La combinación perfecta: presentamos el compresor GA FLX

El GA FLX es el primer compresor de velocidad dual que sale al mercado. Es la solución perfecta si quiere ahorrar energía con su compresor, pero no está preparado aún para adquirir una solución de velocidad variable.
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Compresor de gas de evaporación (BOG) de alta presión

Disfrute de una fiabilidad y disponibilidad superior al 98 % con las seis etapas de compresión montadas en un único conjunto de caja de engranajes y patín. La dilatada experiencia de Atlas Copco Gas and Process en tecnología de engranaje integral puede ofrecer ahora CAPEX y OPEX más bajos en aplicaciones BOG de alta presión.

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Descripción

Adaptación de la tecnología de engranaje integral a las aplicaciones de BOG de alta presión

Atlas Copco Gas and Process cuenta con más de 50 años de experiencia en el diseño de compresores de engranaje integral (IGC) para el mercado del GNL. Gracias a nuestra experiencia en la manipulación de BOG de baja presión y en el bombeo de gas combustible, hemos podido aplicar la tecnología de IGC a la manipulación de BOG de alta presión.

En comparación con la tecnología tradicional de BOG de alta presión, el diseño inherente de un IGC ofrece un ahorro significativo en costes de capital (CAPEX) y en gastos de explotación (OPEX). Los costes CAPEX se reducen gracias a que el compresor BOG incluye seis etapas de proceso, tanto criogénicas como calientes, en un solo conjunto de caja de engranajes y patín. Esto reduce el tamaño y la necesidad de utilizar varias máquinas para gestionar el proceso.

Las reducciones de OPEX son el resultado de la eficiencia inherente al diseño del IGC. Al compartir un solo engranaje de giro, cada etapa se ha diseñado a medida para funcionar a la velocidad adecuada. Esta característica, junto con los rodetes diseñados con precisión, maximiza la eficiencia para mantener los costes operativos a raya.

Con más de 8000 unidades de referencia con engranaje integral en todo el mundo, utilizamos nuestra experiencia en las aplicaciones de BOG de baja presión y bombeo de gas combustible para adaptar los retenes de gas seco (DGS) en cada etapa de la unidad BOG de alta presión. Los DGS, una tecnología pionera de Atlas Copco Gas and Process, ofrecen la tasa de fugas en retenes más baja del sector, lo cual supone que el proceso es más eficaz y se emite menos metano al medio ambiente. 

Compresor con engranaje integral
En su condición de diseño de engranaje más eficaz y compacto de la industria, la tecnología de engranaje integral ofrece una capacidad de velocidad múltiple que permite que cada etapa de compresión funcione a la velocidad óptima y le ofrece la mejor eficiencia posible.
Retenes de gas seco
El uso de retenes de gas seco en cada etapa, una tecnología pionera de Atlas Copco Gas and Process, permite que el compresor BOG alcance una fiabilidad superior al 98 %, al tiempo que reduce la cantidad de metano que se emite al medio ambiente.
Reduzca la inversión de capital y los gastos operativos
Al montar las seis etapas en un único engranaje de giro, el compresor BOG ofrece unos costes de CAPEX y OPEX más bajos que los de las tecnologías convencionales de manipulación de BOG.
Eche un vistazo: Vista de 360 grados del compresor BOG
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¿Sabía que...?
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El compresor BOG de alta presión de Atlas Copco Gas and Process es la primera máquina con engranaje integral que combina etapas criogénicas y calientes en un único conjunto de caja de engranajes y patín, combinando la potencia de compresión de dos máquinas.
 
El compresor BOG de alta presión de Atlas Copco Gas and Process es la primera máquina con engranaje integral que combina etapas criogénicas y calientes en un único conjunto de caja de engranajes y patín, combinando la potencia de compresión de dos máquinas.
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Cumplimiento de las normas API
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Cumplimiento de las normas API
Vea cómo Atlas Copco cumple los estrictos requisitos de la American Petroleum Institute (API) y otras normas.
 
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Especificaciones

Especificaciones técnicas

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