1 mai 2024
Dans un compresseur d'air, de nombreux composants de haute qualité contribuent à fournir de l'air ou du gaz comprimé de manière fiable et efficace. Cependant, l'un d'entre eux revêt une importance capitale : le bloc vis. Une question importante se pose alors : que se passe-t-il si le bloc vis subit des dommages ou présente de l'usure ? Peut-il être remplacé, remis à neuf ou réparé ?
Pourquoi le bloc vis du compresseur est-il plus important que les autres composants ?
Différents types de blocs vis sont disponibles, selon les technologies et le principe physique sur lesquels ils sont basés. Les deux principes de compression les plus répandus sont la compression volumétrique et la compression dynamique. La compression volumétrique désigne la compression par réduction du volume d'air. Les technologies basées sur ce principe sont les pistons, les spirales et les rotors à dents ou à vis.La compression dynamique utilise la technologie centrifuge (ou turbo) pour comprimer l'air ou le gaz en modifiant sa vitesse.
Le choix du principe et des technologies de compression les plus adaptés dépend du débit d'air (FAD), de la pression (bar) et de la qualité de l'air requis pour votre procédé de production. Le type de compresseur industriel le plus répandu est le compresseur rotatif à vis, qui existe en deux variantes : lubrifié ou sans huile.
Quelles sont les causes de la détérioration du bloc vis d'un compresseur ?
Tous les équipements mécaniques sont sujets à l'usure. Les performances du bloc vis peuvent diminuer au fil du temps, en particulier dans des applications exigeantes ou dans des conditions de travail difficiles comme un environnement chaud, humide ou poussiéreux.
Tolérances accrues ou inégales, revêtement endommagé ou géométrie de vis dégradée… Pour compenser ces signes d'usure, votre compresseur devra redoubler d'efforts, ce qui nécessitera une consommation d'énergie plus importante.
Pour éviter des coûts énergétiques trop élevés et pour réduire le risque croissant de panne, il faut agir dès maintenant.
Puis-je réparer l'élément compresseur ?
La restauration du bloc vis nécessite des procédés et des outils spécifiques qui ne sont disponibles que pour le fabricant de l'équipement. Le revêtement des rotors est une technologie fondamentale. C'est pourquoi, lorsque le revêtement en Téflon est usé, le remplacement par un nouvel élément est la meilleure solution.
L'ouverture et le remontage d'un bloc vis sans connaissances approfondies se traduiront presque toujours par une augmentation de la consommation d'énergie, une durée de vie plus courte et une contamination de l'air comprimé par l'huile.
Le bloc vis peut-il être remplacé sans acheter un nouveau compresseur ?
Tous les types d'éléments peuvent être remplacés. Le programme d'éléments Xchange d'Atlas Copco vous permet de bénéficier des dernières technologies de bloc vis pour rétablir, voire améliorer, les performances d'origine de votre compresseur.
Contrairement aux blocs vis génériques, le programme Xchange garantit que le nouveau « cœur » de votre compresseur est correctement dimensionné et compatible avec le reste de l'équipement. Jusqu'au moindre détail, le nouveau bloc vis sera compatible avec le bloc vis original.
En évitant de mettre au rebut un compresseur en bon état, le programme Xchange vous offre une solution durable pour continuer à l'utiliser.
La remise à neuf par Atlas Copco est-elle une option ?
La remise à neuf est proposée pour tous les blocs vis rotatifs lubrifiés, à un prix compétitif et avec des délais de livraison courts.
Nos centres de remise à neuf dédiés appliquent les normes d'usine les plus strictes, avec des contrôles rigoureux qui garantissent la fiabilité et l'efficacité énergétique promises lors de l'achat de votre compresseur.
Le programme de remise à neuf vous permet de gagner du temps en échangeant votre bloc vis contre un neuf. Pendant que votre ancien élément est envoyé à l'un de nos centres de remise à neuf, vous bénéficiez sans attendre d'un élément de rechange adapté.
