إغلاق
GA VSDs coverimage OIl-injected screw compressor - application image

جميع الضواغط متغيرة السرعة (VSD) لها نفس مبدأ العمل

ليسوا كذلك. في حين أنه من الصحيح أن معدات الضاغط متغير السرعة (VSD) عادةً ما تكون أكثر كفاءة من الآلات ذات السرعة الثابتة، لكن هناك ما هو أعمق من ذلك.

لتحقيق توفير في الطاقة يصل إلى 60%، ستحتاج إلى آلة تحتوي على أفضل المكونات ومبدأ التشغيل الأكثر ذكاءً. ومن خلال ذلك، تتخذ كل شركة مصنعة نهجًا مختلفًا. لذلك، من الجيد أن تعرف ما بداخل الضاغط الذي تنوي شراؤه وكيفية عمله.

على سبيل المثال، في أطلس كوبكو، يتم تصميم كل ضاغط هواء متغير السرعة (VSD) لتحقيق كفاءة عالية. وهذا يعني استخدام المحرك والعنصر والعاكس وعناصر التحكم والمستشعرات التي تزيد من المزايا التي يمكن أن توفرها ماكينة VSD. ومع ذلك، لا يستخدم كل ضاغط هواء VSD هذه المكونات عالية الجودة. 

من المهم ملاحظة ذلك بسبب كيفية تأثيره على الأداء العام،، بما في ذلك خسائر الطاقة عند بدء التشغيل/الإيقاف. نظرًا إلى أن ما يصل إلى 80% من تكلفة ملكية ضاغط الهواء وتشغيله هي تكلفة الكهرباء، فإن الاختلافات في مبادئ التشغيل يمكن أن تؤثر بشكل كبير على النفقات التشغيلية.

خسائر تشغيل/إيقاف الضاغط متغير السرعة (VSD) شائعة

وكما تعلم، فإن الميزة الرئيسية لاستخدام ضاغط VSD بدلاً من ضاغط ثابت السرعة هي قدرته على تغيير سرعة المحرك لتلبية الطلب. وهذا يسمح بتقليل استهلاك الكهرباء عندما تكون الحاجة إلى الهواء المضغوط أقل. ونتيجة لذلك،لا تحتاج ضواغط VSD إلى الإيقاف الكامل عند انخفاض الطلب. بدلاً من ذلك، يبطئ المحرك إلى سرعة أقل. وهذا يوفر الطاقة مقارنة بالآلات ذات السرعة الثابتة.

 

ومع ذلك، ععندما ينخفض الطلب على الهواء إلى مستوى أقل من الحد الأدنى الذي يمكن للعنصر التعامل معه، يجب إيقاف تشغيل الضاغط. هذا هو المكان الذي تؤثر فيه خسائر بدء التشغيل/الإيقاف، وبشكل أكثر تحديدًا خسائر التفريغ والنفخ. ستنتقل العديد من الضواغط متغيرة السرعة (VSD) إلى وضع التفريغ، قبل إيقاف التشغيل تمامًا. أثناء التفريغ، يعمل المحرك دون إنتاج هواء، مما يشكل هدرًا صافيًا للطاقة.

في الوقت نفسه، يتم نفخ ضغط الهواء (تنفيس الهواء) - للسماح بإيقاف تشغيل الآلة. وهذا لأن ضواغط VSD هذه لا يمكنها بدء التشغيل مرة أخرى عندما يكون النظام تحت ضغط. تُعد خسائر الطاقة الناتجة عن التفريغ والتنفيس جزءًا من مبدأ التشغيل لهذه الضواغط؛ ولا يمكن تجنبها وتتراكم تكاليفها بسرعة.


لا تعاني ضواغط VSD من أطلس كوبكو من هذه الخسائر العالية في الطاقة عند بدء التشغيل/الإيقاف. يُغلق صمام الدخول لديهم بالكامل – مما يوقف تشغيل الآلة مع الحفاظ على الضغط الداخلي. ونتيجة لذلك، لا توجد خسائر ناتجة عن التفريغ، وتكون خسائر التنفيس أقل بكثير. وهذا لأن التفريغ الكامل للضغط ليس ضروريًا. وبالتالي، يلزم توفير طاقة أقل لتلبية الطلب المتزايد. يمكن لضاغط VSD من أطلس كوبكو بناء الضغط المناسب بشكل أكثر ديناميكية ودقة.

