EVバッテリーアッセンブリー：防食（ステップ11）

バッテリー製造プロセスの最後には、腐食を避けるためにバッテリーの重要な部分を密閉する必要があります。最先端のバッテリー設計には、表面の切断、トリムエッジ、接合部が数多くあります。たとえば、カバーとトレイの機械的な接合により、カバーのコーティングがわずかに損傷する可能性があります。これらの場所では、水はね、海水、摩耗による湿気と汚染が侵入し、腐食のリスクが高くなります。 

多数の曲線、エッジ、ジョイントがあるバッテリー表面での塗布プロセスは困難です。一般的な手動または自動スプレー塗布は、手作業でのやり直し、マスキング作業、廃棄物の処理につながります。これは、防食プロセスの生産性と品質に影響を与えます。その上、保守性の側面を考慮する必要がある場合もあります。接合部が素材で覆われている場合は、修理またはリサイクルのためにねじを緩めるのは困難です。

現在のアプローチは、これらの領域を保護するためのMSポリマー素材を塗布することです。ここでの最適な塗布技術は、フラットストリームとスワールです。塗布技術の選択は、ビード形状、塗布領域、生産プロセスなど、お客様の要件によって異なります。

新たなトレンドとして、防食のために特殊なワックスを使用することが挙げられます。これらのワックスは、完全に硬化せず、除去できます。これは、後でバッテリーの点検修理を行う場合に特に便利です。ワックスは、フラットストリーム技術で使用することもできます。また、アトラスコプコでは、塗装工場の革新的なPVC塗布技術をワックス：IDDA.Seal加工による防食にも応用しました。

IDDA.Sealは、インテリジェントでダイナミックなドロップ塗布です。すべての液滴を個別に制御できます。これにより、最高の精度と完全にフレキシブルなビード形状が得られます。ビードの幅と厚さは、お客様の要件に合わせて完全に調整できます。素材は、できるだけ薄く、正確に塗布し、必要なだけ使用してください。PVC塗布から、IDDAは、フラットストリームと比較して材料需要が最大40%少なくなります。さらに、手作業によるやり直しと素材の使用が最小限に抑えられます。たとえば、接合部のヘッドを省略して、ねじをきれいに緩めて修理できます。従来のシーリング技術と比較して、IDDAは、塗布速度、距離、角度に関してはるかに柔軟性があります。これにより、アクセシビリティが向上し、塗布の時間が短縮され、生産性が向上します。

当社は、接合および塗布技術の幅広いポートフォリオと包括的なプロセス能力で、お客様のEVバッテリーアッセンブリーの課題に最適なソリューションを見つけます。当社のグローバルイノベーションセンターでは、広範なテストを実施し、お客様の生産要件に合わせて素材、塗布技術、ビジョンソリューションを完全に適合させることができます。