GA FLX Dual Compressor

De GA FLX, de eerste compressor met twee toerentallen, is de perfecte oplossing als u op zoek bent naar energiebesparing voor compressoren, maar nog niet klaar bent voor een variabele toerentalaandrijving.
GA FLX Dual Compressor

GA FLX Dual Compressor

De GA FLX, de eerste compressor met twee toerentallen, is de perfecte oplossing als u op zoek bent naar energiebesparing voor compressoren, maar nog niet klaar bent voor een variabele toerentalaandrijving.
GA FLX Dual Compressor

GA FLX Dual Compressor

De GA FLX, de eerste compressor met twee toerentallen, is de perfecte oplossing als u op zoek bent naar energiebesparing voor compressoren, maar nog niet klaar bent voor een variabele toerentalaandrijving.
GA FLX Dual Compressor

GA FLX Dual Compressor

De GA FLX, de eerste compressor met twee toerentallen, is de perfecte oplossing als u op zoek bent naar energiebesparing voor compressoren, maar nog niet klaar bent voor een variabele toerentalaandrijving.
GA FLX Dual Compressor

GA FLX Dual Compressor

De GA FLX, de eerste compressor met twee toerentallen, is de perfecte oplossing als u op zoek bent naar energiebesparing voor compressoren, maar nog niet klaar bent voor een variabele toerentalaandrijving.
GA FLX Dual Compressor

GA FLX Dual Compressor

De GA FLX, de eerste compressor met twee toerentallen, is de perfecte oplossing als u op zoek bent naar energiebesparing voor compressoren, maar nog niet klaar bent voor een variabele toerentalaandrijving.
GA FLX Dual Compressor

GA FLX Dual Compressor

De GA FLX, de eerste compressor met twee toerentallen, is de perfecte oplossing als u op zoek bent naar energiebesparing voor compressoren, maar nog niet klaar bent voor een variabele toerentalaandrijving.
GA FLX Dual Compressor

GA FLX Dual Compressor

De GA FLX, de eerste compressor met twee toerentallen, is de perfecte oplossing als u op zoek bent naar energiebesparing voor compressoren, maar nog niet klaar bent voor een variabele toerentalaandrijving.
GA FLX Dual Compressor

GA FLX Dual Compressor

De GA FLX, de eerste compressor met twee toerentallen, is de perfecte oplossing als u op zoek bent naar energiebesparing voor compressoren, maar nog niet klaar bent voor een variabele toerentalaandrijving.
GA FLX Dual Compressor

GA FLX Dual Compressor

De GA FLX, de eerste compressor met twee toerentallen, is de perfecte oplossing als u op zoek bent naar energiebesparing voor compressoren, maar nog niet klaar bent voor een variabele toerentalaandrijving.
GA FLX Dual Compressor

GA FLX Dual Compressor

De GA FLX, de eerste compressor met twee toerentallen, is de perfecte oplossing als u op zoek bent naar energiebesparing voor compressoren, maar nog niet klaar bent voor een variabele toerentalaandrijving.
GA FLX Dual Compressor

GA FLX Dual Compressor

De GA FLX, de eerste compressor met twee toerentallen, is de perfecte oplossing als u op zoek bent naar energiebesparing voor compressoren, maar nog niet klaar bent voor een variabele toerentalaandrijving.
GA FLX Dual Compressor

Alles wat u moet weten over uw pneumatische transportproces

Ontdek hoe u een efficiënter pneumatisch transportproces kunt creëren.
3D images of blowers in cement plant
Close

De regeling van dynamische compressoren

Compressor Regulation Air compressors Compressed Air Wiki Compressor Regulation and Control

In veel gevallen vereisen persluchttoepassingen een constante druk in het persluchtsysteem. Daarvoor moet het persluchtdebiet van de compressorinstallatie wordt gereguleerd. In dit artikel gaat het over debietregeling bij dynamische compressoren.

Hoe worden dynamische compressoren gereguleerd?

