Een olie-waterscheider speelt een cruciale rol in persluchtsystemen die olie als smeermiddel gebruiken, zoals een schroefcompressor.
Tijdens het genereren van perslucht wordt condensaat (waterdamp) geproduceerd. Dit vocht bevat sporen van olie en andere verontreinigingen. Om het milieu en uw apparatuur te beschermen moet condensaat worden behandeld. Nadat de olie eruit is gefilterd, moet deze worden gescheiden alvorens veilig te kunnen worden afgevoerd.
Zoals u wellicht vermoedde, is dit waar een olie-waterscheider kan helpen. Deze apparatuur scheidt water en olie in het condensaat om te voorkomen dat olie in het milieu terechtkomt.
Een olie-waterscheider is een stuk apparatuur dat is ontworpen om olie en water te scheiden met verschillende filters. Er zijn verschillende soorten scheiders voor verschillende industrieën, bijvoorbeeld mijnbouw, bouw, afvalwaterzuivering en voedselproductie.
In dit artikel bespreken we hoe scheiders werken en waarom ze essentieel zijn om te voldoen aan wettelijke voorschriften en ter bescherming van het milieu. Wat betreft het scheiden van olie en water, hoe meer condensaat wordt gezuiverd voordat het het grondwater bereikt, hoe beter voor de planeet.
Het verwijderen van olie uit water is een belangrijke taak. De meeste mensen zijn waarschijnlijk bekend met het experiment dat laat zien hoe één druppel olie zich snel verspreidt over een groot wateroppervlak. Eén liter motorolie kan één miljoen liter grondwater verontreinigen.
Een olievlek die een waterlichaam bedekt, kan verhinderen dat zuurstof bij de planten en dieren daaronder komt. Olie kan ook schadelijk zijn voor dieren die in het wild leven door het aantasten van de isolerende eigenschappen van de pels van pelsdieren. Bovendien kan het invloed hebben op de waterafstotende eigenschappen van de veren van een vogel.
Er is een tweede reden waarom olie moet worden gescheiden van condensaat. Het is op veel plaatsen wettelijk verplicht. Steeds meer landen en andere rechtsgebieden voeren steeds strengere milieuwetgeving uit. Deze verbieden het dumpen van water dat olie bevat. Het overtreden van dergelijke regels kan leiden tot hoge boetes.
Hoewel het hierboven genoemde experiment aantoont dat olie en water niet met elkaar mengen, betekent dit niet dat olie van de bovenkant kan worden afgeschept. Daarom is olie-waterscheiding in persluchtsystemen noodzakelijk om te voldoen aan wettelijke voorschriften en om de gevolgen voor het milieu tot een minimum te beperken.
Het goede nieuws is dat scheiders ongeveer 99.5% van de olie in waterdamp uit perslucht kunnen verwijderen. Laten we nu eens kijken hoe een olie-waterscheider werkt.
Zoals u zich wellicht kunt voorstellen, zijn er verschillen tussen merken en typen olie-waterscheiders. De meeste maken echter gebruik van meertrapsfiltratie en het adsorptieprincipe. Adsorptie is een oppervlaktefenomeen waarbij olie eenvoudig op het oppervlak blijft liggen vanwege de lagere dichtheid dan water.
Voor de behandeling van condensaat gebruiken scheiders vaak twee of drie filtratiestappen, die afhankelijk zijn van verschillende filtratiemedia. Laten we elke trap bekijken om beter te begrijpen hoe het condensaat van een compressor wordt behandeld.
Het oliehoudende condensaat uit de compressor stroomt onder druk de scheider in. Het gaat door een filter in de eerste trap, dat meestal een voorfilter is. Een drukontlastklep helpt gewoonlijk de druk te verlagen en turbulentie in de olie-waterscheidertank te voorkomen, waardoor de zwaartekracht vrije olie kan scheiden.
De filters in de eerste trap bestaan doorgaans uit polypropyleenvezels, die de olie adsorberen, maar niet het water. Dit betekent dat oliedruppels aan het oppervlak van de polypropyleenvezels blijven plakken. Vanwege hun olieaantrekkende eigenschappen worden deze vezels ook wel "oliezuigende" vezels genoemd. Dit type filtermedium drijft meestal op het wateroppervlak, maar wordt zwaarder naarmate het oliedruppels adsorbeert, waardoor het aan het einde van de levensduur dieper zakt.
Na de eerste-trapsfiltratie stroomt het condensaat door de hoofdfilters, waaronder de tweede- en soms de derde-trapsfilters. Deze filters zijn vaak afhankelijk van actieve koolstof (of organoklei voor sterkere emulsies) om het condensaat te zuiveren en te "polijsten". In wezen zal, afhankelijk van het type en de grootte van de olie-waterscheider het condensaat één of twee opeenvolgende filtratiestadia met actieve koolstof of organoklei doorlopen.
Aan het einde van dit proces zijn de laatste olieresten uit het condensaat verzameld. Bij een omgevingstemperatuur van 20 ℃ met 1-2 g/m3 olie na de eerste trap, is er ongeveer 2-3 mg/m3 olie na scheiding.
Het resterende water is voldoende vrij van verontreinigingen en kan veilig via het rioolsysteem worden afgevoerd. De olie-waterscheider heeft zijn werk gedaan. Uiteindelijk profiteert iedereen. Het bedrijf heeft zich aan de voorschriften gehouden, boetes vermeden en tegelijkertijd het milieu beschermd.
26 november 2020
Olie-waterscheiders OSC Lucht- en gasbehandeling
Op bepaalde manieren zijn de onderdelen van een persluchtsysteem vergelijkbaar met die van auto's. Er zijn een paar dingen die auto's moeten hebben om te functioneren, zoals de motor. Daarnaast zijn er bijvoorbeeld kenmerken, veiligheidsgordels,...
26 februari 2020
Schroefcompressoren Luchtcompressoren Olie-waterscheiders Lucht- en gasbehandeling Zuigercompressor OSS
Het scheiden van olie en water is niet alleen de juiste keuze, maar op veel plaatsen is het ook de wet: Veel landen hebben strenge voorschriften opgesteld, waaronder hoge boetes, om ervoor te zorgen dat olie en water gescheiden worden gehouden om te...
