Flymontage kræver mere end en million nitter pr. fly. Find den bedste trykluftnittehammer til det mest effektive nittesystem i branchen.
En Boeing 787 har ca. 2,4 millioner befæstelseselementer[1], der udgør halvdelen af de samlede komponenter i flyet. 78 % af disse befæstelseselementer er nitter, og hver af dem drives ind i samlingen vha. en trykluftnittehammer. Den må ikke forveksles med lufthammeren, der, selv om den har samme udseende, mekanisme og tilmed samme navn som nittehammeren, tjener et helt andet formål.
Luftfartsindustriens levedygtighed som forretning afhænger af mange ting, hvoraf den ene er, hvor effektivt et fly samles. I forbindelse med flymontagen bestemmes produktiviteten desuden af, hvor hurtigt komponenterne samles ved hjælp af befæstelseselementer.
I denne artikel forklarer vi vigtigheden af nittehammeren inden for luftfartsindustrien, og hvordan den fungerer anderledes end lufthammeren.
Hvordan adskiller en lufthammer sig fra trykluftnittehammeren?
De fleste mennesker kan ikke se forskel på lufthammeren og nittehammeren ved første øjekast. De fungerer også på samme måde. Men der er en lille -- men vigtig -- forskel i deres mekanismer.
Hvad bruges en lufthammer til?
Lufthammeren, også kendt som en slaghammer eller tryklufthammer, bruges generelt til at hugge eller skære i en sten, metal eller et andet lige så hårdt materiale[2]. Den bruges også til at grave huller eller skære gennem en hård overflade. Kort sagt er den en meget mere effektiv mejsel eller hammer. Den kan levere en masse kraft, men mangler præcision, og denne mangel begrænser i høj grad dens anvendelse inden for luftfartsindustrien.
Hvordan fungerer lufthammeren?
På samme måde som nittehammeren drives lufthammeren af trykluft, der leveres fra en kompressor via en slange eller et rør. Den har tre dele, der letter boring eller hamring: Den cykliske ventil, cylinderen eller tromlen og stemplet, som bevæger sig frem og tilbage ved at skubbe spidsen eller hovedet for at lave hullet. Spidsen kan udskiftes, afhængigt af anvendelsen. En hammerspids bruges f.eks. til at forme hårde materialer, mens mejselspidsen bruges til at ridse eller skære i en overflade.
Når lufthammeren udløses, slipper ventilen trykluften ind i cylinderen og skubber stemplet inde i den fremad[3]. Vha. hastigheden skubber stemplet samtidig spidstilbehøret, som er i den anden ende af cylinderen. Fra denne position udløser stemplet ventilen og frigiver trykluften, hvorefter en fjeder skubber stemplet tilbage til dets oprindelige position, hvilket fuldender en cyklus. Det sker meget hurtigt -- med en hastighed på tusindvis af cyklusser pr. minut.
Selv om kraften i hver cyklus er meget høj, er den ikke præcis, da hammermekanismen kun tillader tilstanden "fra" og "til", og der er ingen måde at regulere trykluften på.
Hvad bruges en nittehammer til?
At indføre en nitte kræver mere finesse, noget som lufthammeren ikke kan levere. Nitten skal "klemmes" i enderne med lige netop tilstrækkelig kraft til at udvide den anden ende og fastgøre samlingen. Inden for flymontage, hvor der er mange typer nitter, skal det værktøj, der indfører dem, tilpasses tilsvarende – og deri ligger den største forskel mellem nittehammeren og lufthammeren.
Hvordan fungerer nittehammeren?
Den proces, hvorved nittehammeren indfører en nitte[4], svarer til, hvordan lufthammeren fungerer. Når nittepistolen udløses, føres trykluft ind gennem en drosselventil og skubber stemplet fremad, som igen kommer i kontakt med nitten. Luften frigives derefter, og en fjeder skubber stemplet tilbage igen. Den eneste forskel er tilstedeværelsen af en regulator, der kan bruges til at justere den kraft, der leveres af værktøjet, afhængigt af anvendelsen.
Hvad bruges modhold til?
