Yüksek Basma Yüksekliğine Sahip Pompaların Ortalama Onarım Süresini İyileştirme
Birçok endüstriyel sıvı kontrol sisteminin esas yükünü taşıyan ekipman yüksek basma yüksekliğine...
Elektrikli pompa mı yoksa dizel pompa mı sorusu, benzer şekilde inşaat, madencilik, kamu hizmetleri ve belediye alanlarında yapılan çalışmalar için su tahliye pompası teknolojisi seçiminde de geçerlidir.
Ancak bu tartışma, otomobil konusundakinin aksine, doğrudan bir kazanan belirlemek için teknik üstünlükleri yarıştırmaktan ibaret değildir. Bu, ekipman performansının ve kabiliyetinin su tahliye uygulamalarının tüm yönlerine uyum sağlamasına dayalı sağduyulu bir seçim sürecidir. Her türlü karar, gerekli hacim ve debi/basma yüksekliği özelliklerinin yanı sıra pompalanacak su ve malzemenin karakteristik özellikleri gibi kritik unsurları dikkate almalıdır. Pompa kapasitesinin çalışma koşulları, saha erişimi, proje süresi, çevresel sorunlar ve ekipman otonomisi gibi birçok konudaki değişkenleri kapsaması gerekir.
Dayanıklılık ve güvenilirlik için üretilen dizel motorlu santrifüj pompalar, yüksek hacimlerdeki su tahliyesi için tasarlanmıştır. Çalışma debi aralığı genellikle 50 ila 830 m3/sa (220 ila 3654 ABD galonu/dk) olur ve 51 metreye (167 fit) kadar basma yüksekliği sağlanır. Ayrıca bu pompalar, farklı uygulamaları ve debi/basma yüksekliği kombinasyonlarını kapsamalarını sağlayan değişken hız aralıklarında da çalışabilirler.
Karşılaştırmak gerekirse orta ve büyük elektrikli dalgıç pompalar 80 kW civarında maksimum güç değeri sunar ve genellikle 20.000 l/dk (5283 ABD galonu/dk) debileri maksimum 85 metre (279 fit) basma yüksekliğiyle yönetebilir. Bunlar genel aralıklardır ancak daha yüksek basma yüksekliğine sahip pompalar mevcuttur.
Dizel motorlu santrifüj pompalar daha büyük katı parçacıkları taşıyabilir.
Çeşitli performans düzeylerine sahip dalgıç pompalar mevcuttur.
Dizel tahrikli santrifüj pompalar temiz veya kirli suyla çalışabilmelerinin yanı sıra çöp ve lifli malzemeleri taşıyabilir. Yarı açık çarklar ve aşınmaya dayanıklı pompa muhafazaları gibi özellikler sayesinde katı madde taşıma kapasiteleri 76 mm'ye (3 inç) kadar ulaşabilir. Çıkış bağlantısı çapları genellikle 75 ila 200 mm (3 ila 8 inç) arasında değişir.
Buna karşılık, elektrikli dalgıç pompalar 12 mm'ye (0,5 inç) kadar (çamur pompalarında bu değer daha yüksektir) olan aşındırıcı malzemeler ve katı maddelerle çalışabilir ancak asılı haldeki katılarla çalışırken pompalara sertleştirilmiş çarklar takmanız önemle tavsiye edilir.
Elektrikli dalgıç su tahliye pompaları taşınabilirlik ve kolay kullanım sağlar ve genellikle pompaları acil durum görevleri de dahil olmak üzere yer altı suyu kontrol uygulamalarına uygun hale getiren güç değeri ve kapasite aralıklarında mevcuttur. İnşaat ve madencilik sahalarında bir tortu deposunun boşaltılması gibi küçük kaplama alanına sahip bir pompanın gerekli olduğu durumlar bu uygulamalara örnek olarak gösterilebilir. Bu pompalar ayrıca yer altı madenciliği uygulamaları veya emisyonlara izin verilmeyen durumlar gibi dizel pompaların kullanılamadığı uygulamalar için de uygundur.
