Vijčani kompresor: komponente, rad i održavanje

1. Filter za ulazni vazduh

Oni su potrebni za regulatorno održavanje i važna su komponenta kompresora. Kada su u pitanju jedinice s ubrizgavanjem ulja, filteri za vazduh čiste vlagu i ostatke ulja iz otvaranja ventila i procesa ubrizgavanja hlađenja. Redovna provera filtera za vazduh je ključna za performanse vaše opreme.

Filteri za vazduh se nalaze blizu usisnih ventila za jedinice bez ulja. Oni čine primarnu liniju odbrane od nečistoća iz vazduha pod pritiskom i stoga su najčešće održavani filteri.

2. Element rotacionog zavrtnja

Dvostruki rotori koji su međusobno povezani smešteni su unutar obloženih cilindara u kojima se dešavaju njihove komplementarne i cirkulacione rotacije. Čim se mašina uključi, rotori će raditi, primajući usisani vazduh iz ventila za otvaranje. Povezani s motorima kompresora, rotori će početi da se okreću kroz široki sistem distribucije kaiša, ležajeva i pogona motora. Vazduh se usisava i sabija između rotora dok se vrtenje nastavlja.

Vazduh će biti pretvoren u potpuno komprimovano stanje kada žljebovi dođu do završetka dužine rotacije. Na kraju, komprimovani vazduh će se ispustiti kroz ispusni ventil u rezervoar za skladištenje.

3. Filter za ulje

Filteri za ulje pomažu u održavanju čistoće gasa komprimovanog vazduha čistim i netaknutim i obezbeđuju pravilno podmazivanje i funkcije hlađenja cele mašine. Remen i remenica rade sinhronizovano s onima koji se nalaze unutar separatora ulja. Takođe, pošto se savremeni filteri za ulje ne mogu instalirati, lako ih je proceniti i zameniti.

Većina filtera za ulje je opremljena bajpas ventilima koji šalju upozorenja kada su filteri za ulje previše zaglavljeni ili su unutrašnje radne temperature vruće. Oni će omogućiti sirovom ulju da se infiltrira u komoru za kompresiju, ali bez ulaska u uljne filtere.

4. Ležaj

Ležajevi pomažu u smanjenju trenja, balansiranju pokreta delova, regulisanju ukupne temperature kompresora. Iako postoji nekoliko ležajeva postavljenih na ključnim mestima, aksijalni i radijalni ležajevi su najvažniji među svim. Ležajevi radijalnog opterećenja pomažu da se osiguraju glatke rotacije kompresora i horizontalna kružna kretanja valjaka bez stvaranja buke. Aksijalni ležajevi održavaju komplementarno i okomito okretanje valjaka pod opterećenjem i balansiranjem.

5. Usisni ventil

Usisni ventili se pokreću programiranim postavkama stepena vaše mašine da se zatvore i otvore, što obezbeđuje efikasnost vijčanih jedinica. Pošto su projektovani da odgovaraju različitim elementima dizajna za maksimiziranje protoka vazduha, usisni ventili su dostupni u različitim konfiguracijama. Pokretni ventil, prstenasti ventil i pločasti ventil su tri tipa usisnih ventila. Svaki od njih ima svoje posebne koncentrične slojeve kako bi se obezbedio idealan protok vazduha za specifične tipove rada.

6. Ispusni ventil

Kao krajnja tačka vašeg kompresorskog sistema, ispusni ventili nude bezbedno i postojano oslobađanje čistog i svežeg koncentrovanog vazduha. Bez obzira da li se vazduh ispušta u završni rezervoar ili je povezan sa crevima za vazduh, ispusni ventil služi kao kritično regulatorno sredstvo. Provera ovih ventila i njihovih performansi je važna da bi se izbegla bilo kakva vrsta kvara.

7. Motor kompresora

Važno je zapamtiti da što je motor veći, to bolje performanse nisu uvek tačne za obezbeđivanje optimalne produktivnosti. Konjske snage koje stvaraju i održavaju masivni motori mogu izazvati probleme sa efikasnošću.

Želeli biste često da testirate svoje motore i proverite da li su produktivni, čime biste procenili ukupne performanse vašeg kompresora.

8. Kontrola sistema

Sistem kompresora i kontrola faze mogu regulisati, nadgledati i pratiti performanse mašine procenom funkcionalnosti i kontrolnih tačaka kroz više funkcija jedinice.

Određena projektna rešenja jedinica mogu imati unutrašnje senzore za automatsko isključivanje motora po završetku programiranog ciklusa ili kada je kontejner za skladištenje zasićen. Ovo je pametna tehnološka karakteristika za delove opreme visokog kapaciteta.

9. Separator ulja

Neki modeli kompresora će možda morati da unesu ulje u svoje komore za hlađenje i podmazivanje, ali takođe zahtevaju separatore ulja za filtriranje i ispiranje viška ulja iz komprimovanog vazduha.

Visoke temperature mogu biti prirodni nusproizvod mogućnosti kompresora opreme. Ovo čini korišćenje ulja i rashladnih tečnosti neophodnim za ubrzanje performansi mašine. Ali separator ulja osigurava da se ulje ne pomeša s konačnim komprimovanim vazduhom. Separatori ulja se mogu instalirati kada se istroše ili morate da optimizujete svoju opremu.

10. Zaptivke

Zaptivke imaju nepropusni dizajn za sprečavanje curenja komprimovanog vazduha. Obloga komore i prstenovi ležaja oko kompresionih rotora i ležajeva su kritični kao i bilo koji drugi veliki ili glavni delovi kompresora. Pošto se podmazuju ubrizgavanjem ulje ili se samopodmazuju, klizne zaptivke smanjuju prirodno trenje između rotora.