Når nittehovedet skubbes frem af nittehammerens stempel, skubber modholdet bagud i den anden ende og deformerer den samtidig for at fastgøre overlapssamlingen. Dette er modholdets grundlæggende funktion, men den er også med til at optage noget af kraften fra nittehammeren og reducere vibrationen.
De bedste nitteværktøjer på markedet
Et effektivt nittesystem er vigtigt inden for flymontage, og det er ikke komplet uden nogle af følgende værktøjer.
RRH04-nittehammer – Nittehamre i RRH-serien har et revolutionerende ergonomisk design og et unikt vibrationsdæmpende system. Denne model kombineret med RBB04-modholdet udgør et uovervindeligt nittesystem.
RRH06-nittehammer – Ud over dens uovertrufne ergonomiske design og vibrationsdæmpende system har nittehammeren i RRH-serien justerbare kraftindstillinger, hvor der bruges en fjederudløser eller regulator til at opfylde dine forskellige behov for nitning.
RRH08-nittehammer – Dette værktøj har et let og komfortabelt greb med en førsteklasses ergonomi. Den har også et meget robust og holdbart design. Med denne model kan både operatør og værktøj modstå flere timers nitning uden risiko for personskade eller beskadigelse.
RRH10-nittehammer – Værktøjet i RRH-serien kan nemt rumme nitter på op til 13 mm i diameter. Den har et pistolgreb med en gummibelægning, der er vibrationsdæmpet for optimal ydeevne.
RRH12-nittehammer – Dette er et meget kraftigt værktøj, der gør vanskelige nitningsopgaver komfortable og lette for operatører. Det vibrationsdæmpende system reducerer risikoen for "hvide fingre" og andre lidelser i bevægeapparatet som følge af flere timers nitning.
RRH14-nittehammer – Nittehammeren i RRH-serien er et højtydende værktøj, der er designet med operatørsikkerhed og produktivitet for øje. Med dette i din værktøjsvogn reduceres omkostningerne til nitning, og din avance bliver højere.
RN11-nittehammer – Til anvendelsesformål, hvor tilgængelighed er afgørende, er værktøjet i RN-serien den bedste mulighed. Denne model er den mindste nittehammer på markedet, men den mangler ikke kraft. Udløseren er nem at betjene, hvilket giver brugeren fremragende kontrol.
RRN18-nittehammer – Dette værktøj er også en fremragende mulighed til nitning under trange pladsforhold. Den har et kompakt design og leveres med et sæt nitter med kort skaft, der giver god tilgængelighed.
RBB04-modhold – Dette modhold reducerer reaktionskræfterne fra slag ved hjælp af et vibrationsdæmpende fjederelement, hvilket eliminerer behovet for forsyningsluft til drift. Det er den perfekte ledsager til RRH04-nittehammeren.
RBB10-modhold – Dette modhold bruger også et fjederelement til at dæmpe vibrationer. Den kan udstyres med forskellige dolly-konfigurationer med lynkoblingsholder og kan bruges på alle mulige arbejdspladser.
Hvordan kan Atlas Copco hjælpe?
Manuel nitning udgør 50 % af de samlede lønomkostninger inden for flyproduktion[5]. Det er stadig det mest opslidende og gentagne trin i den omfattende forsyningskæde for luftfartsprodukter. Atlas Copco tilbyder et bredt udvalg af nitteværktøjer, der kan maksimere operatørens produktivitet, reducere vibrationsrelaterede skader og minimere omkostningerne ved nitteprocessen.
Kontakt os nu for at få et gratis tilbud på vores højtydende værktøjer til luftfartsindustrien.
Referencer:
- Akbiyik, Akin, Fasteners in the Aerospace Industry: Aerospace Fastener Applications, Part 1 Lecture Notes, Academia
- Doityourself Staff, How Does a Pneumatic Hammer Work?, Doityourself, 6. april, 2010
- Beckwith, Wayne, Pneumatic Hammer Internals, https://www.youtube.com/watch?v=dOxRHBePY98, 10. juli, 2012
- Staff, Operation of a Rivet Gun, Bright Hub Engineering, 11. juni 2011
- Xi, Feng-Feng og andre, Framework on robotic percussive riveting for aircraft assembly automation, Springer Link, 6. april 2013