Öte yandan, jeneratör veya şebeke beslemesi gibi alternatif bir güç kaynağının bulunmadığı sahalara hızlı su tahliye çözümleri sağlamak için tam otomatik kendinden emişli dizel santrifüj pompalar yaygın olarak tercih edilir. Bu pompalar; inşaat ve maden sahalarında su tahliyesi, sel sularını giderme, akış yönlendirme ve diğer belediye uygulamalarında olduğu gibi içerisinde asılı halde büyük aşındırıcı katılar bulunan suyu çıkarmak veya taşımak için ideal çözümdür. Bu pompa ünitelerinde forklift yuvaları ve dahili bir kaldırma halkası varsa uzak sahalarda taşıma ve depolama işlemleri basit hale gelir.
Taşınabilirlik, kolay kullanım.
Emisyonlara izin verilmeyen uygulamalar için
Alternatif bir güç kaynağının bulunmadığı uygulamalarda, içerisinde asılı halde büyük aşındırıcı katılar bulunan sular için hızlı su tahliye çözümleri
Saatlerce hatta günlerce gözetimsiz olarak su tahliye çalışması sağlayan dalgıç pompalar, en zorlu koşullarda bile son derece derin yerlerdeki suyun çıkarılması veya yer altı su tablasının alçaltılması gibi işlerin zorlu gereksinimlerini karşılayabilir. Bazı modeller 2000 saate kadar gözetimsiz çalışabilir ve kuru çalışmaya dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Yüzey altı üniteleri oldukları için pompa tamamen suyun altında olduğu sürece buzun altında, dondurucu koşullarda çalışmaya devam edebilirler. Elektrikli pompalar, göreve uygun olan durumlarda çevresel uyumluluk sağlar. Örneğin sessiz çalışma, yerleşim alanlarında veya gece vakti yapılan çalışmalarda kullanıldıklarında elektrikli pompa performansının temel özellikleri arasında yer alır.
Santrifüj pompalar, güvenilir bir motor ve yüksek kapasiteli soğutucu ile donatıldıklarında yüksek ortam sıcaklıklarında bile kesintisiz ve güvenli çalışma sağlar. Yaklaşık 40 saatlik yakıt otonomisiyle birlikte yağsız diyafram vakum pompasının otomatik emişi sayesinde çok yüksek hacimlerde havayla (sıvı olmadan çalışma durumu) bile kesintisiz tahliye sağlanır. Ayrıca bazı pompalar, yakıt ikmali yapmadan daha uzun süre çalışabilmelerini sağlayan ekstra geniş bir yakıt deposuyla donatılabilir
Elektrikli dalgıç pompaları aşınmaya karşı yüksek koruma sağladığı için çok yüksek dayanıklılık garanti edilir. Bunun yanı sıra, bu tür pompaların modüler yapısı da bakım prosedürlerinin basitleştirilmesini sağlar. Ayrıca bazı modeller, contalar ve çarklar dahil olmak üzere sahada servis ve parça değiştirme kitleriyle donatılabilir.
Aşınan parçaları ve motor filtrelerini değiştirmek dışında santrifüj pompaların bakımı kolay ve basittir. Bu ekipman türünün kiralama şirketlerini cezbetmesinin başka bir nedeni de pompaya servis müdahalesi gerektiğinde uyarıda bulunan, veri izleme özelliklerine sahip gelişmiş kontrol ünitelerinin kullanılmasıdır.
Birçok endüstriyel sıvı kontrol sisteminin esas yükünü taşıyan ekipman yüksek basma yüksekliğine...
Elektrikli pompa mı yoksa dizel pompa mı sorusu, benzer şekilde inşaat, madencilik, kamu hizmetleri ve belediye alanlarında yapılan çalışmalar için su tahliye pompası teknolojisi seçiminde de geçerlidir.
Ancak bu tartışma, otomobil konusundakinin...