압축 공기 시스템의 오일-물 분리
압축 공기는 현대 산업 전반에 걸쳐 필수적인 유틸리티입니다. 장비에 전원을 공급하고 생산 라인을 지원하며 식품 가공, 자동차 제조, 제약 , 전자와 같은 부문에서 널리 사용됩니다. 그러나 모든 압축 공기 시스템은 에어 컴프레서 응축수로 알려진 불가피한 부산물을 생성합니다.
이 응축수는 대기의 공기가 압축된 후 시스템 내에서 냉각될 때 형성됩니다. 압력이 상승하고 온도가 변화함에 따라 공기는 더 이상 동일한 수준의 수분을 유지할 수 없습니다. 과도한 수증기는 액체로 응축됩니다. 급유식 컴프레서에서는 이 액체가 깨끗하게 유지되지 않습니다. 대신 물, 컴프레서 오일, 공기 중 입자 및 압축 공정 중 수집된 기타 오염물질이 혼합됩니다.
응축수는 일반 폐수처럼 보일 수 있지만 적절한 공기 컴프레서 응축수 관리가 필요합니다. 처리하지 않으면 환경 및 규제 위험을 초래할 수 있습니다. 오일-물 분리는 배출 전에 오일을 제거하여 현지 규정에 따라 압축 공기 응축수를 안전하게 폐기할 수 있습니다.
컴프레서 응축수란 무엇이며 왜 형성됩니까?
컴프레서 안으로 흡입되는 공기에는 항상 수증기 형태의 수분이 포함되어 있습니다. 이 양은 온도, 습도 및 작동 환경과 같은 주변 조건에 따라 다릅니다. 이 공기가 압축되면 수분을 유지하는 능력이 바뀝니다. 압력이 증가하고 공기가 냉각되면 증기의 일부가 액체로 변하여 에어 컴프레서 응축수를 생성합니다.
이를 상상하는 한 가지 방법은 공기를 스펀지로 생각하는 것입니다. 따뜻한 공기는 스펀지가 물을 흡수하는 방식과 비슷하게 더 많은 수분을 보유할 수 있습니다. 압축 및 냉각 중에 스펀지가 효과적으로 압축되어 수분을 액체로 밀어냅니다. 이 과정은 압축 공기 저장소 및 시스템의 다른 부분에서 응축을 유발합니다. 수분 제거는 압축 공기 설치 전반에 걸쳐 이루어집니다. 애프터쿨러, 에어 리시버, 드라이어 및 필터와 같은 구성품은 압축 중에 형성되는 액체를 수집합니다. 이러한 지점에 모인 유체는 일반적으로 컴프레서 응축수 또는 컴프레서 물이라고 합니다.
그러나 실질적으로 에어 컴프레서 응축수란 무엇입니까? 단순한 물은 거의 없습니다. 오일 윤활식 컴프레서 액체에는 종종 압축 중에 포집된 먼지, 먼지 및 기타 공기 중 입자와 함께 윤활유의 미량이 포함됩니다. 그 결과 물, 오일 및 오염 물질이 혼합됩니다. 대형 압축 공기 시스템은 특히 습한 환경에서 상당한 양의 에어 컴프레서 응축수를 생성할 수 있습니다. 액체에는 종종 오일이 포함되어 있기 때문에 적절한 처리 없이 배수구로 직접 배출할 수 없습니다.
| 컴프레서 용량(FAD) | 예상되는 응축수 배출량 |
| 3 m3/min | 1.7 L/h |
| 6.3 m3/min | 3.5 L/h |
| 7.5 m³/min | 4.2 L/h |
| 15 m³/min | 8.5 L/h |
| 30 m³/min | 17 L/h |
| 160 m³/min | 90 L/h |
| 300 m³/min | 170 L/h |
오일-물 분리가 필요한 이유
응축수 관리는 유지보수 작업일 뿐만 아니라 환경 및 규제 책임이기도 합니다. 컴프레서 응축수에 오일 또는 탄화수소가 포함되어 있을때 미처리 상태로 배출하면 폐수처리 시스템을 오염시킬 수 있습니다. 이러한 이유로 압축 공기 응축수 폐기 규정은 컴프레서 응축수 폐기 처리하는 방법을 제한합니다.
