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Le compresseur à pistons

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Chaque fois que l'on évoque un compresseur, on pense probablement à un compresseur à pistons. Vous savez peut-être déjà qu'il existe deux principes de base de la compression de l'air. L'un d'eux est le principe de la compression volumétrique. Il y a beaucoup de types de compresseurs classés comme compresseurs volumétriques. Le compresseur à pistons est l'un d'entre eux, qu'il soit lubrifié à l'huile ou sans huile.


Qu'est-ce qu'un compresseur à pistons ?

le compresseur à pistons

Le compresseur à piston est le plus ancien et le plus fréquent de tous les compresseurs industriels. Il est disponible en version simple effet ou double effet, lubrifié à l'huile ou sans huile, avec un nombre de cylindres différent dans différentes configurations. A l'exception des compresseurs très petits munis de cylindres verticaux, la configuration en V est la plus commune parmi les petits compresseurs. Sur les gros compresseurs à double effet, la configuration en L avec un cylindre basse pression vertical et un cylindre haute pression horizontal gagne beaucoup de terrain, car elle offre d'immenses avantages.

Les compresseurs lubrifiés à l'huile le sont normalement par barbotage ou par pression. La plupart des vannes de compresseurs sont automatiques. Une vanne automatique s'ouvre et se ferme grâce à l'effet des différences de pression des deux côtés du disque de clapet.

Qu'est-ce qu'un compresseur à pistons sans huile ?

Les compresseurs à pistons sans huile comportent des segments de piston en PTFE ou en carbone. Par ailleurs, le piston et la paroi du cylindre peuvent être profilés (crantés) comme sur les compresseurs à labyrinthe. Les grandes machines sont équipées d'une traverse et de joints sur les axes de piston. En outre, une pièce intermédiaire ventilée permet d'éviter que l'huile ne passe du carter à la chambre de compression. Les compresseurs de plus petite taille ont souvent un carter avec des roulements étanches.

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