การควบคุมเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมแบบไดนามิก

โหลด-การถ่ายโหลด-การหยุด วิธีการควบคุมที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้สามารถรวมกันเพื่อควบคุมเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลม โดยทั่วไปจะใช้โหมดสองโหมด คือ การปรับ: การไหลส่วนเกินจะถูกปล่อยออกสู่บรรยากาศ (หรือทางเข้า) แต่การใช้พลังงานจะไม่เปลี่ยนแปลง Auto dual: การลดการไหลของเครื่องจะจํากัดอยู่ที่การลดของวาล์วขาเข้าและ/หรือใบพัดนําทางขาออกสําหรับการไหลที่ต่ำกว่าขีดจํากัดการลด ระบบควบคุมจะปิดวาล์วทางเข้าอย่างสมบูรณ์ในขณะที่ช่องทางออกของเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมเปิดออกสู่บรรยากาศ (เปรียบเทียบกับเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลมแบบแทนที่) กําลังในการถ่ายโหลดยังคงค่อนข้างสูง ซึ่งเท่ากับ 20% ของกําลังโหลดเต็มกําลัง ขึ้นอยู่กับการออกแบบของใบพัด ฯลฯ การควบคุมความเร็ว การควบคุมความเร็วมีผลคล้ายคลึงกับการใช้ใบพัดนําทางทางเข้า การไหลสามารถแปรผันได้โดยมีแรงดันคงที่ภายในช่วงการลดความเร็วของเครื่องอัดอากาศหรือปั๊มลม ที่กําลังที่สูงขึ้น การเปลี่ยนแปลงความเร็วจะมีประโยชน์น้อยลง เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการติดตั้งชุดขับที่จําเป็นสูง