Há mais do que aparenta ao fazer um furo destinado a ser usado na indústria aeroespacial. Os furos são feitos em todos os tamanhos e formatos, e os equipamentos e técnicas de perfuração para fazê-los corretamente variam. Aqui está o seu guia para o mundo mais complexo do que você poderia imaginar dos furos e como fazê-los da maneira certa.
Fazer um furo para uma aplicação na indústria aeroespacial não é fácil. Em vez disso, é uma tarefa complicada onde diferentes materiais, condições operacionais e requisitos técnicos se unem para constituir um sério desafio. Por isso, os furos vêm em todos os tamanhos definidos por diversos parâmetros, incluindo diâmetro, comprimento e tolerância. O diâmetro do furo refere-se à largura do furo, enquanto o comprimento, definido pela espessura do material, é a distância entre os dois lados do material. A tolerância refere-se aos desvios máximos e mínimos aceitáveis do tamanho desejado do furo.
Além do tamanho, os furos também vêm em todos os formatos. Furos retos, cônicos, piloto e temporários, todos definidos por seu formato. Os furos retos são cilíndricos e têm o mesmo diâmetro em todo o seu comprimento. Os furos cônicos, por outro lado, têm um diâmetro maior em uma extremidade e um diâmetro menor na outra. Furos piloto são furos de pequeno diâmetro que são perfurados antes de fazer o furo final para guiar a coroa de perfuração. E, finalmente, existem os furos temporários que devem ser preenchidos ou tapados após o uso.
Processos de perfuração para acertar
A escolha do processo de perfuração apropriado é crucial para obter o furo desejado e correto. O processo de perfuração mais comum envolve uma perfuratriz que entra na peça axialmente para cortar um furo cego ou passante com diâmetro igual ao da ferramenta. As coroas de perfuração helicoidais são as mais comumente usadas para perfuração de furos, mas outros tipos de coroas de perfuração, como coroas de perfuração de passo e serras de furo, podem ser usadas para furos maiores ou com formato irregular.
O alargamento é um processo utilizado para ampliar um furo existente até o diâmetro da ferramenta e obter um acabamento mais liso. Remove apenas uma pequena quantidade de material e é normalmente executado após a perfuração para obter um diâmetro mais preciso e um acabamento interno mais liso. O rosqueamento é o processo em que roscas internas são cortadas em um furo existente. O furo existente geralmente é perfurado com o tamanho necessário da perfuratriz que acomodará a rosca desejada.
O rebaixamento e o escareamento são processos usados para ampliar a parte superior de um furo existente. O escareamento é executado após a perfuração para fornecer espaço para que a cabeça de um parafuso ou um parafuso fique nivelado com a superfície da peça, enquanto o escareamento é usado para parafusos e permite que o parafuso fique nivelado com a superfície da peça sem sobressair.
Algumas orientações finais
Com tantos parâmetros variáveis a serem atendidos, não é surpresa que possa ser difícil conseguir um furo completamente perfeito na primeira vez. Na verdade, não é incomum que sejam necessários vários processos de furação sequenciais, um após o outro, para atingir o furo final e perfeitamente preciso. Ao compreender os diferentes processos de perfuração e suas áreas de aplicação específicas e combiná-los com as ferramentas certas para o trabalho, você está no caminho certo para criar o furo perfeito. Na primeira tentativa.
Guia de bolso para perfuração aeroespacial
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