Com mais de 3 milhões de furos em uma aeronave comercial de alumínio de corredor único, não é surpreendente que a perfuração às vezes não dê certo logo na primeira vez. E em uma indústria onde a segurança é a prioridade número um, não há espaço para erros. A melhor maneira é simplesmente evitar erros em primeiro lugar. Mas se ocorrerem, existem maneiras de detectá-los e resolvê-los antes que se tornem um problema sério.
Fazer um furo para uma aplicação na indústria aeroespacial não é fácil. Em vez disso, é um processo crítico e preciso em que diferentes materiais, condições operacionais e requisitos técnicos se unem para formar um sério desafio.
Mesmo o menor defeito geométrico em um furo pode comprometer o desempenho e a segurança da aeronave, bem como a reputação do cliente. É, portanto, fundamental compreender melhor o que pode dar errado e tomar medidas para que, na medida do possível, possam ser evitados. Mas se ocorrerem erros, é importante identificá-los e resolvê-los o mais rapidamente possível, antes que o tempo e os custos financeiros e materiais se tornam significativos.
O que procurar
O departamento de serviços de qualidade desempenha um papel importante na manutenção da precisão e qualidade de todos os furos durante o processo de fabricação de uma aeronave. Eles são responsáveis por garantir que a tolerância dos furos perfurados esteja dentro dos requisitos estipulados. Esses critérios variam dependendo dos materiais utilizados e abrangem fatores essenciais, como o diâmetro mínimo e máximo do furo, perpendicularidade do furo e qualidade geral do furo. Esse último, incluindo considerações como aspereza, marcas de queimadura que afetam as propriedades do material, arranhões, deficiências do material, linearidade, abaulamento e delaminação da fibra de carbono.
Um problema significativo que pode surgir durante a perfuração é a excentricidade. Isso causa ovalização nos furos quando a broca se desvia de uma rotação perfeitamente reta em torno de seu eixo. Eliminar completamente esse defeito é um desafio, mas minimizá-lo é fundamental para atingir as características e qualidade desejadas do furo. A excentricidade excessiva pode afetar o arredondamento do orifício final. Existem vários fatores que podem influenciar a excentricidade. A qualidade da broca, o mandril ou pinça usada, a condição da máquina de perfuração e o conhecimento e a experiência do operador.
Detecção, solução e registro de desvios da qualidade do furo
Apesar dos melhores esforços, erros e desvios ocorrem ao fazer furos. Quando isso acontece, há uma infinidade de ações diferentes que são necessárias para iniciar, dependendo da gravidade e da criticidade do problema. A gama de opções de reparação possíveis varia desde soluções simples e econômicas até esforços mais extensos que exigirão tempo e esforços adicionais. Reparos significativos em furos defeituosos podem envolver isenções que precisam ser comunicadas ao cliente.
Todos os defeitos dos furos são meticulosamente registrados no livro da aeronave, que acompanha a aeronave durante toda a sua vida útil. Esse registro pode influenciar as negociações e, potencialmente, dependendo da gravidade do problema identificado, afetar o preço da aeronave.
Garantia de qualidade proativa
Para evitar defeitos comuns de perfuração, existem diversas medidas proativas importantes a serem consideradas e implementadas.
- Invista em ferramentas e equipamentos de alta qualidade
- Empregue operadores bem treinados, qualificados e experientes
- Estabeleça um sistema robusto de controle de qualidade
- Manutenção regular e calibração de equipamentos de perfuração, garantindo desempenho e precisão ideais
- Identificar e resolver de forma proativa possíveis problemas durante a fase de projeto da aeronave para evitar futuros defeitos potenciais nos furos
Guia de bolso para perfuração aeroespacial
Para conhecer toda a história por trás da arte de fazer furos na indústria aeroespacial, consulte este guia de bolso
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