A hajtáslánc
A hajtáslánc
A varázslat a hajtási láncban van, ahogy a motor és a csavarelemek egymáshoz kapcsolódnak. A változó fordulatszámú meghajtás technológia a legjobban a csavarkompresszorokban működik, mivel az áramlás (flow rate) és az energiafelhasználás virtuálisan arányos a sebességgel (fordulatszámmal). Tehát ahogy a motor beáll egy bizonyos fordulatra, úgy a csavarelem is, ennek eredményeképpen ehhez igazodó mennyiségű sűrített levegő képződik. Az elektromotort direkt erre a feladatra terveztük: különösen figyeltünk arra, hogy a teljes fordulatszám-tartományban optimális legyen a hűtési hatékonyság.
A varázslat a hajtási láncban van, ahogy a motor és a csavarelemek egymáshoz kapcsolódnak. A változó fordulatszámú meghajtás technológia a legjobban a csavarkompresszorokban működik, mivel az áramlás (flow rate) és az energiafelhasználás virtuálisan arányos a sebességgel (fordulatszámmal). Tehát ahogy a motor beáll egy bizonyos fordulatra, úgy a csavarelem is, ennek eredményeképpen ehhez igazodó mennyiségű sűrített levegő képződik. Az elektromotort direkt erre a feladatra terveztük: különösen figyeltünk arra, hogy a teljes fordulatszám-tartományban optimális legyen a hűtési hatékonyság.
A motor
A motor
A hagyományos VSD kompresszorokban indukciós motor van, melyet tengelykapcsolat köt össze a csavarelemmel, de a VSD+ gépekben egy belső permanens mágnes is helyet kapott, ami forradalmi újítás az Atlas Copco ötlettárából. A motor és a csavarelem azonos hosszanti tengelyen forog, ami közvetlen meghajtást, alacsony zajszintet és legfőképpen jelentős energiamegtakarítást eredményez. A VSD+ kompresszor hajtáslánca egy zárt egység, amelyben olajhűtést kapott mind a motor, mind a csavarelem, ez egy újabb nagyszerű módja az energiatakarékosságnak.
A hagyományos VSD kompresszorokban indukciós motor van, melyet tengelykapcsolat köt össze a csavarelemmel, de a VSD+ gépekben egy belső permanens mágnes is helyet kapott, ami forradalmi újítás az Atlas Copco ötlettárából. A motor és a csavarelem azonos hosszanti tengelyen forog, ami közvetlen meghajtást, alacsony zajszintet és legfőképpen jelentős energiamegtakarítást eredményez. A VSD+ kompresszor hajtáslánca egy zárt egység, amelyben olajhűtést kapott mind a motor, mind a csavarelem, ez egy újabb nagyszerű módja az energiatakarékosságnak.
Az agy
Az agy
A VSD motor fordulatszámát egy frekvenciaváltós inverter és a vezérlőmodul, az Elektronikon® tartják kordában. A két elektronikus eszköz együttesen figyeli a rendszernyomást és állítja be a motort a levegőigénynek megfelelően.
A VSD motor fordulatszámát egy frekvenciaváltós inverter és a vezérlőmodul, az Elektronikon® tartják kordában. A két elektronikus eszköz együttesen figyeli a rendszernyomást és állítja be a motort a levegőigénynek megfelelően.
The new GA VSD+
Loading...
GA VSD+
Loading...
