GNC: soluciones de gas natural comprimido

• Estaciones de servicio con surtidores de CNG en línea

Estas estaciones se dividen en dos tipos: llenado rápido o llenado por tiempo (o una combinación de ambos).

 - El llenado rápido es el más adecuado para vehículos ligeros que necesitan repostar rápidamente, y por tanto, el CNG va a mayor presión.
- En cambio, el llenado por tiempo es el más indicado para vehículos con depósitos grandes, el repostaje se realiza más lentamente (comparado con el llenado rápido), pero el depósito queda más lleno.

Tanto en las estaciones de llenado rápido como por tiempo, se puede usar el compresor BBR en línea para aumentar la presión del CNG al transferirse desde la tubería de suministro (de 0,5 a 90 bares) para su almacenamiento y uso posterior.

• Estaciones de CNG principal y secundaria para aplicaciones industriales

Este sistema utiliza sistemas auxiliares de CNG para reducir la presión del CNG cuando una cisterna llega a la estación secundaria.

Para transportar un mayor volumen de CNG desde la estación principal a la secundaria, la presión del CNG almacenado en la cisterna (250 bares) es superior a la presión en el punto de uso (0,5 a 0,8 bares).

En este punto, se usan sistemas de reducción de la presión para transferir el CNG de la cisterna a la estación secundaria.

• Estaciones de servicio de CNG principal y secundaria

Al igual que las estaciones de llenado de CNG para aplicaciones industriales, también llegan cisternas de la estación principal para abastecer a la estación de servicio de CNG secundaria.

Sin embargo, en este caso, el ajuste de la presión del gas que se transfiere de la cisterna a la estación secundaria, se gestiona mediante un paquete compresor VIP.

Esta solución utiliza toda la energía de la presión contenida en la cisterna para suministrar el CNG a la presión correcta y, por tanto, garantiza un funcionamiento más eficiente.