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Atlas Copco contribue à réduire les émissions de gaz à effet de serre dans le secteur maritime

Silverstream Technologies a sélectionné pour ses navires les surpresseurs à vis sans huile ZS d'Atlas Copco pour bénéficier de leur technologie de lubrification par air.

Réduit la traînée de la coque et améliore son efficacité avec la lubrification par air

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En raison de la quantité d'énergie colossale nécessaire pour alimenter les grands navires marchands et de croisière, les entreprises de construction ou de conception navale sont constamment à la recherche de solutions pour réduire les coûts de carburant. L'une des innovations récentes a été la « lubrification par air » à l'aide de compresseurs d'air et surpresseurs d'Atlas Copco qui ont permis de réduire la traînée de la coque et améliorer son efficacité. Silverstream Technologies est la première société à réaliser des économies de carburant en utilisant ce système breveté Silverstream®.


La lubrification par air permet à nos clients d'économiser jusqu'à 8 % de carburant sur les grands navires

Noah Silberschmidt , PDG de Silverstream Technologies

La fiabilité et la puissance de la gamme ZS : des facteurs essentiels

Silverstream_maritime air release units

Le système de lubrification par air employé par Silverstream utilise une série d'unités de rejet d'air (ARU) situées sur la coque du navire près de la proue. Elles créent un tapis de micro-bulles qui permet de réduire la trainée et ainsi de réduire la quantité de carburant nécessaire à la propulsion du navire vers l'avant.


Qualifié de « technologie innovante » dans l'« Energy Efficiency Design Index » (EEDI) de l'Organisation maritime internationale, le système de Silverstream® est considéré par beaucoup comme un pilier de l'avenir du secteur naval pour ses propriétés de réductions des émissions de gaz à effet de serre.


Ce système requiert une technologie de compresseur d'air fiable. « Le système repose sur une alimentation fiable et constante en air comprimé », explique Stephen Potts, directeur de la chaîne d'approvisionnement chez Silverstream. « Les surpresseurs à vis sans huile ZS55 d'Atlas Copco nous fournissent la combinaison adéquate de coûts, performance et fiabilité. »


Adaptez votre débit en fonction de la vitesse de navigation

Marine ZS

Garder un débit élevé pour naviguer à faible vitesse ? C'est du gaspillage d'énergie. C'est pourquoi les unités ZS sont équipées de la technologie d'entraînement à vitesse variable (VSD) : vous pouvez parfaitement suivre une courbe de débit optimale et adapter le débit à votre vitesse de navigation. Vous bénéficiez d'une baisse considérable de la consommation pour améliorer davantage votre efficacité énergétique.

Les systèmes ZS nous offrent une solution fiable et sans polluants

Mr. Stephen Potts , Directeur de la chaîne d'approvisionnement de Silverstream

Les surpresseurs à vis ZS55 disposent d'une excellente efficacité de fonctionnement et respectent la politique environnementale

Enceinte du compresseur ZS sur le navire

L'efficacité du système d'air comprimé s'est avérée essentielle. En tant que mesure d'économie de carburant, la lubrification par air est plus efficace lorsque les compresseurs et surpresseurs utilisés présentent eux-mêmes des performances élevées, et Atlas Copco permet un retour sur investissement plus rapide en offrant à Silverstream Technologies et ses clients l'équilibre parfait entre CAPEX et OPEX.


De plus, puisque le système de lubrification par air rejette l'air directement dans l'océan autour du navire, il était important, d'un point de vue environnemental, de s'assurer que cet air ne contenait aucun polluant.


« Le système sans huile ZS était parfait pour Silverstream puisqu'il nous a apporté une sortie d'air fiable et sans polluants, soutenant ainsi notre engagement envers l'environnement. » explique Stephen Potts