이러한 요구사항을 충족하기 위해 시설은 배출 전에 물에서 오일을 분리할 수 있는 오일-물 분리 공정 에 의존합니다. 효과적인 오일 및 물 분리를 통해 오일 분자를 제거하여 폐기물로 관리할 수 있으며, 처리된 물을 환경 지침에 따라 안전하게 방출할 수 있습니다.
규정 준수 외에도 적절한 분리는 압축 공기 장비를 보호하는 데 도움이 됩니다. 응축수에서 오일을 제거하면 시스템 내 부식, 오염 및 작동 문제의 위험을 줄여 안정적이고 효율적인 작동을 지원합니다. 실제로 응축수 분리는 세 가지 주요 목표를 지원합니다. 환경을 보호하고 폐수 규정을 준수하며 압축 공기 시스템의 장기적인 성능을 지원합니다.
오일-물 분리 작동 방식
- 먼저, 압축 공기 시스템의 여러 부품에서 나온 응축수가 분리기 장치로 전달됩니다. 이 단계에서 오일과 물의 밀도 차이로 인해 더 무거운 입자와 더 큰 오일 방울이 자연적으로 분리되기 시작합니다.
- 다음으로, 액체는 여과 또는 융합 단계를 통과합니다. 이 단계에서 작은 오일 액적은 융합으로 알려진 공정을 통해 더 큰 액적으로 결합됩니다. 액적이 충분히 커지면 물에서 더 쉽게 분리될 수 있습니다.
- 일부 분리기 설계는 액체 흐름을 늦추고 중력 기반 분리를 촉진하는 내부 챔버 또는 배플을 사용합니다. 다른 필터는 물이 통과하는 동안 오일 방울을 포집하고 유지하는 첨단 필터 매체를 통합합니다.
- 최종 단계에는 종종 활성탄과 같은 흡착 매체가 포함됩니다. 이 단계에서는 남은 오일 흔적을 제거하여 배출된 물이 환경 배출 한계를 충족하도록 보장합니다.
분리된 오일은 적절하게 폐기하기 위해 수집 및 저장되는 반면, 처리된 물은 일반적으로 규제 요구사항을 충족하면 배수 시스템으로 방출될 수 있습니다.
응축수 폐기: 규정 준수 유지
적절한 오일-물 분리의 이점
시스템 및 환경 보호
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컴프레서 응축수란 무엇이며 위험합니까?
컴프레서 응축수는 냉각 중 압축 공기의 수분이 응축될 때 형성되는 액체입니다. 오일 윤활식 컴프레서에서는 일반적으로 오일, 입자 및 기타 오염 물질과 혼합된 물이 포함되어 있으므로 처리되지 않은 상태로 배출되면 위험한 것으로 간주될 수 있습니다
컴프레서 응축수를 하수구로 직접 배출할 수 있습니까?
아니요, 컴프레서 응축수는 처리 없이 하수구로 직접 배출해서는 안 됩니다. 오일과 오염 물질이 포함되어 있는 경우가 많기 때문에 환경 배출 규정을 충족하기 위해 먼저 유수 분리기 또는 유사한 시스템을 사용하여 처리해야 합니다.
응축수 배출에 안전한 잔류 오일 농도는 어느 정도입니까?
허용 가능한 오일 농도는 지역에 따라 다르지만 많은 규정에 따라 응축수가 하수도로 안전하게 배출되기 전에 리터당 10-20 mg 미만의 오일 을 함유해야 합니다. 정확한 한계는 항상 현지 환경 규정을 확인하십시오.
