V největším přístavu na Maltě probíhá velký projekt elektrifikace, jehož cílem je zajistit napájení pro výletní a nákladní lodě čistou elektrickou energií namísto motorové nafty. Pro intenzivní podvodní práce používá dodavatel Pina Dalgıçlık İnşaat San and Trade bourací kladivo a pohonnou jednotku společnosti Atlas Copco. Ideální řešení pro extrémně náročný a neobvyklý projekt pokládky kabelů.
Hydraulické kladivo LH 390 společnosti Atlas Copco používá dodavatel na Maltě k vrtání hornin pod vodou
Projekty lámání hornin na souši jsou náročné, ale není to nic, co by ruční bourací kladivo Atlas Copco nezvládlo. Ovšem rozrušování skal pod vodou,... to je něco jiného – výzva vyššího řádu. Stačí se zeptat společnosti Pina Dalgıçlık İnşaat San and Trade (PDIST), specializovaného dodavatele prací pod vodou se sídlem v Bakırköy, což je jedna z nejstarších čtvrtí v tureckém Istanbulu.
Společnost v současné době používá robustní hydraulické bourací kladivo LH 390 Atlas Copco pro intenzivní osmiměsíční projekt budování elektrické infrastruktury pod vodou. Jedná se o součást širšího úsilí zajistit napájení výletních a nákladních lodí v Turecku a na Maltě. Projekt nazvaný „Malta Medium Voltage Underwater Cable Laying“ (Pokládka podvodních kabelů se středním napětím na Maltě“) umožní kotvícím plavidlům připojit se k pozemní síti přímo z přístavu a nabíjet palubní systémy, takže závislost na naftě bude nahrazena čistou elektrickou energií.
Ve spojení s hydraulickou pohonnou jednotkou LP 18-40PE společnosti Atlas Copco se ruční hydraulické bourací kladivo LH 390 používá k drcení hornin pod vodní hladinou za účelem přípravy prostoru pro podvodní elektrické kabely. Na souši přenáší hydraulická pohonná jednotka LP 18-40PE napájení pro pohon ponorné bourací jednotky LH 390, která je pověřena náročným úkolem rozrušení a uvolnění hornin ze země, aby vytvořila čistou trasu pro kabely, které budou přenášet elektřinu do přidělených nabíjecích portů na pevnině.
Hydraulické kladivo LH 390 společnosti Atlas Copco je navrženo pro náročné aplikace
Hydraulická pohonná jednotka 18-40PE společnosti Atlas Copco a bourací kladivo
Ruční bourací kladivo LH 390 je opatřeno prémiovým voděodolným antikorozním nátěrem, což znamená, že je lze ponořit do slané oceánské vody a vynoří se bez jakéhokoli poškození. Před použitím jsou bezkonkurenčně robustní konstrukce stroje a vysoce kvalitní součásti pečlivě testovány v interním testovacím zařízení společnosti Atlas Copco, aby bylo zajištěno, že zvládnou každé prostředí – i to mořské.
Technologie tlumení vibrací
Tým společnosti PDIST se musí při práci fyzicky potápět pod vodu, a proto je důležité mít nejen bourací jednotku, která je dostatečně odolná na to, aby rozbila horniny pod vodou, ale musí se s ní také snadno manipulovat a pracovat. Naštěstí štíhlý design a lehká konstrukce ručního bouracího kladiva LH 390 společnosti Atlas Copco nabízí uživatelům bezproblémové použití.
Mobilita je jedním z kriticky důležitých faktorů této operace. Pravidelně se potápíme pod vodu, abychom odstranili kameny a nečistoty z mořského dna, a pak opět vyplaveme na povrch – to vše při obsluze a přenášení ručního bouracího kladiva. Vysoký poměr výkonu vůči hmotnosti u modelu LH 390 znamená, že můžeme udělat spoustu práce v krátkém čase, zvýšit produktivitu našeho týmu a snadno se „probouráme“ dál svým projektem – doslova.
Technologie tlumení vibrací modelu LH 390 a nízká hlučnost také znamenají, že PDIST může pracovat pohodlně celý pracovní den, aniž by hrozil úraz.
Po dokončení projektu se předpokládá snížení emisí z návštěv výletních a nákladních lodí, což významně podpoří elektrickou transformaci a čistě nulové emise v regionu. Společnost PDIST stráví dva měsíce dokončováním prací při bourání hornin v Bandirmě v Turecku a dalších šest měsíců na Maltě.
Příprava půdy pro vrtání hornin pod vodou hydraulickým kladivem Atlas Copco LH390
