정비가 간단한 점과 인버터가 내장되어 있다는 점은 고효율 ZS 55+ VSD를 사용해야 하는 결정적인 이유입니다. 하수 처리 설비는 두 개의 폐기물 적재장에서 흘러나온 폐수를 정수하는데, 이 중 하나는 15년째 사용하고 있습니다. 사업 관리자인 Christian Lüke는 "폐기물 적재장 가운데 하나는 이미 폐쇄되었습니다.”라고 말하며 다음과 같이 설명했습니다. “그러나 오래전부터 지금까지 폐수가 누수되고 있어 정수를 완료하기 전까지 중앙 폐수 처리 설비를 운영해야 합니다.” 이곳에 적재된 가정용 쓰레기는 분리 처리를 했음에도 불구하고 수십 년 된 의약품, 집에서 교환해 반이나 남은 엔진오일 또는 남은 페인트 등이 포함되어 있습니다. Lüke는 이렇게 덧붙입니다. "폐기물 분리에 최선을 다하지만, 일부 물질은 결국 빠져나가고 맙니다."
뮌스터 폐기물 관리 센터의 하수 처리 설비를 방문한 손님이 "여기는 냄새가 전혀 나지 않네요.”라고 말했습니다.
최대 1.2bar의 작동 압력
ZS 오일프리 스크류 블로어 제품군은 시간당 약 250~4600m3에 이르는 체적 유량 및 최대 1.2bar의 작동 압력을 구현하기 위해 설계되었습니다. 뮌스터의 설비에 설치된 통합형 속도 조절기(속도 가변형, VSD)는 현재 공기 요구 사항에 맞게 정확히 자동 조정됩니다. 기존 블로어는 외장형 인버터로만 속도를 조절할 수 있었습니다. ZS 55+는 시간당 최대 1680m3의 체적 유량을 생산하며 0.3~1.2bar의 요구 압력에 적합합니다. 침강 탱크 위로 놓인 다리에 오르면 흑갈색 물이 보입니다. 모인 폐수를 처음으로 퍼 올리는 침강 분리 탱크의 깊이는 6~7m에 이릅니다. 뮌스터는 업스트림 탈질소 공정을 도입해 에너지를 절약합니다. 이 공정은 무산소성 세균이 활동하며 산소가 필요하지 않은 침강 탱크의 상위 1/5 지점에서 진행됩니다. 하수는 흘러넘치며 폭기 및 질산화됩니다. 폭기에 필요한 공칭 압력은 약 0.86bar입니다. “물기둥의 압력을 맞추는 데에만 0.6~0.7bar가 필요합니다.”라고 운을 뗀 Rasch는 다음과 같이 설명합니다. “폭기 파이프의 분리막을 부풀게 하는 데 0.2bar가 추가로 필요합니다.” 이 모든 과정에서 설비에 설치된 아트라스콥코 ZS VSD 스크류 블로어는 영구적으로 작동합니다. 공기 요구량이 많아질 경우 두 개의 로터리 로브 블로어 가운데 하나가 켜집니다. 세 번째 블로어는 예비 장치로 사용되며 기존에 설치된 두 번째 장치와 번갈아 작동합니다.
속도 가변형의 이점
Christian Lüke가 기존에 설치한 로터리 피스톤 블로어 세대 중 한 대가 값비싼 모터가 손상되고 교체를 고려했을 때 ZS 55+ VSD를 구매하기로 결정한 핵심 요인은 바로 직접 구동 방식과 통합형 주파수 인버터입니다.
기존 장비는 V벨트로 모터와 기어를 구동하기 때문에 정비가 자주 필요했지만, 아트라스콥코 스크류 블로어는 모터와 압축기 엘리먼트가 하나의 장치로 구성되어 있다고 Lüke는 말합니다. 속도 가변형 모터와 스크류 엘리먼트는 플랜지 장착형으로 기어 하우징에 직접 장착되어 있습니다. 담당자는 “세균은 폭기가 없으면 길어야 반나절 동안만 생존합니다.”라고 강조하며 덧붙였습니다. “따라서 우리는 블로어가 완벽히 신뢰할 수 있을 정도로 가동될지 확신할 수 있어야 합니다.” 새로운 압축기는 이러한 요구 사항을 충족하며 오일프리 압축 공기를 중단 없이 공급할 수 있습니다.