Výroba, přeprava a využití vodíku

V současné době je v různých mediích velmi často zmiňován vodík v souvislosti s jeho využitím v různých oblastech našeho života a jeho dopadem na zlepšení životního prostředí.

Vodík je nejlehčím prvkem z periodické tabulky prvků a z pohledu celého vesmíru tvoří 73,9 %. Přestože je tak častým prvkem, jeho získání není jednoduché a bývá energeticky náročné. Možná jste se setkali s různobarevným označením vodíku, které právě souvisí se způsobem jeho výroby.

Hnědý vodík se vyrábí z fosilních paliv, například parním reformingem metanu ze zemního plynu a zplyňováním uhlí, přičemž vzniklý CO2 se uvolňuje do atmosféry.

Šedý vodík se vyrábí z průmyslových procesů, například jako vedlejší produkt.

Modrý vodík se vyrábí z fosilních paliv, přičemž vzniklé emise CO2 se zachycují a ukládají pod zem (CCS). Modrý vodík se získává především štěpením zemního plynu na vodík a CO2 pomocí parního reformingu metanu.

Zelený vodík se vyrábí z obnovitelných zdrojů energie, nejčastěji elektrolýzou, při níž se voda štěpí na vodík a kyslík. Zelený vodík nevyužívá fosilní paliva a produkuje nulové nebo velmi nízké množství CO2.

Atlas Copco nabízí kompresory a řešení pro všechny aplikace od výroby vodíku až po koncového uživatele. Jedná se nejenom o vlastní výrobu a ukládání vodíku do zásobníků (ukládání energie), ale i o distribuci v potrubních systémech a uplatnění vodíku v průmyslových aplikacích a automobilové dopravě.

Příkladem mohou být právě kompresory pro dodávku vodíku ve stanicích pro automobily a autobusy. Potřebný tlak vodíku dosahuje 450-1000 bar a Atlas Copco nabízí pro tyto účely speciální hydraulické kompresory dodávané v kontejnerech.

Další důležité využití kompresorů je pro zvyšování tlaku vodíku z výrobního zdroje. Nejčastěji při výrobě zeleného vodíku z elektrolyzérů z tlaku 15 - 30bar na požadovaný tlak do 100bar. K tomuto účelu Atlas Copco nabízí pístové kompresory s protiběžnými písty v různých konfiguracích pro potřebné tlaky a množství.