Co jsou přechodové ztráty kompresoru a proč na nich záleží?
Účinnost je důležitá: Vysvětleny přechodové ztráty kompresoru
Existují 3 typy rotačních šroubových kompresorů: Pevné otáčky, dvourychlostní a pohon s proměnnými otáčkami (VSD). Přechodové ztráty kompresoru pomáhají vysvětlit obrovský rozdíl v energetické účinnosti mezi těmito 3 typy.
Co jsou přechodové ztráty kompresoru?
Termín přechodové ztráty se vztahuje na energii, kterou kompresor spotřebuje, aniž by produkoval použitelný vzduch , protože se pohybuje mezi provozními fázemi. Je to pojem, který odráží energetické ztráty. U tradičního kompresoru s pevnými otáčkami mohou tyto ztráty zvýšit až o 20 % celkové spotřeby energie. Duální šroubové kompresory mají pouze minimální přechodové ztráty. Kompresory s pohonem s proměnnými otáčkami je téměř zcela eliminují.
Co jsou přechodové ztráty?
Přechodové ztráty u kompresorů s pevnými otáčkami a duálními otáčkami
V tomto článku se podíváme na 2 typů kompresorů , pro které jsou přechodové ztráty faktorem: Kompresory s pevnými otáčkami a duální kompresory. Vysvětlíme také, proč kompresory s pevnými otáčkami nikdy nemohou smysluplně snížit přechodové ztráty, bez ohledu na to, jak efektivní jsou. A ukážeme, jak se dvojí rychlosti daří výrazně snižovat tuto promarněnou energii.
Přechodové ztráty u kompresorů s konstantními otáčkami
Přechodové ztráty jsou vlastní kompresorům s pevnými otáčkami. Je to proto, že mohou pracovat pouze při 100% otáčkách motoru a protože nemohou startovat proti systému pod tlakem.
Zde je důvod:
Při spuštěnímotoru: Při spuštění motoru se musí nejprve naplnit nádoba odlučovače vzduchu/oleje. Teprve když kompresor dosáhne tlaku 4 barů, otevře se ventil minimálního tlaku a začne dodávat stlačený vzduch. Do té doby veškerá energie použitá ke spuštění stroje spadá pod přechodové ztráty.
Plné zatížení: Když je požadavek na maximum, kompresor běží s optimální účinností. Žádná zbytečná energie zde.
Nižší spotřeba vzduchu: Při poklesu poptávky dojde k odlehčení kompresoru s pevnými otáčkami. To je, když motor běží na maximální rychlost, aniž by produkovala vzduch, čistý odpad energie. Při přechodu z zatížení na odlehčení však kompresor s pevnými otáčkami utrpí další přechodové ztráty. Po zavření sání se odlučovač vzduchu/oleje odvzdušňuje na 1/2 barů. Je to proto, že kompresor se nemůže spustit později, když je stále pod tlakem. Termín odfukovací ztráty se vztahuje k energii potřebné k výrobě tohoto odvětraného vzduchu.
Vypnutí a restart: Když poptávka zůstane nízká, kompresor s pevnými otáčkami se nakonec vypne. Když se průtok vzduchu zvedne, kompresor se musí restartovat a znovu spustit smyčku přechodových ztrát.
Přechodové ztráty u duálních kompresorů
Duální kompresor snižuje přechodové ztráty o dvě číslice ve srovnání s jednotkami s pevnými otáčkami. Je to proto, že pracuje při minimální rychlosti při odlehčení a protože může startovat proti systému pod tlakem.
Zde je návod, jak to funguje:
Při spuštění: Počínaje zcela prázdným kompresorem se duální kompresor spouští podobně jako kompresor s pevnými otáčkami.
Plné zatížení: Když poptávka dosáhne svého vrcholu, kompresor běží na své maximální otáčky. Žádná zbytečná energie, ale také žádné skutečné výhry ve srovnání s kompresorem s pevnými otáčkami.
Nižší poptávka po vzduchu: Při poklesu poptávky dojde také k odlehčení duálního kompresoru. Při odlehčení však běží minimální rychlostí, aby se výrazně snížili energetické ztráty. Kromě toho, protože duální jednotka může startovat pod tlakem, minimalizuje také ztráty při odtlakování.
Vypnutí a opětovné spuštění: Duální kompresor se může spustit pod tlakem. To znamená, že se může restartovat rychleji a vyžaduje méně energie než kompresor s pevnými otáčkami.
Náklady na přechodové ztráty kompresoru
Tento článek vysvětlil koncept přechodových ztrát kompresoru, proč je kompresory s pevnými otáčkami zažívají,a jakje duální kompresory snižují. Vzhledem k tomu, že náklady na energii obvykle představují 80 % celkových nákladů na kompresor, má tento rozdíl v účinnosti velký dopad na provozní náklady.