A repülőgépek gyártása során szükséges összes furat körülbelül 25%-át kézzel fúrják ki a kezelők. A megfelelő szerszám kiválasztásakor több döntést is meg kell hozni. Nézzük meg közelebbről, hogyan befolyásolja a kézi fúrógép kiválasztását az akkumulátoros vagy pneumatikus meghajtású fúrógépek közötti választás.
Olyan kézi fúrógépet keres, amely megfelel a repülőgépiparban alkalmazott fúrási alkalmazások követelményeinek? Ha figyelembe vesszük a rendelkezésre álló modellek és koncepciók számát, valamint a számtalan változót, ez kihívást jelent. Olyan kihívást, amelyre érdemes időt fordítani, mert a furatok és az azokat létrehozó kézi fúrógépek fontos szerepet játszanak a repülőgépek biztonságának fenntartásában és a gyártás nyereségességében.
Ha követünk néhány olyan egyszerű iránymutatást és megfontolást, amelyek segítenek a jól megalapozott döntés meghozatalában, megtalálhatjuk a tökéletes fúrógépet a piacon, úgyhogy lássunk is hozzá a kiválasztásához!
A repülőgépiparban leggyakrabban akkumulátoros meghajtású és pneumatikus fúrógépeket használnak. Mindkét technológiának megvannak az előnyei és a korlátai. A megfelelő meghajtási forma kiválasztása számos gyártási tényezőn múlik.
A vezeték nélküli akkumulátoros fúrógépek egyre népszerűbbé válnak, hiszen a rugalmasságuk és hordozhatóságuk ideális megoldássá teszi őket az olyan helyzetekben, ahol a mobilitás és a kényelem alapvető fontosságú tényezők. Ezek a fúrógépek használhatók olyan helyeken, ahol az elektromos tápellátás nem biztosított, így remekül alkalmazhatók kültéri és távoli helyeken végzett munkákhoz. Az akkumulátoros fúrógépek emellett egyenletesebb nyomatékot és állandó fordulatszámot biztosítanak a fúrási eljárás során, ami precízebb furatkészítést eredményez.
Az akkumulátorokat azonban gyakran kell cserélni, ami hosszabb állásidőhöz vezethet, és idővel a teljesítményleadás is csökkenhet. Az elektromos mivoltuknál fogva ezek a fúrógépek nem használhatók olyan létesítményekben, ahol gyúlékony gázok és anyagok vannak jelen.
A pneumatikus fúrógépek erősek és megbízhatók, így ideális választást jelentenek nagy mennyiségű gyártás esetén. Ezek a fúrók könnyebbek, mint az akkumulátoros meghajtású változatok, továbbá nagyobb teljesítmény leadására képesek, ami gyorsabb fúrási sebességet jelent. Mindemellett rendkívül tartósak is, így hosszú órákon keresztül használhatók túlhevülés vagy teljesítménycsökkenés nélkül.
Egy pneumatikus fúrógép működtetéséhez azonban kompresszorra van szükség. Ez korlátozza a mozgathatóságukat és alkalmatlanná teszi őket a távoli helyeken való munkavégzésre. A sűrített levegő emellett rezgéseket okoz, ami megnehezíti a pontosság fenntartását fúrás közben.
Az akkumulátoros és pneumatikus fúrógépek egyaránt kiváló választást jelentenek a repülőgépgyártási alkalmazásokhoz. A megfelelő döntés meghozatala az elvégzendő feladat egyedi követelményeinek megértésén múlik. Ha például a munka elvégzéséhez szűk helyeken kell fúrni, egy akkumulátoros fúrógép jobb választást jelent, mivel jobban manőverezhető és mozgatható. Ha viszont a munka egy nagy mennyiségű gyártást lebonyolító környezetben történik, akkor a pneumatikus fúrógépek jelentik a jobb választást a tartósságuknak és teljesítményüknek köszönhetően.
A repülőgépipari fúrás zsebkönyve
Ha szeretné megismerni a furatkészítés művészetének teljes történetét a repülőgépiparban, tekintse meg ezt a zsebkönyvet
Ez érdekelheti
