As baterias para veículos elétricos (EVs) proporcionam máximo desempenho dentro de uma faixa de temperatura definida. A gestão e o controle do calor causado pelo carregamento e descarregamento são cruciais para a segurança e a manutenção da capacidade da bateria a longo prazo. O processo para alcançar isso é desafiador, mas quando aplicado corretamente, a recompensa, medida em termos de peso, custo e pegada de CO 2, pode ser imensa.
A bateria para veículos elétricos representa aproximadamente 30% do custo total de um veículo elétrico. Uma maneira essencial de garantir esse investimento é por meio de uma gestão térmica eficiente. Isso é obtido com a aplicação de um material composto térmico com propriedades de transferência de calor na bandeja da bateria para veículos elétricos. A aplicação desse material, também chamada de "preenchimento de espaços", é um desafio devido às suas caraterísticas. Tem alta densidade, é pesado e tem um custo elevado. O importante é aplicar a quantidade certa com alta precisão em um padrão otimizado, alcançando assim as propriedades de transferência de calor ao mesmo tempo em que evita o excesso de uso de material que aumenta o peso e o custo.
Medição, cálculo, ajuste, aplicação e controle do processo de aplicação
Nossa solução é o Smart.Adjust, um sistema inovador de distribuição e visão combinada para a aplicação ideal do material do composto térmico. O sistema totalmente alinhado mede, calcula, ajusta, aplica e controla o processo de aplicação. Os sensores Smart.Adjust verificam a bandeja da bateria para veículos elétricos em busca de irregularidades e, em seguida, o algoritmo inteligente calcula o volume de material necessário. O resultado é enviado ao sistema de distribuição que ajusta o volume e aplica o preenchimento de espaços em um padrão ideal.
E o sistema tem vantagens evidentes e mensuráveis. Podem ser economizados até dois quilogramas de peso e 20% do custo do material. Isso reduz as emissões de CO2 associadas ao processo de aplicação e aumenta a autonomia da bateria.
Mas nossa oferta de gestão térmica não termina aqui. Há vantagens significativas relacionadas à melhoria do sistema de fornecimento de material. Mais especificamente, os processos relacionados com as trocas dos tambores em que o preenchimento de espaços é fornecido.
Devido à alta densidade do preenchimento de espaços, os tambores são muitas vezes enchidos apenas até a metade, o que aumenta a quantidade necessária de trocas de tambor. Além disso, bombas convencionais geralmente não conseguem esvaziar completamente um tambor, e devem ser ventiladas e purgadas manualmente depois de uma troca. O resultado é um processo complexo que leva tempo e desperdiça o caro material de composto térmico. Assim, como em todos os processos manuais, é difícil garantir um nível consistente de qualidade durante todo o processo de distribuição.
Eliminação do desperdício de material na troca do tambor
Nossa bomba SCA Plus.Supply resolve esses problemas introduzindo na equação recursos exclusivos e automatizados de troca de tambor e ventilação. O desperdício de material pode ser praticamente eliminado com a placa de seguimento plana otimizada em conjunto com uma bomba de vácuo. O resultado geral é menos complexidade e maior segurança associada às trocas de tambor. A quantidade de trocas de tambor pode ser reduzida em até 70%, e os custos de desperdício de material podem ser substancialmente reduzidos. Esses fatores aumentam a produtividade e a qualidade, e reduzem a equivalência de CO2 do processo de fornecimento de material em até 50%.
Nossas inovadoras soluções SCA Smart.Adjust e Plus.Supply oferecem vantagens substanciais e mensuráveis nos desafios da gestão térmica em baterias para veículos elétricos. Desde a leitura da bandeja da bateria de EV até a distribuição final do material composto térmico em padrões otimizados e tambores sendo continuamente trocados, nossas soluções permitem o uso mais eficiente de materiais, maior produtividade, qualidade e segurança, juntamente com a oportunidade de fazer uma diferença real na redução de emissões de CO2 no processo.
Assista a este vídeo para saber mais sobre a nossa solução:
