Med mere end 3 millioner huller i et kommercielt aluminiumsfly med en enkelt gang er det ikke overraskende, at boring nogle gange ikke udføres rigtigt første gang. Og i en branche, hvor sikkerhed prioriteres højest, er der ikke plads til fejl. Den bedste måde er simpelthen at undgå fejl i første omgang. Men hvis de opstår, er der måder at opdage og håndtere dem på, før de bliver et alvorligt problem.
Det er ikke nemt at bore et hul, der skal anvendes inden for luftfartsindustrien. Det er imidlertid en kritisk og præcis proces, hvor forskellige materialer, driftsforhold og tekniske krav mødes og udgør en seriøs udfordring.
Selv den mindste geometriske fejl i et boret hul kan kompromittere flyets ydeevne og sikkerhed samt kundens omdømme. Det er derfor afgørende at forstå, hvad der kan gå galt, og træffe foranstaltninger, så de så vidt muligt kan undgås. Men hvis der sker fejl, er det vigtigt at identificere og håndtere dem så hurtigt som muligt, før de tidsmæssige, finansielle og materielle omkostninger bliver betydelige.
Hvad skal man holde øje med
Kvalitetsafdelingen spiller en vigtig rolle i at opretholde præcisionen og kvaliteten af alle borede huller under produktionen af et fly. De er ansvarlige for at sikre, at de borede hullers tolerance er inden for de fastsatte krav. Disse kriterier varierer afhængigt af de anvendte materialer og omfatter væsentlige faktorer som min. og maks. huldiameter, hulvinkelrethed og samlet hulkvalitet. Sidstnævnte omfatter bl.a. ruhed, brændemærker, der påvirker materialets egenskaber, ridser, materialemangel, rethed, cylinderform og delaminering af kulfiber.
Et betydeligt problem, der kan opstå under boring, er runout. Dette medfører ovalitet i huller, når boret afviger fra en helt lige rotation omkring sin akse. Det er en udfordring at undgå denne fejl fuldstændigt, men det er afgørende at minimere den for at opnå de ønskede hulegenskaber og den ønskede kvalitet. For stort runout kan påvirke det endelige huls rundhed. Der er forskellige faktorer, der kan påvirke runout. Kvaliteten af boret, patronen eller spændetangen, der anvendes, boremaskinens stand og operatørens ekspertise og erfaring.
Detektering, håndtering og registrering af afvigelser i hulkvaliteten
På trods af de bedste bestræbelser opstår der fejl og afvigelser, når der bores huller. Når dette sker, er der en lang række forskellige handlinger, der er nødvendige at iværksætte afhængigt af problemets alvorsgrad og vigtighed. Rækken af mulige reparationsmuligheder varierer fra enkle og omkostningseffektive løsninger til mere omfattende bestræbelser, der kræver ekstra tid og kræfter. Betydelige reparationer af forkert borede huller kan medføre undtagelser, der skal meddeles kunden.
Alle hulfejl registreres omhyggeligt i flybogen, som følger med flyet i hele dets levetid. Denne logbog kan påvirke forhandlingerne omkring og eventuelt, afhængigt af hvor alvorligt det identificerede problem er, påvirke prisen på flyet.
Proaktiv kvalitetssikring
For at undgå almindelige borefejl er der flere vigtige proaktive forholdsregler at tage i betragtning og implementere.
- Invester i værktøjer og udstyr af høj kvalitet
- Ansæt veluddannede, kvalificerede og erfarne operatører
- Opret et robust kvalitetsstyringssystem
- Regelmæssig vedligeholdelse og kalibrering af boreudstyr, der sikrer optimal ydeevne og nøjagtighed
- Proaktivt at identificere og håndtere potentielle problemer i flydesignfasen for at forhindre potentielle hulfejl i fremtiden
Lommeguide til boring inden for luftfartsindustrien
Få hele historien bag kunsten at bore huller inden for luftfartsindustrien i denne lommeguide
Det kan være, det har din interesse
