Yenilenmiş motorda neler bulunur?
Yenilenmiş bir motor, blok deliklerinin genişletilmesi, krank milinin yeniden taşlanması ve supap yüzeylerinin yeniden oluşturulması gibi birçok önemli onarımdan geçmiş bir motordur. Aşınmış olması muhtemel tüm parçalar değiştirildiği için yeni bir motor kadar iyi performans gösterecek şekilde yeniden hayat verilir.Dinamometre testinden sonra, özünde yeni bir motordur!!
Yenilenmiş motora neler dahildir?
- Noktasına kadar temizlenmiş dökme demir motor bloğu – Yenilenmiş
- Krank mili (STD ebat) – yenilenmiş / yeniden taşlanmış
- Krank mili ana YATAKLARI – YENİ
- Kam mili (STD ebat) – yenilenmiş ya da YENİ
- Kam mili YATAKLARI – YENİ
- YENİ BURÇLU yenilenmiş BİYEL KOLLARI
- Biyel kolu YATAKLARI – YENİ
- YENİ pistonlar (segman, pim ve klipsle komple set)
- YENİ silindir gömlekleri
- Yenilenmiş Yakıt Püskürtme Pompası
- Yenilenmiş Yakıt enjektörleri (nozullarla / atomizörlerle komple)
- Yenilenmiş komple Silindir kapağı (supaplar, kılavuzlar ve yaylarla)
- Yenilenmiş ya da YENİ, supap fincanları, itici çubuklar, supap iticileri, triger zinciri, külbütörler ve borular
- Silindir kapağı contası ve cıvataları/saplamaları – YENİ
- Yağ pompası – YENİ
- Su pompası – yenilenmiş ya da YENİ
- Turboşarj – yenilenmiş ya da YENİ
- Komple motor contası takımı – YENİ
- Yağ ve yakıt filtreleri – YENİ
- Kullanılmış karter, volan ve volan muhafazası, hava hatları, emme ve egzoz manifoldları
Şunlara da ihtiyacınız olabilir...
Uzun Bloklu Motorlar
Uzun bloklu motor, belirli dış parçaları olmadan kısmen monte edilmiş bir motordur. Motor bloğundaki merkez bileşenler değiştirilmiş ya da yenilenmiştir. Uzun bloklu motorlarımız eski motor seri numaralarımıza uyumlu olarak üretilir; teknik özellikler ve yapılandırma bakımından %100 aynıdırlar.
