลบ. ม. ของน้ำมันหลังจากแยก
น้ำที่เหลืออยู่ไม่มีสิ่งปนเปื้อนเพียงพอและสามารถปล่อยออกสู่ระบบท่อระบายน้ำได้อย่างปลอดภัย อุปกรณ์แยกน้ำน้ำมันทำงานเสร็จแล้ว ท้ายที่สุดทุกคนจะได้รับประโยชน์ บริษัทได้ปฏิบัติตามกฎระเบียบหลีกเลี่ยงค่าปรับและปกป้องสิ่งแวดล้อม
ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
เหตุใดจึงต้องแยกน้ำมันออกจากน้ำ
26 พฤศจิกายน 2563
อุปกรณ์แยกน้ำมันออกจากน้ำ
OSC
การบำบัดก๊าซและอากาศ
ส่วนประกอบของระบบอากาศอัดนั้นเทียบได้กับส่วนประกอบของรถยนต์ในบางลักษณะ มีสิ่งที่รถต้องมีเพื่อให้ทำงานได้ เช่น เครื่องยนต์ จากนั้นยังมีคุณสมบัติอื่นๆ เช่น เข็มขัดนิรภัย ที่ไม่จำเป็นต้องใช้ในทางเทคนิคในการทำงานของรถ แต่ยังเป็นสิ่งที่จำเป็น ไม่ใช่เพียงเพราะมันสมเหตุสมผลแต่ยังเป็นเพราะกฎหมายกำหนดไว้อีกด้วย...
อ่านต่อ