Auf Anhieb fehlerfrei, jedes Mal. Vermeidung von Mängeln beim Bohren in der Luft- und Raumfahrt

Das Bohren eines Lochs für eine Anwendung in der Luft- und Raumfahrtindustrie ist nicht einfach. Vielmehr handelt es sich um einen kritischen und präzisen Prozess, bei dem unterschiedliche Materialien, Betriebsbedingungen und technische Anforderungen zusammenwirken und eine ernsthafte Herausforderung darstellen.

Selbst der kleinste geometrische Defekt in einem Bohrloch kann die Leistung und Sicherheit des Flugzeugs sowie den Ruf des Kunden beeinträchtigen. Daher ist es entscheidend, besser zu verstehen, was schief gehen kann, und Maßnahmen zu ergreifen, um Fehler so weit wie möglich zu vermeiden. Treten diese dennoch auf, ist es wichtig, sie so schnell wie möglich zu identifizieren und zu beheben, bevor die zeitlichen, finanziellen und materiellen Kosten erheblich werden.

Die Qualitätssicherung spielt eine wichtige Rolle bei der Einhaltung der Präzision und Qualität aller gebohrten Löcher während der Fertigung eines Flugzeugs. Sie ist dafür verantwortlich, dass die Toleranz der Bohrungen innerhalb der vorgegebenen Anforderungen liegt. Diese Kriterien variieren je nach den verwendeten Materialien und umfassen wesentliche Faktoren wie den minimalen und maximalen Bohrungsdurchmesser, die Rechtwinkligkeit der Bohrung und die Gesamtbohrungsqualität. Letztere berücksichtigt Aspekte wie Rauheit, Brandspuren mit Auswirkungen auf die Werkstoffeigenschaften, Kratzer, Materialmängel, Geradheit, Ausbauchung und Ablösung von Kohlefaser.

Ein wesentliches Problem, das während des Bohrens auftreten kann, sind Rundlauffehler. Dies führt zu ovalen Bohrungen, wenn der Bohrer von einer vollkommen geraden Drehung um seine Achse abweicht. Die vollständige Beseitigung dieses Mangels ist eine Herausforderung, aber seine Minimierung ist entscheidend für das Erreichen der gewünschten Locheigenschaften und Qualität. Eine zu große Rundlaufabweichung kann die Rundheit der endgültigen Bohrung beeinträchtigen. Es gibt verschiedene Faktoren, die den Rundlauf beeinflussen können: die Qualität des Bohrers, das verwendete Spannfutter oder die verwendete Spannzange, der Zustand der Bohrmaschine sowie das Fachwissen und die Erfahrung des Bedieners.

Trotz aller Bemühungen treten beim Bohren von Löchern Fehler und Abweichungen auf. In diesem Fall gibt es eine Vielzahl verschiedener Maßnahmen, die je nach Schweregrad und Bedeutung des Problems eingeleitet werden müssen. Die Palette der möglichen Reparaturoptionen reicht von einfachen und kostengünstigen Lösungen bis hin zu umfangreicheren Arbeiten, die zusätzlichen Zeit- und Arbeitsaufwand erfordern. Bedeutende Reparaturen an fehlerhaften Bohrungen können Ausnahmen beinhalten, die dem Kunden mitgeteilt werden müssen.

Alle fehlerhaften Löcher werden sorgfältig in der Dokumentation erfasst, die das Flugzeug während seiner gesamten Lebensdauer begleitet. Diese Aufzeichnung kann Verhandlungen beeinflussen und sich je nach Schwere des identifizierten Problems möglicherweise auf den Preis des Flugzeugs auswirken.