18 Октомври 2024
В един въздушен компресор множество висококачествени компоненти работят съвместно, за да доставят сгъстен въздух или друг вид газ, надеждно и ефективно. Въпреки това, един компонент може да претендира за титлата на най-критичния от всички тях, винтовата двойка. Това ни води до много важен въпрос: какво се случва, ако тя вече е износена или повредена? Може ли да бъде ремонтирана или трябва да я заменим с нова?
Защо винтовата двойка е по-ценна от останалите компоненти ?
Предлагат се различни видове, в зависимост от технологията и физическия принцип на работа. Двата основни принципа на компресията са: положително изместване и динамична компресия. Положителното изместване се отнася до компресия чрез намаляване на обема на въздуха. Технологиите, които използват този принцип, са бутала, спирали и зъбни или винтови ротори. Динамичната компресия използва центробежна – или турбо – технология за компресиране на въздух или газ чрез промяна на скоростта им.
Изборът на най-подходящия принцип и технология на компресиране зависи от необходимото количество въздух (FAD), налягане (bar) и качеството на въздушния поток, необходимо за вашия производствен процес. Най-разпространеният промишлен тип компресор е ротационен винтов компресор, с или без впръскване на масло.
Какво би причинило повреда във винтовия елемент на въздушен компресор?
Цялото механично оборудване е обект на износване. Особено при взискателни приложения или тежки работни условия като гореща, влажна или прашна среда, производителността на въздушния елемент може да намалее с времето.
Повишени или неравномерни допуски, повредено покритие или влошена геометрия на винтовете... За да компенсира цялото това износване, вашият компресор ще трябва да работи по-усилено, което го кара да консумира повече енергия.
За да избегнете прекомерните разходи за енергия и нарастващата вероятност от повреда, време е да действате.
Може ли да ремонтирате винтовата двойка?
Възстановяването на винтовата двойка изисква специфични процеси и инструменти, които са достъпни само за производителя на оборудването. Покритието на роторите е основна технология и когато тефлоновото покритие е износено, замяната му с нов елемент е най-добрият път напред.
Отварянето и повторното сглобяване на винтовата двойка, без задълбочени познания, почти сигурно ще доведе до по-висока консумация на енергия, съкратен живот и замърсяване на сгъстения въздух с масло.
Може ли да смените винтовата двойка, без да купувате нов компресор?
Всички видове елементи могат да бъдат заменени. Програмата The Atlas Copco Element Xchange program ви дава достъп до най-новите разработки за винтовите двойки, за да възстановите и евентуално дори да подобрите, първоначалната производителност на вашия компресор.
За разлика от унифицираните винтовите двойки, програмата Xchange гарантира, че новото „сърце“ на вашия компресор е правилно оразмерено и съвместимо с останалото оборудване. Във всичките си детайли новият елемент ще съответства 100 % на първоначалния.
Като избягва необходимостта да бракувате компресор, който все още е в добра форма, програмата Xchange ви предлага устойчиво решение, за да го поддържате експлоатацията си.
Възможно ли е този ремонт за обновяване да бъде извършен от Атлас Копко ?
Такъв вид сервизно обслужване предлагаме на всички маслено впръскани въртящи се винтови въздушни части и то на конкурентна цена, с кратки срокове за изпълнение.
Нашите специализирани центрове за обновяване прилагат най-високите фабрични стандарти, със строг контрол, за да осигурят надеждността и енергийната ефективност, на които разчитате, след като сте закупили вашия компресор.
Програмата за обновяване ви дава опцията за спестяване на време да смените вашия въздушен блок с нов. Докато вашият стар елемент бъде изпратен в един от нашите центрове за обновяване, вие незабавно получавате подходящ заместител.