Inlaatregeling

  • De inlaat smoren: De inlaat op een dynamische compressor kan worden gesmoord om de capaciteit van de compressor continu te beperken. Het minimumdebiet wordt bepaald wanneer de drukverhouding de pomplimiet bereikt en de machine instabiel wordt (surge). Het regelingsbereik wordt bepaald door het ontwerp van de machine (bijvoorbeeld het aantal compressiestadia en het ontwerp van de waaier), maar ook in grote mate door externe factoren zoals tegendruk, aanzuigingstemperatuur en koelvloeistoftemperatuur. Het minimale debiet varieert vaak tussen 60% en 85% van het maximale debiet.
  • Inlaatschoepen: Schoepen gerangschikt als radiale schoepen in de inlaat zorgen ervoor dat het aangezogen gas gaat wervelen terwijl het debiet wordt gesmoord. De methode heeft hetzelfde effect als smoren, maar biedt een groter regelingsbereik en een verbeterd energiegebruik. Regulering tot op 50-70% van het ontwerpdebiet is een gangbare waarde. Ook bestaat de mogelijkheid om de capaciteit en de druk van de compressor tot op zekere hoogte iets te verhogen door de schoepen in de tegenovergestelde richting te draaien. Dit kan echter de prestaties in zekere mate nadelig beïnvloeden.
  • Uitlaatregeling

  • Variabele uitlaatgeleiders (diffusor): Om het regelingsbereik verder te verbeteren, kan ook het debiet in de diffusor van de compressortrap worden geregeld. Regulering tot 30% met behoud van de druk is standaard. Gebruik is beperkt tot ééntrapscompressoren vanwege de complexiteit en de hogere kosten.
  • Drukontlasting: De oorspronkelijke methode voor het reguleren van dynamische compressoren was om met een overdrukklep of afblaasklep overtollige perslucht in de atmosfeer af te blazen. In principe werkt deze methode hetzelfde als met drukontlasting op een verdringingscompressor.
  • Basisprincipes belast-ontbelast-stop
    Belast-onbelast-stopEerder genoemde regelingsmethoden kunnen worden gecombineerd om de compressoreenheid te besturen. Er worden standaard twee modi gebruikt:Modulerend: de overmatige luchtstroom komt vrij in de atmosfeer (of de inlaat), maar het energieverbruik blijft ongewijzigd.Auto dual: het debietregelbereik van het apparaat wordt beperkt tot het regelbereik van de inlaatklep en/of de uitlaatgeleiders voor debieten onder de regelbereiklimiet. Het regelsysteem sluit de inlaatklep volledig op hetzelfde tijdstip als de uitlaat van de compressor wordt geopend naar de atmosfeer (te vergelijken met de verdringingscompressor).Het onbelast vermogen is nog steeds relatief hoog, gemiddeld 20% van het vermogen bij volle belasting, afhankelijk van het ontwerp van de waaier enzovoort.ToerenregelingToerenregeling heeft een soortgelijk effect als het gebruik van inlaatgeleiders. Doorstroming kan worden gevarieerd met constante druk binnen het regelbereik van de compressor. Bij hogere vermogens is de toerenvariatie minder gunstig vanwege de hoge installatiekosten van de vereiste aandrijving.

    Gerelateerde artikelen

    an illustration about regulation and control for the atlas copco wiki.

    Regulating Air flow

    4 August, 2022

    There are different ways we can treat compressed air and different tools that are used in these processes. Learn more about the process of regulating compressed air flow here.

    an illustration about regulation and control for the atlas copco wiki.

    Regeling van verdringingscompressoren

    22 April, 2022

    Er zijn verschillende manieren waarop we perslucht kunnen behandelen en verschillende middelen die in deze processen worden gebruikt. Lees meer over regeling van het persluchtdebiet bij verdringingscompressoren.

    how to install a compressor?

    Bepalen of een compressorruimte vereist is

    31 May, 2022

    Het installeren van een compressorsysteem is eenvoudiger dan vroeger. Er moet echter nog wel met enkele zaken rekening worden gehouden en dan met name met de locatie van de compressor en hoe de ruimte rond de compressor moet worden georganiseerd. Meer informatie vindt u hier.

    Check out our wide range of reliable, energy-efficient and cost-effective air compressors. For all your low, medium and high pressure applications.