 

كما أن القدرة على التشغيل عند نقطة ضبط أقل من ضواغط VSD الأخرى يمكن أن تحدث فرقًا كبيرًا في استخدام الطاقة. وهذا يعني أيضًا أن ضواغط أطلس كوبكو يمكنها استئناف العمل بشكل أسرع،  مما يساهم في زيادة الإنتاجية. وهذا يؤثر على كل من تكاليف التشغيل وتكاليف الملكية.

خطأ: جميع الضواغط متغيرة السرعة (VSD) مزودة بنفس التقنية

جميع الضواغط متغيرة السرعة (VSD) متطابقة

بالإضافة إلى مبدأ التشغيل، تختلف التقنية المستخدمة داخل ضواغط VSD اختلافًا كبيرًا حسب الشركة المصنعة. تضيف بعض الآلات ببساطة محولًا إلى مجموعة الدفع، بينما تبتكر الآلات الأخرى بشكل أكبر. في أطلس كوبكو، تُستخدم تقنيات حصرية في كل من العنصر والعاكس. بالإضافة إلى ذلك، تتميز ضواغط VSD من أطلس كوبكو بمحركات ذات أعلى تصنيف ممكن للكفاءة IE.

 

علاوة على ذلك، لزيادة الأداء إلى أقصى حد، يجب على الشركة المصنعة لضاغط الهواء الاستثمار في أحدث الأدوات. على سبيل المثال، تتوفر ضواغط VSD من أطلس كوبكو مع SMART LINK ، وهو نظام مراقبة قائم على السحابة لتحليل الصيانة والموثوقية ووقت التشغيل وظروف غرفة ضاغط الهواء والأداء الكلي. بالإضافة إلى ذلك، توفر أطلس كوبكو وحدات تحكم مركزية لضمان عمل كل شيء بتوازن. ويُعد ذلك مفيدًا عند تشغيل عدة آلات كنظام متكامل.

اعتبارات أخرى للاستثمار في الضاغط متغير السرعة (VSD)

كما تم الإشارة إليه، هناك عدة طرق يتم بها تجميع ضاغط VSD. وبناءً على بيئة التشغيل لديك، قد تحتاج إلى آلة ذات تصنيف عالٍ للحماية من الغبار (IP54). بالإضافة إلى ذلك، من المهم أخذ ظروف التشغيل في الاعتبار، مثل الحرارة، والرطوبة، وعوامل أخرى. وهنا تبرز أهمية المكونات – إذ لا تستطيع جميع ضواغط VSD التعامل مع البيئات القاسية.

بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأن محرك VSD يستخدم عاكسًا لتغيير السرعة، فهناك طرق مختلفة لتنفيذ ذلك. أكثر أنواع المحركات شيوعًا في ضواغط VSD هي المحركات اللولبية الدوارة ومحركات المغناطيس الدائم الداخلية (iPM). هذا الأخير مثالي لأنه يقلل من الانزلاق وخسائر الحرارة، مما يعني استهلاكًا أقل للطاقة.

 

ومن الأمور الأخرى التي يجب مراعاتها حجم الضاغط ومكان تركيبه. تتميز ضواغط VSD من أطلس كوبكو بأنها أصغر حجمًا مقارنةً بالآلات ذات السرعة الثابتة وغيرها من ضواغط VSD. كما أنها أكثر هدوءًا لأنها لا تعمل بأقصى سرعة طوال اليوم. كلا العاملين يساهمان في تقليل الحرارة والضوضاء المحيطة، مما يؤدي إلى ظروف عمل أفضل.

نحن هنا لمساعدتك

لذا لا، ليست جميع ضواغط VSD متشابهة. في الواقع، يمكن أن يختلف مبدأ عمل ضواغط VSD اختلافًا كبيرًا. حيث يكون هذا أكثر أهمية مع خسائر بدء التشغيل/الإيقاف، والتكنولوجيا والابتكارات المدمجة.

 

عند الاستثمار في معدات مثل ضاغط الهواء المتغير السرعة (VSD)، من المهم أن تختار علامة تجارية ملتزمة بالدعم طويل الأمد. ويرجع ذلك إلى أن العمر الافتراضي للضاغط يتراوح عادةً من 8 إلى 10 سنوات.

 

سواء كنت تشتري ضاغطًا للمرة الأولى أو تستبدل المعدات الموجودة، فنحن هنا لمساعدتك. لا تتردد في الاتصال بفريقنا ذي الخبرة في أي وقت.  

مقالات ذات صلة بالضاغط المزود بمحرك متغير السرعة (VSD)

موضوعات ذات صلة بالضواغط المزودة بمحرك متغير السرعة (VSD)