バッテリ組立における課題
- 接合強度と密封性
- 点検のために取り外し可能なカバー
- 再締付可能
- 電気的接触
- 一方向アクセス
- 大量生産
バッテリーカバーとトレーの接合に対してのソリューション：
FDF接合の接合強度と耐衝撃性は高い基準を満たします。KFlowシステムは一方向のアクセスでバッテリカバーをトレーに接合することが可能です。FDF接合は液状ガスケットと組み合わせて使用することにより、ファスナーとシート、シートとシートの間の密封性を保ちます。またFDF接合のファスナーは取り外しが可能で、メンテナンスや解体を容易に行うことができます。金属のファスナーは導電性接着剤とともに、導体に囲まれた空間をを形成するため、電磁干渉を防ぐことができます。短いサイクルタイムと高い信頼性のプロセスにより、大量生産に最適の技術です。
2層板組とプレホール
2層板組とプレホール
プレホールのあるかしめ接合を適用することで、FDF接合では4層までの厚いスタックの接合が可能です。上・中板にはアルミ材のほか、高強度鋼（HSS）などを使用することができます。接合部のための追加の素材が不要なので、安価な平頭ファスナーを使用することができます。ただし、プレホールの位置を合わせるため、ロボットの位置制御が重要になります。接着剤を使う場合は、はみ出しを防ぐためにスティッチビード方式が推奨されます。
このような接合方式は、電気自動車のバッテリ組立におけるカバー、トレー間の接合など、サービス性が重視される用途に数多く採用されています。カバーシートのプレホールによってカバーの取り外しと再取り付けを複数回行うことが可能で、ファスナーの再取り付け後にも密封性を保つことができます。
プレホールのあるかしめ接合を適用することで、FDF接合では4層までの厚いスタックの接合が可能です。上・中板にはアルミ材のほか、高強度鋼（HSS）などを使用することができます。接合部のための追加の素材が不要なので、安価な平頭ファスナーを使用することができます。ただし、プレホールの位置を合わせるため、ロボットの位置制御が重要になります。接着剤を使う場合は、はみ出しを防ぐためにスティッチビード方式が推奨されます。
このような接合方式は、電気自動車のバッテリ組立におけるカバー、トレー間の接合など、サービス性が重視される用途に数多く採用されています。カバーシートのプレホールによってカバーの取り外しと再取り付けを複数回行うことが可能で、ファスナーの再取り付け後にも密封性を保つことができます。
接合特性（参考）：
接合特性（参考）：
- 2層板組
- プレホールを適用したかしめ接合
- 板組：アルミ材2.0 mm/アルミ材4.0 mm
- ファスナー：M5x20 T型トルクス
- 2層板組
- プレホールを適用したかしめ接合
- 板組：アルミ材2.0 mm/アルミ材4.0 mm
- ファスナー：M5x20 T型トルクス
バッテリ接合の詳細情報
エレクトロモビリティソリューション
電気自動車のバッテリ接合
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接合に関するお客様の課題を解決する当社開発のカスタマイズアプリケーションとプロセスがどのように役立つかをご紹介します。
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当社の接合ソリューションは、いずれもお客様それぞれの要求に合わせてカスタマイズいたします。詳細に関しては弊社までお問い合わせください。
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